Устройство для крепления выработанного пространства на крутопадающих пластах

Устройство для крепления выработанного пространства на крутопадающих пластах

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Клас.:,Ц, 11

СССР № о3703

ОПИСАНИЕ ИЗОВРКТКния

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зарегистрировано в Бюро изобрегиен и Хшигггггагггги СНК,СС .1

d (В. Н. Шолохов p . — .

k=.----- -.

Устройство для крепления выработанного пространства на крутопадающих пластах

Заявлено 10 декабря 1940 года в Наркомуголь За А 39023 (303857) Опубликовано 31 августа 1944 года

Процесс крепления ла в на крутопадающих пластах является весьма трудоемким, в особенности установка на место крепажных стоек. В настоящее время этот процесс по существу не механизирован, требует затраты большой физической силы и не исключает возможности травматизма рабочих.

Во избежание указанных недостатков в предлагаемом устройстве для крепления выработанного пространства на крутопадающих гластах почти весь процесс механизирован. Для этого применена передьижная каретка, несущая пару крепежных стоек и механизм для поворота их в требуемое рабочее положение. Каретка спускается на канате при помощи лебедок

«а подвесную наклонную платформу, снабженную упором, служащим для воздействия на упомянутый механизм поворота стоек. Упор вы..олнен передвижным с целью перемещения оси поворота стойки и изменения высоты ее положения в

=-ависимости от изменения мощности разрабатываемого пласта.

На чертеже фиг. 1 изображает устройство для крепления выработанного прсстранства в виде сбоку, фиг. 2 — в виде сверху, фиг. 3— каретку со стойкодержателями, фиг. 4 — схему установки платформы, каретки и лебедок для перетаскивания их перед началом раба., фиг. 5 и 6 — схемы захотз ка1 ет. и на платформу для установ«и сго=к.

Платформа 1, покоящаяся на салазках, изготовляется из углового железа; в нижней ее части крепятся направляющие зажимы для «аната ll, по которому с«ользит п:и подъеме или спуске лебад гой 2 каретка 3.

В нижней части каретки крепятся два ролика За (фпг. 3). которые при входе каретки на платформу пспадают в направляющие 12 пдают правильное направление карет«е. Указанные направляющие на входе каретки загнуты внутрь и на противоположной стороне загнуты наружу.

Сверху платформы, на поперечных связях, крепятся направля:сшие, по которым скользит зуб катая рейка 6.

K каретке на болтах крепится редуктор 4, с первой шестерней которого сцепляется зубчатая рейка 6. Общее передаточное число равно 16: когда первая шестерня

¹ 63703 делает четыре оборота, ведомый вал 13 редуктора, на котором покоится механизм, несущий стойки

14, поворачивается па . . оборота.

Стош одсржатели 15 вместе с зажимами 16, удерживаюгцими стойки 14, крепятся жестко на ведомом валу редуктора и могут поворачиваться вместе с валом на

90 . Шарнирные параллелограммы 5 регулируют расстояние от оси вгдс13 lo oc!а 16 стойки. Это расстояние является переменным плечом момента, созд»г;аемогс весом стойки по отноше-!!ию и «едомому валу. Указанный момент при небольшом наклоне стойки, когда каретка заходиг на площадку, способствует повороту

«ала:; тем самым служит дополнительным к моменту от собственного веса каретки. Прп помощи указанных двух моментов стойка, даже без подбивки станет прочно на с«ое мсс го.

Платформа 1 состоит из двух оснований, которые в передней части связаны между собой шарнирно, а посредине и в задней части для сдвижения н раздвижения связаны посредством зажимов с дугоосраз!!ы." !и напдавля!с!цими 17. Предел регулирования в задней части от 0 до 1325 мм.

Зтс сделано для того, чтобыуменьшить высоту каретки и тем самым придать последней устойчивость в движении. Так как крепежная стойка 14 делится зажимом 16 пополам, то при мощности пласта в 3 м длина свисающих концов будет по 1,5 м и зажим, крепящий стойку, необходимо было бы поднять на высоту от подошвы салазки в 1,5 м, что создало бы неустойчивость в движении. В упор 7 упирается своим концом рейка 6 каретки при входе последней на платформу 1. Опоры

7 упора 7 своими нижними концами покоятся в направляющих и могут с помощью винтов 8 передвигаться назад или вперед; вращение винта псредается с помощью двух пар конических шестер н 9, 18 от маховичка 10 вручную.

На чижнем основании площадки крепится двойной шатуннокривошипный механизм, приводимый 13 движение сжатым воздухом. Назначение этого механизма произв,— дить подбивку стоек после установки их на место.

