Машина для склеивания кожевенных элементов обуви с текстилем

Машина для склеивания кожевенных элементов обуви с текстилем

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

СССР

Класс 71с, 30а, М 63592

Wj g

« «3Л:2Й

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зарегистрировано в Бю с изсорете .. p kkK СС;СР

Г = ., . = я-r p!!I Ф ф Г;

«

« !

L !!, p!;ãi,> в!, °

А. 1(. Халпахчи

Машина зля склеивания кожевенных элементов обуви с текстилем

Заявлено 9 января 1940 г. в Наркомяегпром за Ж 3075 (320329) Опубликовано 30 апреля 1944 года

Изобретечие касается машины для склеивания кожевенных элементов обуви с текстилем, в которой применены двя диска с гнездами для помещения в них берц и задников и расположенные под дисками поворотные присосы.

В предлагаемой машине этого родя для управления всеми рабочими ее о;)ганами, предназначенными для подачи отдельных элементов к месту сборки и точного наложения их друг на друга, применены двя вяля, синхронно связанные между собой при помоши зубчатой передачи и снабже -оные кулачковыми приводами.

На чертеже фиг, 1 изображает кинематическую схему части машины для склеивания берца и подблочника с текстилем; фиг. 2 — кинематическую схему части машины для склеивания задника и межподкладки с текстилем; фиг. 3 — впд сверху узла присасыватк:я и перенося берц; фиг. 4 и 5 — вид этого узла спереди и сбоку; фиг. б — вид сверху узла для подблочников; фиг. 7— вид узла сбоку; фиг. 8 и 9 — детали узла; фиг. 10 — вид сверху узла рисасывания и переноса задников; фиг. 11 — вид по стрелке А на фиг. 10; фиг. 12 —;.язрез по  — Г на фиг, 10; фиг. 13 — разрез по

3 — Е на фиг. 10; фиг. 14 — разрез по 5K — 3 на фиг. 10; фиг. 15 — вид сверхуузла переноса, покрытия клеем и закрепления текстиля; фиг. 16— вид узла сбоку, фиг, 17 — разрез по

И вЂ” К,на фиг. 15 н фиг. 18 — внд по стрелке 7 ня фиг. 15.

Процесс склеивания обувных элементов происходит ня поворачивяемых вручную дисках 1 (фиг. 1) и 58 (фиг. 2) с гнездами 2 и 59, ня коii)ph1L подаются эти элементы.

Предназна-(енные для управления рабочими органямн машины валы 3 (фиг, 1, 3, 4 и 5) и 60 (фиг.2и 10) снабжены рядом кулачков и связаны между собой посредством конических зубчаток 4 — 5 и, 61 — 62, нз коих зубчатки 5 и 61 сидят ня общем валике б.

Для намазывания клеем задника на пути подачи его к месту сборки применен клеевой ящик (фиг. 2 и

10) с поворотным рычагом 63, приводимым в действие кулаком 64 через валики и зубчатую передачу

65 — 66.

Над магазинами 7 (фиг. 1 и 6) и

67 (фиг. 2) для подблочников и подкладок, с про",.езами в боках для

М 63592 пальцев и с подпружиненных(и днищами, установле<ны поворотные захваты 8 и 68 с зубчатыми секторами 9 и 69, насаженными Iin оси 10 и 70, приводимые в вертикальное дви)ке(ние посредством рычагов 11 и

71 кулачными шайбами 12 и 72.

Для смазываi;HH нижней поверхности захватов клеем, с цельк) выТаСКИВаНИЯ ПОДОГЮЧСИИКОВ И ПО ДКЛ<<док, ца пути движания захватов установлены клеевые аппа()аты 13 (фцг. 1) и 73 (фиг. 2) с на..(азными

; оликами 14 и 74.

