Устройство для крепления шлифовальных кругов

Устройство для крепления шлифовальных кругов

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

К АВТОРСЕОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (6I) Дополнительное к авт. свил-ву (22) Заявлено 010777 (2l) 2501194/25-08 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано 25.1278.Битллетеиь И 47 (45) Дата опубликований описания 25.1278 (51) М, Кл.

В 24 В 45/00

Государственный комитет

Совета Министров СССР ио делам изобретений и открыти и (53) УДК 621 923.1 (088.8) Краматорский научно-исследовательский и проектнотехнологический институт машиностроения (54) УС РОИСГВО аале КРВПДВИИ

ШЛИФОВАЛЬИЫХ КРУГОВ

Изобретение относится к станкостроению.

Известно устройство для закрепления шлифовальных кругов на шпинделе

5 станка, закрепленных на двух взаимно подвижных в осевом направлении дисках, взаимосвязанных посредством упругих элементов с регулировочным узлом, выполненным в виде резьбового соединения и распорного элемента (lj. ®0

В известном устройстве распорный элемент в регулировочном узле представляет собой дифференциальный винт, который при своем осевом перемещении регулирует торцовые образующие дис- @ ков параллельно друг другу.

В процессе обработки пазов или канавок буртиков износ режущих кромок по образующим торцов происходит неравномерно, профиль режущих кромок, 20 в диаметральном сечении из прямолинейнога преобразуется в выпукло-криволинейный.

Для обеспечения точности и плоскостности обрабатываемых поверхностей необходимо производить переточку абразивных дискон, что снижает долговечность инструмента.

Цель изобретения — увеличение сро- ка службы инструмента.

Это достигается тем, что диски выполнены упругими, а распорный элемент выполнен в виде кольца с двусторонними буртиками, предназначенными для взаимодействия с торцовыми поверхностями дисков, при этом упругие элементы установлены между распорным элементом и дисками, перемещаемыми в осевом направлении резьбовым соединением.

Иа фиг. 1 схематически показан общий вид предлагаемого устройства с частичным разрезомт на фиг. 2 — вид устройства с изношенным абразивным слоем; на фиг. 3 — вид устройства после регулировки.

Устройство содержит размещенную на шпинделе 1 ступицу 2, на которой закреплены диски 3 со шлифовальными кругами 4, взаимосвязанные посредством упругих элементов 5 с регулировочнычи средствами, выполненными в виде реэьбового соединения, гайку 6, контргайку 7 и распорное кольцо 8.

В процессе обработки боковых поверхностей пазов и выступов происходит более интенсивный износ абразивного слоя по периферии дисков, как это показано на фиг. 2, 638455 где А — первоначальная ширина по периферии; А — уменьшение ширины вследствие износа абразивного слоя.

Это явление создает необходимость регулировки рабочих элементов абразивных кругов для повышения долговечности устройства с сохранением точности регулировки и обработки.

При перемещении гайки 6 влево дис ки 3 сжимаются по внутреннему диаметру. Так как опорные буртики кольца 8 контактируют с упругими дисками 3 примерно по среднему диаметру, периферийные части упругих дисков расходятся, в их диаметральном сечении образуется поднутренние режущие час« ти, и первоначальная ширина дисков восстанавливается (см.фиг.3).

При сжатии дисков по внутреннему диаметру осевое перемещение отдельных элементов их происходит также неравномерно: наибольший развод по периферии уменьшается плавно до нуля к диаметру опорных буртиков рас.порнога кольца.

Это явление способствует более равйойерйой.компенсации износа абразивного гноя и восстановлению номинального размера, соответствующего размеру обрабатываемого паза.

Формула изобретения

5 устройство для крепления шлифовальных кругов на шпинделе станка, содержащее установленные на нем с возможностью осевого перемещения два диска, взаимодействующие посредством упругих элементов с регулировочным узлом, выполненным в виде резьбового соединения и распорного элемента, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с . целью увеличения срока службы инструмента, упомянутые диски выполнены упругими, а распорный элемент выполнен в виде кольца с двусторонними буртами, предназначенными для взаимодействия с торцовыми поверхностями дисков, при этом упругие элементы размещены между распорным элементом н дисками.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Авторское свидетельство СССР

М 420442, кл. В 24 В 45/00, 1967.

ЦНИИПИ Заказ 7193/9

Тираж 1027 Подписное

Филиал ППП Патент, r.Ужгорог, ул.Проектная,4