Механизм на чертеже не показан.

Лебедка имеет три барабана.

Первому рабочему барабану дл» каната 11 платформы движение передается непосредственно от осно«ного вала червячного редуктора.

Движение второму рабочему барабану для каната 23 каретки передается от вала червячной шестерни с помощью цепи Га !ля 19. Вспомогател!-ному третьему барабану, служащему для перетаскивания лебедки, движение псредастс» от вала червячного редуктора с помощью пары конических шсстерен 20.

Лебедка ы!ес !е е двигателем 21 крепится на обшей плите; на этой же п;ште монтируется маленька» электропила 22, назначение которой обрезать крепежные стойки дс необходимых размеров. Вся система раскрепляется на верхнем штрске с помощью четырех распорных колонок.

Все три б-рабана свободно сидят на валах и каждый из них жестко сцепляется со своим валом с помощыс кулачковых муфт.

Бригада крепильщиков кз трех челс век подготовляет крепежное устройство к работе. Лебедку собственным двигателем 21 при помощи вспомогательного барабана перетаскивают в рабочее место и раскрепляют на верхнем штреке колонками, после чего тем же канатом вспомогате;!ьного барабана персбрасывают в рабочее положение каретку и платформу, как эт показано на фиг. 4.

Крепежные стойки к этому времени должны быть подготовлень, на верхнем штреке возле машины.

Крепление лавы ведется снизу

«верх.

После того как лебедка, каретка и платформа установлены на линию крепления лавы, платформ . вместе с кареткой спускают вниз лавы (каретка первыи раз спускает№ 63703 ся оез стоек) до того места, откуда начинается крепление. У необходимого места платформа 1 останавливается по сигналу рабочего, наxoäÿùeãññÿ внизу. Каретка заходит на платформу. Измерительные шаблоны. будучи закреплены на ведомом аа.лу 13, поворачиваются вместе с валом на 90 и занимают положение для измерения стоек.

Находящийся внизу рабочий, отрегулировав измерительные шаб."oHr,! по размеру стоек, подает сигнал за подъем каретки. Нижняя платформа на том же месте раскрепляется двумя колонками.

При подходе каретки два рабочих, находяшихся вверху, обрезают электрической пилой 22 две кре пежные стойки, укладывают их на каретку и спускают вниз. Каретка, будучи нагружена двумя стойк: мн, при подходе на платформу упирается свисавшим концом зуочатой рейки 6 в упор 7, как эге показано на фиг. 5. Рейка останавливается, а каретка под действием собственного веса катится дал,ше.

За время, пока каретка пройдбт всю рейку, шестерня, сцен, rr!rarr с рейкой, сделает 4 оборота, а ведомый вал вместе со стойконесуш ы механизмом повернется í", 91. . †:. е. крепежные стойки станут в необходимое положение, как это показано на фиг. 6. После этого стойки освобождают от крепящих их зажимов 16 и подбивают стойкоподбивным механизмом, укрепленным на нижнем основании платформы.

Затем рабочий освобождает платформу от распорных колонок и подает сигнал на ее подъем вместе с кареткой на расстояние, равгое расстоянию между стойками.

В этом месте шаблонами берется размер стоек, площадка закрепляется распорнымп колонками. а каретка идет по сигналу вверх для следующей подачи стоек. Дальше процесс повторяется в том же порядке.

Предмет изобретения

1. Устройство для крепления выработанного пространства на крутопадающих пластах. о т л и ч а юIII ее с я применением подвесной наклонноо платформы 1, предназначенной для приема несущей крепежную стойку передвижной каретки 3 и для установки стойки в рабочее положение путем воздействия упора 7 на установленный на каретке 3 механизм поворота стойки.

2. Форма выполнения устройства по и, 1, отличающаяся тем. ,то упор 7 платформы 1 выполнен передвижным, с целью перемешения осп поворота стойки при изменении мощности пласта.

3. Форма выполнения устройства по п. 1, отличающаяся тем, что для изменения высоты положения крепежной стойки в зависимости от мощности пласта каретка 3 снабжена шарнирными параллелограммами 5, служащп.ш для укладки на них стойки.

4. В устройстве по п. 1 применение приводимой в движение уп ром 7 укрепленной на каретке 3 зубчатой рейки 6. предназначенной ля поворота шарнирных параллелограммов 5.

М 63703

ФИГ. 5

Адо5п;

Техн. редактор М. В. Смольякова.

Тираж 500 зкз 11ена 65 к. Зак. 318 (тв. редактор Д. A. Михайлов . 154042 Подписано к печати 16/IV-4о г

Типография Госпланиздата, иа:. Воровского, Калуга