Устройство для уравновешивания подвижного узла металлорежущего станка

Устройство для уравновешивания подвижного узла металлорежущего станка

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

< >632501

ОП ИКАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН Ия

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистимеских

Республик (6l) Дополнительное к авт. свнд-ву (22) Заявлено 28.06.77 (21) 2500738/25-08 с присоединением заявки № г (5l ) М, Кл.

В 23 В 47/26

Гасударственный комитет

Совета Министров СССР по делам иэооретеннй и открытий (23) Приоритет— (43) Опубликовано 15.11.78Бюллетень ¹ 42 (45) Лата опубликования описания 25.11.78 (53) УДК 62 1. 952..5 (088. 8) С. Я. Фельдман, Н. И. Венедиктов и Г. M. Кашкин (72) Авторы изобретения

Ульяновское головное специальное конструкторское бюро тяжелых и фрезерных станков (71) Заявитель (54} УСТРОЙСТВО ДЛЯ УРАВНОВЕШИВАНИЯ

ПОГ1ВИЖНОГО УЗЛА METAËËÎÐEÆÓØÅÃÎ

СТАНКА

1

Изобретение относится к станкостроению, в частности к уравновешиванию узлов, перемещаемых вертикально, например, шпиндельных бабок или граверс.

Известны устройства для уравновешивания подвижного узла мегвллорежущего станка, содержащие закрепленный нв неподвижном узле силовой цилиндр с плунжером (1)

Недостатками известных устройств являются невозможность уравновешивания l0 при большом ходе подвижного уэлв, а также нвличие изгиба и заклинивание плунжера и большие габариты устройства.

11ель изобретения — обеспечение уравновешивания при большом ходе подвижного узла, сокращение габаритов устройства и предохранение от износ», изгиба и заклинивания плунжера.

0ля этого устройство снабжено направляющими втулками, установленными в кор- 20 пусе силового цилиндра, и скалками, размещенными в направляющих втулках с воэможностью перемещения вдоль оси плунжер а и ж ес тко соеди н е н н ыми поср епс гном планки с плунжером, который имеет на конце шарнирно связанную с ним траверсу, соединенную гибкой связью с подвижным узлом.

На фиг. 1 изображен общий вид уст ройствв; на фиг. 2 — разрез A-А на фиг. 1.

Силовой цилиндр 1 закреплен на неподвижном узле 2. Силовой цилиндр 1 через концевое соединение 3 подключен к напорной магистрали (нв фигурах не показана).

В силовом цилиндре помещен плунжер 4, на нижней цилиндрической ступени когорого закреплена планка 5. Нв концах планки 5 закреплены скалки 6 и пропу|дены через направляющие втулки 7, размещенные в дополнительных расточках 8, выполненных в корпусе силового цилиндра 1. На нижней части плунжера 4 шарнирно закреплена траверса 9, концы которой соединены гибкой связью, например, цепями 10, перекинутыми через ролики 11, с подвижным узлом — шпиндельной бабкой 12.

Устройство работает следующим образом е

632501

При перемещении шпиндельной бабки 12 вверх масло под давлением подается через концевое соединение 3 в силовой цилиндр.

1. Плунжер 4 перемешается вниз и опускает траверсу 9. Закрепленные на траверсе 9 цепи 10, перекинутые через ролики

11, удерживают шпиндельную бабку 12, т.е. разгружают ее вес.

Прн больших скоростях перемещения бабки 12 вверх, особенно в станках с !ф

ЧПУ, скорость заполнения цилиндра 1 и всей гидросистемы обеспечивается гидроаккумулятором.

При перемещении вниз бабка 12 своим весом натягивает цепи 10 и перемещает М плунжер 4 вверх. Масло из силового цилиндра 1 через напорный золотник (на фигурах не показан) сливается в резервуар. При перемещении плунжера 4 вверх или вниз скалки 6 перемещаются в направляющих втулках 7 и предохраняют плунжер 4 от перекосов. При неравномер-. ном вытягивании и износе ветвей цепей

1 0 при эксплуатации также возможен перекос плунжера 4,который устраняется шарнирным креплением траверсы 9 к плунжеру 4.

Формуле изобретения

Устройство для уравновешивания под вижного узла металлорежущего станка, содержащее закрепленный на неподвижном узле силовой цилиндр с плунжером, о т— л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью обеспечения уравновешивания при большом ходе подвижного узла, сокращения габаритов устройства и предохранения от износа, изгиба и заклинивания плунжера, устройство снабжено направляющими втулками, установленными в корпусе силового цилиндра, и скалками, размещенными в направляющих втулках с возможностью перемещения вдоль оси плунжера и жестко сое;диненными посредством планки с плунжером, который имеет на конце шарнирно связанную с ним траверсу, соединенную гибкой связью с подвижным узлом.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Патент Японии ¹ 48-36552, кл. 74 А, 24, 1970.

Сосгявигель Г. Довнар

Реляктор H. Лрисгова Техреду 3. Фанта Корректор С. Гарасиник

Заказ

6463/1 1 Тираж 1221 Полписное

ЦНИИПИ Госудярсгвенного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раугпскяя наб., д. 4/5

Филиал ППП "!!ягенг", r. Ужгород, ул. Проектная, 4