Система управления гидравлическим прессом

Система управления гидравлическим прессом

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

(! !1639732

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСИОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Дополните"ÄBHOe к авт. свпд-гу 380479 (22) Заявлено 27.07.77 (21) 2511124, 25-27 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано 30.12.78. Вю,!летень ¹ 48 (45) Дата опубликования OH!iсз;:!!я 30.!2.78 (51) М. Кл.-

В ЗОВ 1/32

1осударстеенный комитет (53) УДК 621.979.82 (088.8) по делам изобретений и открытий (72) Авторы изобретения

О. В. Заключнов, О. Ф. Кода и Г. Е. Смородинский (71) Заявитель (54) СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИДРАВЛИЧЕСКИМ

ПРЕССОМ

Изобретение относится к гидроприводам кузне шо-прсссовы машин, и х!ожет быть иснользовапо, в ча;"; ности в гидравлп 1сских прессах с безаккумуляторпым насосным приводом и является усовершенствованием известной системы.

В основном изобретеш;и по авт. св.

¹ 380479 описана система управления гидравлическим прессом, используемая преимущественно для безаккумуляторного насосного привода прессов. Эта система содержит рабочис и возвратные цплш . 1ры, соединенные трубопроводами с исто шиком питания жидкостью низкого давления через клапан наполнения с сервоцилиндром, а с источником питания жидкость!о высокого давления — через распределительное устройство, которое выполнено в виде обратного клапана с сервоцплиндром, подклапанная полость которого соединена трубопроводами с возвратными цилиндрами и источником питания жидкость!О высокого давления, а надклапанная полость соединена трубопроводом через клапан наполнения с рабочими цилиндрами, при этом сервоцилиндр обратного клапана связан с сервоцилпндром клапана наполнения.

Однако известная система, выполняя свои основные функции по унравлепи!о прессом, в то же время не исключает возможности

2 самопроизвольного хода (опускания) Tp;iвсрсы пресса пр1; аварийном падс1пш давления жидкости в л;шпп управ cl;II!I, соединенной с сервоцплппдром распреде;штельного устро!!Ст! а. При! шой такого аварийного

СОСТОЯ;IПЯ МОЖЕТ ОЬ!ТЬ, HBIIPII,ICP OÎCCTO Iliван1!е электроцепи управле!11!я электродвигателями насосов, электромагнитов запорных клапанов, а также пар! шснпс 1ермс11! TIHHIOCT!I Tph бопрог!Ода в li!HHII у !р,1влснпя.

Цель допо.пп:тельного пзобрстс,H1я — — «0вышсн1lс б«зопаlспос111 эl«сил атацпп пресс«. в C 1у 1а С H BII p1!1! HOI О псlдСI! I!Я д11в, IСHliЯ

15 и !1;;Нuс и B, .! . !. !1 3 и р !1н, !сн пя.

3To;I0cTI! гас i cя тсм. что в cHcTcìc 3 иравлс !i:ÿ гидр:!1,11 lсскп11 IlppccÎ i1 установлс: уi-,pBBлясмый обрап1ьш клапан c ccp20 Boll!1Лппдро 1, подклапаппая 1;Олость коl Орого соединена трубопроводом с подклапанпой полостью распределительного ус1ройства, а надк,1а11анHая полость — с возврап!ымп цилиндрами пресса и источником

25 питания жидкостью вьlсокогО давлсння) прп этом ссрвоцплпндр управляемого 00ратного клапана соединен с источником питания лпнпп 3 lip BBëBíïÿ.

11а чертеже пзооражена с .Сма спсте . 11з!

Зз управления гидравлическим прессом. ()39) 3 ) 0! il1O 3;> 3 " -(,1 .", >

11:>„. Л 8 1 >

Г.г, r> 2>И

l1O-, 1 >(Г(» Р()((»!)(, II;>. (.))и) (((>)>(), "

IcTo (((HI(Гитаи!(я 1 и(! .7кос 1!0 (H)(00!(OI () д. = в 7c! II я с Г!Оедох 3анитс7ьчь 3(1,л,:!(I-lно. ..! ., соединен тр, бопро".î оГЯ с 130 -:HOàTI(ü(!,I линдра(1! 3 и по7ость(0 (i2,i управа(>тс)(ь()!

