Акустическая фурма

Акустическая фурма

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Советских

Социалистических

Республик (j)633904 (61) Дополнительное к авт, свид-ву— (22) Заявлено 09.09. 5(2!) 217" 975/22-02 с присоединением заявки ¹ (23) Приоритет— (43) Опубликовано 25. 11.78.Бюллетень Nþ 4З

/ (51) M. Кл

С 21 С 5/48

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений н открытий (53) УДК 669.184 . 142 (088.8) (45) Дата опубликования описания гь.t!.78

К. А. Блинов, Ю. A. Борисов, B. Ю. Волков, С. В. Колпаков, Ю. Г. Савватеев, С. 3. Афонин, B. A. С тринский и 3. A. Алямов (72) Авторы изобретения (71) Заявитель (54) АКУСТИЧЕСКАЯ ФУРМА

Изобретение относится к черной металлургии, конкретнее — - к конструкции фурм для продувки металла кислородом.

Известны акустические фурмы для продувки металла, содержащие водоохл аждаемый корпус, сопла, излучатель и резонатор (1). Наличие резонатора 110380ляет

5 проводить акустическую обработку реакционной зоны, что повышает эффективность прод,увки .

Однако плохое охлаждение резонатора и излучателя ограничивает ресурс их работы. 1о

Наиболее близкой к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является акустическая фурма, содержащая концентрически расположенные трубы, образчющие тракты для подвода и

15 отвода охладителя, головку с соплами, разм«щснный в ней газостр)Гйный излучатель с полым резонатором, закрепленным на полом стержне (2).

В известной фурме охладитель подается через полый стержеГ!ь в полость резонатора и через отверстия в е"0 стенках выбрасывается в конвертер.

Недостатком такого устройства является ограниченны и срок слу жбы акустического узла вследствие недостаточного охлаждения

j (" 0))! 1! Т О !) а !! 3 — 3 а . а, Ь! Х С К О 0 О «T(. И 0 Х «! I! ) !1«.!Я и ООРазованпЯ внУT!)II Р«30IIaTO!);I за«ТойНЫХ ЗОН.

Цель пзооретения -- повыш(нис ст()йк()«т!! Фур)(ь!.

3То достигается тем, что фурма < набж«!i

ЕО, !,1(КТОj)ÎXI. СОЕДнilя!О!ЦИМ ПО, !0«ТЬ Р«30!!11тора с тр;(к!Ом Г!01вод(! Ох«!адителя, <1 t!().1 ость стсржня сооо!цсна с тр()ктОм OTBO;Ikl

Охл(!дите«1)! . В цсi!Tp(i, 1 ыlйй част)! Внх T!)«)! ней пов«рхности шиша резонатора .(!0>к«! быть выполнс!! кон сообразны!! выступ.

На чертеже дана конструкция фурмы.

Она состоит пз концентрически располож«Hllblx труб, образующих тракты подвода и отвода 2 охладит«ля, голов ки 3 с (-оплами 4 и газоструйным излучатсл«з! 5 полым резонатором 6. Резонатор 6 за "р«плен IIB полом стержне 7 причеx! так, что полости 1!х сообщак)тся. Полость резонатор» со«диня(тс я «т()11 кто\! Г!одвода Ох, чди тел я посредством коллектора 8, а полость стержHr1 7 0000ill«на с трактом Отвода oxлад)!т(хая патрубком 9. Для лучшего распределения о ладптеля в полости резонатора в 11«IITральkI0kI часT I вk!утрени«й поверxklîñòè его днищ" мож«T быть выполнен конхсообпазныи выступ (!.

633904

Фор,тула изобретения

Составитель Ф. Савицкий

Редактор Н. Разумова Техред О. Луговая Корректор П. Макаревич

Заказ 6713/26 Тираж 674 Подписное

HHHHHH Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий! l 3035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Устройство работает следующим образом.

Через сопла 4 под давлением 8 — 12 атм подается кислород, обеспечивающий необходимый технологический режим работы конвертера. Небольшая часть кислорода (10—

20%) поступает в газоструйный излучатель 5, возбуждая мощные акустические колебания.

Охладитель, поступая из тракта подвода 1 в коллектор 8 и далее .в полость резонатора, интенсивно охлаждает его, после чего через полость стержня 7 и патрубка 9 поступает в

10 тракт отвода охладителя.

Конструкция фурмы позволит значительно повысить ее стойкость.

1. Акустическая фурма, содержащая концентрически расположенные трубы, образующие тракты для подвода и отвода охладителя, головку с соплами и размещенный в ней газоструйный излучатель с полым резонатором, закрепленным на полом стержне, отличающаяся тем, что, с целью повышения стойкости фурмы, она снабжена коллектором, соединяющим полость резонатора с трактом подвода охладителя, а полость стержня сообщена с трактом отвода охладителя.

2, Акустическая фурма по и. 1, отличающаяся тем, что в центральной части внутренней поверхности днища резонатора выполнен конусообразный выступ.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Авторское свидетельство СССР

¹ 398815, кл. С 21 С 5/40, 1973.

2. Авторское свидетельство СССР № 559595, кл. С 21 С 5/48, 1977.