Фазочувствительный путевой приемник

Фазочувствительный путевой приемник

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Советских

Социалистиимеских

Республик

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 04.01.77 (21) 2444280 "4-07 с присоединением заявки _#_ (23) Приоритет (43) Опубликовано 15.11.78. Бюллетень № 42 (45) Дата опубликования описания 15.11.?8 (51) М. Кл

В 61 Д 23/16

Государственный комитет

Соаета Министраа СССР оо делам изобретений и открытий (53) УДК 621.316. .925 (088.8) (72) Авторы к а о б рете н и я В. С. Аркатов, В. И. Сироткин, В. В. Кар аче вцев, Н. Ф. Ко тл ярен ко и В. П. Глущенко (71) Заявитель

Харьковский институт инженеров железнодорожного транспорта им. С. М, Кирова (54) ФАЗОЧУВСТВИТЕЛЬНЫЙ ПУТЕВОЙ ПРИЕМНИК

Изобретение относится к железнодорожной автоматике и может быть использовано в рельсовых цепях.

Известны фазочувствительные путевые приемники, содержащие местные и путевые трансформаторы с использованием полупроводниковых приборов 11).

Однако такие устройства имеют большое число полупроводниковых приборов и возможность ложного возбуждения путевого реле при повреждении составных элементов схемы.

Из известных фазочувствительных путевых приемников наиболее близким к изобретснию является устройство фазочувствительной рельсовой цели, содержащее «а релейном конце 15 путевой трансформатор,,включенный в фазочувствительный путевой приемник (фазочувствительный преобразователь) с двумя транзисторами, базы которых соединены с обмоткой местного трансформатора и путевого реле (2).

Недостатком этого устройства является отсутствие зашиты путевого реле от ложных возбуждений при повреждении элементов фазочувствительного путевого приемника.

Целью изобретения является защита оутавого реле от ложных возбуждений при повреждении элементов фазочувствительного путевого приемника.

Цель достигается тем, что фазочувствительный путевой приемник, содержащий путевой и местный трансформаторы тока, вторичные обмотки которых через фазочувствительньш преобразователь присоединены к путевому реле, первичная обмотка путевого реле служит для подсоединения к рельсам, дополнительно снабжен запирающим трансформатором, первичная обмотка которого служит для присоединения к рельсам, а вторичная обмотка присоединена к первичной обмотке местного трансформатора и прис егянена между одним из входов фазочувствительного преобразователя, выполненного в виде реактивного преобразователя переменного тока, и зажимом вторичной обмот- ки путевого трансформатора.

На чертеже изображена схема предлагаемого фазочувствительного путевого приемника, содержащего путевой трансформатор 1, запирающий 2 и местный 3 трансформаторы, реактивный преобразователь переменного тока 4, 6326 включающий в себя транзистор 5, диоды 6 и 7, резистор 8, дроссель 9, конденсатор 10 и путевое реле 11.

Питание местного трансформатора 3 от вторичной обмотки запирающего трансформатора ч

2 обеспечивает надежный контроль наличия и величины эапиракнцего напряжения. При уменьшении напряжения запиракнцего трансформатора 2 или повреждении его обмоток уменьшается или снижается напряжение., подаваемое 1Е на первичную обмотку местного трансформатора 3, что приводит к нарушению работы реактивного преобразователя переменного тока 4 и выключениюлутевого реле 11.

Работа реактивного преобразователя пере- 1у менного тока 4 заключается в том, что коллекторный ток транзистора 5, протекающий от вторичной обмотки местного трансформатора 3 через дросмль 9, носит индуктивный характер и отстает от напряжения па угол, близкий З1 о . 90 . Ток отпирания транзистора 5, протекающий через переход эмиттер-база, имеет активный характер и совпадает по фазе с напряжением путевого трансформатора l, которое нриложено к переходу эмиттер-база транзистора 5 у через параллельно соединенные вторичную обмотку запирающего трансформатора 2 н первичную обмотку местного трансформатора 3 и последовательно с ними включенный резистор 8, При этом вторичные обмотки nyresoro 3e

1 и запирающего 2 трансформаторов включены противофаэно.

Ввиду того, что напряжение вторичной обмотки путевого трансформатора 1 совпадает по фазе с напряжением вторичной обмотки местно- Зч го трансформатора 3, а коллекторный ТоК ото стает на угол 90 от тока, протекающего через переход эмиттер-база, запирание транзистора 5 происходит в тот момент, когда коллекторный ток положительной полуволны имеет максимальное значение. Закрьпие транзистора

5 приводит к скачкообразному изменению коллекторного тока от максимального значения до нуля, ввиду чего на обмотке дросмля 9 наводится большая ЭДС самоиидукции, создаю- 41ч щая ток заряда конденсатора 10 через диод 7 и ток возбуждения реле 11. Диод 6 служит для эапирания тока отрицательной нолуволны местного трансформатора 3. Резистор 8 необходим NIH ограничения тока перехода эмитгер- 5я база транзистора 5, если напряжение вторичной обмотки путевого трансформатора 1 зна06 4 чительно превысит напряжение вторичной обмотки запирающего трансформатора 2.

Таким образом, с помощью реактивного преобразователя переменного тока 4 низкое переменное напряжение вторичной обмотки местного трансформатора 3 преобразуется в высокое напряжение постоянного тока, питающего реле 11. При повреждении любого элемента схемы реактивного преобразователя переменного тока 4, он прекращает работу, что приводит к уменьшению напряжения на его выходе до вели аны, обеспечивающей надежное отпадание якоря путевого реле 11. Так как величина импульсов тока, протекающих через дроссель 9, зависит от фазового сдвига между напряжениями путевого 1 и местного 3 трансформаторов, схема является фазочувствнтельной, и налряжение, приложенное к путевому реле, зависит от указанного фазового сдвига.

В данном фазочувствительном приемнике устраняется возможность ложного возбуждения путевого реле и его применение повысит надежность работы рельсовых цепей и безопасность движения поездов.

Фо рм ул а-и зо 6ре те ни я

Фазочувствительный путевой приемник, содержащий путевой и местный трансформаторы тока, вторичные обмотки которых через фазочувствительный преобразователь присоединены к путевому реле, первичная обмотка путевого реле служит для подсоединения к рельсовой цепи, отличающийся тем, что, с целью исключения ложного возбуждения путеsoro реле при повреждениях элементов фазного путевого приемника, ои дополнительно снабжен запирающим трансформатором, первичная обмотка которого служит для и рисоединения к питающей сети, а вторичная обмотка присоединена к первичной обмотке местного трансформатора и между одним из входов фазочувствительного преобразователя, выполненного в виде реактивного преобразователя переменного тока, и зажимом вторичной обмотки трансфор: матора.

Источники информации, нринятые во внимание при экспертизе:

1, Патент ФРГ, 587)720 д 38/01, 1969 г.

2. Авторское свидетельство СССР 11 319512, В 61 1, 23/!6, 1971.

632606

Составитель Л. Корнеева

Техред А Алатырев Корректор С. Шекмар

Редактор Л. Баглай

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4

Заказ 6481/1б Тираж 588 Поцпнсное

1 ПИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб„д. 4/5