00p2т;L(31l к7апа:((3:.: - 1. ПО, ic;c:. . ГО I 001327HIçI)ò клапана::! 4 со;1:.1 c((2 т ) 3 01>.1:)11>„,,,Gи, с иодклаГ21:иo!i li(;.7001 ü(î (3:ic)ipc7с . I (слив

ГОГО >,ст)з(й i . 5. I (Pll 230 (1 " "и "ч

;!ОЛЦ("I Ð(1(ЦРС )СЛИ I C.;1. )О(О (" Р 11 В., » 0C (I I! C1(2 TP>COO H P 0130 l2. I (I 1», 1 . >,-(Н!(д)ЗО)1 0 1((ЗСЗ I(C! )111(1Í I i ) и()Л i>O 11!.)! 1 ОТОРЬ(11 Т2К>КС СОСД(ИIСН С ii 70 ;1(ИКО:С;:(1()К(Зсти иизкОГ0,12!3лс)!, !я Оако.. !1231!0, Ii с.!и;I о.

Сервоци,(индр 5 pac(.:рс,c.—.I:cc,772 ого:с(в ро!Изтва 5 связа). (рубои(>о>;о,(о)(0,3ср 30 iii/ . (Ии,1),ро . ((0 I(Лап ЯИЯ H 2 IIO,(!:(. i:1: Я 1 и (," I!пней управления, Сер вонl!. :I! Гр . I lip!; .— ,1 Яе>ии О 06p;I i 1101() Илаlf:! I. l 4 I к(,1" "l. я Яи с ис ГО 1;(I;к(з),(ии . Яиия л:11(! (;.(1 и() авл(f я.

С истс(1 (я f))100 I с Г сл1;,, (ощ(;!1(Об,) 2 3ci.,!.

В слГчас авариии0(î 1(аления i2. .-(Иия зкидкост и 13 линии",lip è в;! с(! Ия, )! (, I(, (0."3(. те.7ьно, и в ИОГ!О "lя)(се(звонил ив., !..()ОБ 9 и

10, П(ЗавЛяе)и)1! I! 06(>cITI(hIII КЛH .12!1 4:!СрсI(P0C7 (P (7;0 P0130,7, (.ОC 1 ((I)t!(!L>;III! Il(>3!)P, 2

1 1, "И(ЛИ>:,) I. > С;11 О IИ.",I Ин,l! .: 7 ЗОМ Г>.. (.:Ользо()анис 1; „)0(30) ñl!Hÿ Hîçsî-)ÿåò по0 „О, т 1,1 „(р а а 7 Г(!

1(7 (. (i(а:ий! .с ., . 1 ал .и IH д)>1) )! 1 !(ill . . 011В 1 - > Я.

I : !1 ) 2 Б Л И i1 C 1(И 3 1 1i (" i " )" 380179 т 7 а oi;c.(1ио по.".ып ения безо(и!сио(". и ->кс! л):.,,:. >(И(((ресса и случае

1 1> (! 13(! i;!! !i i (Г(1 И (-. C И И Я, i:И I>Л (ИЯ >К)!ÄI(OCT H !3 ! и упразлс:ия, оиа 1. Hc)(;)I(иа управ,".яс. . . .i ((; 0 р, I l I 31 ) i к Г, ;-! 1. (I 11 (, . !, . О, 1 к, 1 Гl I I a I и 1 а Я П () лос !1 ко(01» "о Г(!(Т(иис11 : 1 по (кс(а:(анной (lол(> Гь!() () ((с, (>c, (сл(: сл H(i(> ",, („. ройс ва. 2 ! (а (КЛ(!. i i:(j IIO)10:"1 . 1 03БРЯ 1 ИЬ((1!И и.|Г! (. 1>li !(I 1(p(c(; !I источиикоз! питания

>КИЛКОСЗ ЬГЗ !)И(СОКО!.>,1аВЛЕИИЯ, ИРИ ЗтО I, ; (>H;)UH 1>I Ii,! Р I! P1. 13;I ЯС1 О! 0 ООР а ТИОГО КЛ(1. . (1.:, > СО(, 1".! 1(И 1 i:,: 1) !1! III((>3 И ИТ((1! ИЯ ЛИНИИ

3 I Р и ВЛ(il 151.