Наконец, для удерж(пия 1(а месте сб(:„.ки подаваемых элементов приме(сны поворот<ные прижим(.;ыс. клаш(кы 15 и 16 (фиг. 1) и 75 и 76 (фиг. 2), М((ШИ! Icl, ПРЕДППЗП;)ЧЕ((ЦИЯ I, È

Сf;. IC(!Баl(15(ЗаГОТО13ОK ПOIIcl}»i(О, СОсто)гг из дв Гх с((3!3(етричнь(х частей, П <(63(П

ПГ!5(склеив<ппл ксжевеццы.; элемcilòOÂ ООуВи с тскст:r,-!„. м не;)ОхоИМО IIO;t(>)KHTI> В ЦЕ(<ТРс .IЫ!Ой ЕЕ

° асти смаз;пгные сверху клеем I;oäолоч;tHKH и меисподкла,.".ку задниKcОВ, ца цих положить (лицом кверху) и прижать берцу и поверх цей (кр;.ем) задник, у которого с (и)(спе}(С 1"<, i! O l . Ы -; а 31 с! За Н с(К:i P e.;I ПО:! 0 С К а, iKnu аяся на берцу; после этого надлежит убрать с этого места

Все деталц в склеенном виде. ,, !5i этого рабо Гий c!iH)lnpT с конвейера пеорчидисеки поступающие коксво Пыс эл менты и бросает их в ((>ОTBCTCTB) !Ощне гН< зда -ца ДИСКак

1 и 58. а именно: бсрцы — В гнйзда (с покатыми хорошо отшлифовац. ыми Kpf!5!i(H), а задники — в такие же г;!йзда 59. Б кмкдоч диске имеется четыре гнезда, в соответствии с поступгпощими по конвейеру четырьмя номерами обуви. Обе пары

;д((сков 1 и 58 связаны мс)кду собой цепью 17 Галля, заставляю(цей их ново})ачиваться, причйм собачки 18 и 77 с пружинатш 19 и 78 фиксируI0T их положение.

Подблочники H текстиль задников

Время от времени кладут стопками в магазины 7 и 67, подвижные днища которых беспрерывно под(нимаются под действием зубчаток 20 и

79, враща(ощих винты днищ. Эти зубчатки приводятся в движенис червяками 21 и 80, из коих первь)й связан с коренным валом 3 парой конических зубчаток 22 и 23, а вто ой — с таким же валом 60 —цилиндрическими зубчатками 81 и

82, Под влиянием подви1ксibix. 1.!H!!l уровень текстиля в магазинnõ вес!да сохраняет одно положение.

Перенос, по одному, подбло (:И.ков В место склейки (в центр,(Г!ь(Ой <(с(СТИ 3!(аГс, 5(H)> 7 ". Об} а-><ПО 10 м(.:T fC -;IlO!,i! B KiO}1О0!се 13 C K;!C 3!. брав !(el себя клей и дойдя 10 газипа, захват опускается ца блочш(ки; верхни(! Пз цих цп!ГС1.(:(K захВ;(тi и iiepci!Осится;;l мес Г()

cK.<"- ик -(! е Оп)! CKncTñff. П ), ъй!

И О ° (У СКсПIИЕ 00>< СЛОВ.IИВс>.(ОТСЯ ()!! J р01(е> 0 ОС:-(I!. l ПлnCTI! (КУ 28, ) 1;10ВаЯ OCB IcOTO}) )Й Зака:1 !ИВаЕТСЯ !)()ЛИКОМ 29, КатящИМСя ПО Кусни."Су 12), сообщающему каяле упомя) хто(1

t(-, (> 1;,с,ч

На СВ0001;!hie ОТ К.IВЯ К .:(Пы сОДО.!ОЧI!ИКОВ, ВСТс Bl!(HX iin ВО .

> место, па)ки!I

О Т П 0 Д О. 10 <. П И Х а И И Т 1 И 3 cl I I O B! !!! . (OOаЧКИ СВЯЗсИIЫ С Г. Ic)BI!I>i ci Ва !O il при помощи гибких Валов 31 и 32

H I,В; х 1!пр з„;Очаток 33 — 34

36 — 35. 1,0лс.<чатый валик 37 послед;-;ей зубчатки снабжйн роликом

39, кото,:ыи цод действием к,... :;цой шайбы 40 приводит в дви:кс: (е

BcIo эту систему, 11ОДО.)очцик приходится к.!асть дальше или ближе в зависимости от номера борцы. Это осуществляется тем, что ца валу диска 1 имеется кулачная шайба 41, ставящая пла(1ку 42, укрепленную на стержне (с роликом сна конде), в соответству¹ 63592 связанному с ним ролику 105, бегающему в пазу шайбы 106. Этот рычаг поднимается и опускается потому, что его ось опирается нижним концом о кулачную шайбу 107.

