Опорное устройство одноковшового экскаватора
Иллюстрации
Реферат
Союз Советских
Социалистических
Республик
ОПИСАНИЕ
ИЗОБР ЕТЕ Н И Я
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ()640000 П Т Б
1 (61) Дополнительное к а вт. сзид-зу— (22) Заявлено 08.08.77 (21) 2517074 29-03 с присоединением заявки ¹â€” (23) Приоритет— (43) Опубликовано 30.12.78. Бюллетепь¹ 48 (45) Дата опубликования описания 17.01.79 (51) М.Кл.- Е 02 F 9 10
Б 02 F 9, 02
Государственный комитет по делам изобретений и открытий (53) УД К 621.879.34 (088.8) (72) Автор изобретения
А. П. Швецов
Институт леса Карельского филиала АН СССР (71) Заявитель (54) ОПОРНОЕ УСТРОЙСТВО
ОДНОКОВШОВОГО ЭКСКАВАТОРА
Изобретение относится к машинам для разработки грунта и может быть использовачо на шасси экскаватора для Опирания машины как во время выемки грунта, так и.во время транспортирования, особенно на грунта(с низкой несущей способностью.
Известно опорное устройство для одноковшового экскаватора, включающее силовой гидроциличдр, кронштейн и стойку с закрепленным на ней башмаком. Корпус c((.70вого гидроцилиндра соединен с кронштейном с помощью коромысла, которое посредст1вом тяги шарнирно соединено со стойкой (1), Такое опорное устройство увеличивает устойчивость машины в рабочем положен ни.
Недостаток известного тустройства заключается в том, что оно не может быть использовано в транспортном положени;( вследствие его расположения под глом к направлению движения машины.
Известно опорное устройство экскавагора, выполненное в виде плит, разме цаемых
cI(api ((и ITO бокам транспортного с возможностью перемещения в вертикаль,ной плоскости посредством силового п(дроцилиндра. Концы противолежащи:(бало" рамы машины соединены осями с нести» закрепленными на ни.; кронштейнами, которые попарно связаны тягами и (иарнирно соед(гнень(посредством рычагоз с 07oрными илитамп ходового ме:(анизз(а (2).
Недостаток извссгного устройстьа соCTOIfT В ТОМ, ЧТО OHO Р3ЗГР Ж2ГТ ДВИ 1(ИТЕЛЬ
0Т весовой нагрузки только при остановке экскаватора.
Кроме того, расположение плит сбоку э.(скаватора Величивает Г303риты машиHII, снижает маневренность ее II исключает защиту мГ(анизмов, расположенных в чижней части машины. Устройство усложнено большим коl((÷åcòâoì соединительны; детаЛей.
Целью изобретения является позышение
15 и::о(одимости и манезреннссги маши:-(ь(.
Это достигается тем, что плита, гидроц:.(,ëèíäp и рычаги размещень(под рамой машины, причем шток гидроцилиндра заКРГПЛГН: 2 Шав:.Il(PГ, СОГД(IНЯIOЩГМ ОДИН 113
20 ..ычагов с плитой, а корпус гид,оц((линдрd закреплен на шарнире, соединяющем другой .рычаг с рамой машины. При этом при спирин:.:. иа почву плита, гllдроцилиндр и один из рычагов образуют жесткий тре25 .гольник
Н2 чертГжГ изооражГи2 с. (03(2;7 !cызаемого с стройства, Опорное устройство экскаватора содерЖИТ Р3ЗМГIЦГН((ЫГ 70Д, P2110((Ъ(ГИ(ДC КОЛГС330 3(и ма(и 1-ы ры (аг I u II.III T 2. CC".l:(ii:I: öo
640000
Формула изобретения
Составитель T. Лысаковская
Текред А. Камышникова
Корректор И. Симкина
Редактор Д. Павлова
Заказ 1004/1562 Изд..м 793 Тираж 778 Подписное
НПО Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий! 13035, Москва уК-35, Раушскан наб., д. 4/5
Тип Харьк. Фпл. пред. «Патент» шарниром 8. К плите 2 прикреплены рычаги 4 с псмощью шарниров 5.
Рычаги 1;1 4 прикреплены к раме 6 экскаватора псср д твом шарниров 7 и 8. Гидроцилиндр 9, установленный на раме экокаватора, соединяет свободный конец рычага 4 с шарниром 8.
Устройство работает следующим образом.
В раоочи1 полон:Рни)1 пр!1 въ1Рмеке Гp нта п1дроцилиндры 9 поворачива1от рычаг:,1
1 и 4 до полевого упора плиты 2. При этом рыв1аг 1 и плита 2 формируются в лыжу с у Глом атаки носка 1 — 60 . В таком ПОлОжении машина может передвигаться по особо топким часткам болот.
В транспортном положении гпдроцплиндры 9, располагая рычаг 1 и плиту 2 горизонтально, прижимают ик к нижней части рамы (показано на чертеже пунктиром).
Это позволяет экскаватору свободно передвигаться по вырубкам. Рычаги и плиты в таком положении защищают ме.;анизмы в нижней части рамы от;даров.
1. Опорное устройство с1дноковшового экскаватора, включающее подвижную в ве тпкальной плоскости плиту, шарнирно прикрепленну10 к раме машины с помощью рычагов, и гидроцилиндр, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью повышения прокодимости и маневренности машины, плита, г.1дрош1линдр и рычаги размещены под рамо11, причем шток гидроцилиндра закреплен шарнире, соединяющем один из рычагов ллптой, а корпус .гидроцилиндра закреплен на шарнире, соединяющем другой рычаг с рамой машины.
2, Устройство по п, 1, отличающеес я тем, что при опирании на почву плита, гидроцилиндр и один из рычагов образую1 жесткий треугольник.
Источники информации, принятые во ,внимание при экспертизе:
1. Авторское cBи1детельство СССР № 279477, кл. E 02 F 9/10, 19б9.
2. Авторское свидетельство СССР
¹ 284723, кл. Е 02 F 9/02, 1969.