Для смазки клеем кромки задника имеется ящик 94 с клеем. Находящийся в нем воздушный насос 95 (фиг. 2), временами подкачиваемый. заставляет клей подниматься в 7IOке ящика, в который в нужные моменты опускается и вновь возвращается в горизонтальное положение рычажок 63. формой своей соответствующий кромке задника. Этот рычажок приводится в качание от кулачной шайбы 64, к которой прижат ролик 96 ня конце коленчатой оси 97, заканчивающейся ко нической зубчаткой 66 в сцеплении с зубчаткой 65.

Донеся своей вакуумной короб. кой задник до этого рычажка 63, рычаг 98 останавливается и olryскяется; кромка задника покрывается клеем. рычаг снова поднимается н приносит задник ня место; о71устившись вновь и прижав зядшьк к берце и межподклядке, он сейчас же отходит. Теперь рычаг 45 (фн". 1) своей присоской поднимает склеенные между собой детали и вьшосит их в сторону зя коренной вал; вакуум аннулируется и склеенные детали опускаются ня приемкуjo площадку.

Вакуум для задника создается насосом 99 и передается по труоке

100. Поршень насоса связан с рыигом 101, ролик 102 котсрого бегает по кулачной шайбе 103, Предмет изобретения

1. Машина для склеивания кожевеы r rx элементов ооуви с текстилем. с применением двух дисков с гнездами для помещения в них берц и задников и pcrclroëoæcííûì над дисками псворотных присосов, о т л и ч я ю щ я я с я применением двух валов 3 и 60, синхронно связанных между собой при помощи зубчатой передачи 5, 4 и 61, 62 и снабженных кулачковыми приводами, служащими для управления всеми рабочими органами машины, ощее положение. Загнутый вверх конец этой планки позволяет рычагу 27 доходить только до определенного предела.

Перенос из магазина 67 (фиг. 2)

|-.а место склейки межподкладки задника осуществляется кулачной шайбой 83, по которой катится ролик 84 зубчатого сектора 85, сцепля|ощегося с рычагом 86, захват 68 которого смазывается роликом 74. погруженным в клей, находящийся

v. ящике 73.

Собачки 75 и 76, придерживающие межподкладку (сухую ня концаx), через предачу 87, 88, 89, 90 и иводятся в движение от кулачной шайбы 91, по которой катится ролик 92, то опускаясь во впадин;. шайбы, то поднимаясь:на выступ, Опускание и поднятие рычага 86 происходит от нажатия c:-!из 1и его ось 70 двуплечего рычага 71, ролик 93 которого, бегая по кулачной шайбе 72, вызывает это качание.

Когда межподкладка легля на место и собачки отведены B сторо:ly, сверху кладется и прижимается барца и сейчас вслед за нею — задник.

Перенос берцы из ее гнезда в место склейки производится рычагом 45 (фиг, 1), снабженным на конце вакуучной коробкой 46. к которой идет резиновая трубка 38. 47 от насоса 48, создающего вакуум тогда, когда идет вверх поршень

49 насоса, шарнирно скрепленный с рычагом 50, ролик 51 которого катится по кулачной шайбе 52.

Рычаг 45 через шестер.-:ю 53 связан с сектором 54, говорачивающимся на своей оси при качении ролика 55 в пазу кулачка 56. Поднятие и опускание рычага 45 с вакуумной коробкой производится кулачком 57. После того кяк берца донесена до места склейки и прижата к подблочнику и к краю подкладки, берца остается r;a месте в ожидании переноса сюдa задника присосом, извлекающим его из гнезда и несущим к месту склейки. Производящий эту операцию рычаг 98 (фиг. 2) сцепляется с зубчатым сектором 104, качающимся благодаря

К авторскому свидетельству № б3592

ФИГ. 10

Фиг. 13 (/, 5Р д

Г) Фиг. 14

l оу

Фиг. 11

Ц

J Юб

1=

В И Г. 1 1

t ..

Техн. редактор M. С. бондаРев

Отв. редактор Д. А. Михайлов

Л101629. Подписано к печати 14jVII 1945 г Тираж 500 экз. Цена 65 к Зак 73

Типография Госпланиздата, им. Воровского, Калуга