Перекрывающее устройство

Перекрывающее устройство

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Советских

Социалистических

Респуолик

K АВТОРСИОМУ СЕИДЕ1 ЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. синд-ву 4-11906 (22) Заявлено 01.08.77 (21) 2514719/25-08 с присоединением заявки М (23) Приоритет (43) Опубликовано 30.12,78. Бюллетень М 48 (45) Дата опубликования описания 30.12.78 (51) И. Кл.а

Г 16К 15/02

Г 16К 31/145

Государственный комитет (53) УДК 621.646 (088.8) по делам изооретений и открытий (72) Авторы изобретения

Н. Д. Авдеев, О. Ф. Лапин и В. H. Нардов (71) Заявитель (54) ПЕРЕКРЫВАЮЩЕЕ УСТРОИСТВО

Оно состоит из корпуса 1 с седлом 2, в полости которого размещен сильфон 3, одним концом жестко связанный с корпусом 1, другим — герметично соединенным с полым клапаном 4, уплотнением 5 и полой трубкой 6, выведенной своим противоположным концом в зону Т-образного входного штуцера 7, отделенную от основной магистрали дросселем с большим гидравлическим сопротивлением, выходного штуцера

8, упора 9, жестко связанного с корпусом 1 через кронштейн 10, емкости с регулируемым объемом в виде сильфона 11, один конец которого герметично связан с Т-образным входным штуцером 7, а другой выполнен в виде жесткой тарели 12 с регулировочным винтом 13, и предохранительного кожуха 14.

При повышении давления на входе устройства, которое воспринимается поверхностью клапана 4 со стороны Т-образного входного штуцера 7, оно открывается и пропускает рабочее тело через выходной штуцер

8, одновременно заполняется полый объем клапана 4 и сильфон 11. При резком понижении давления в полости корпуса 1 клапан 4 перемещается в направлении входного штуцера 7 до упора в седло 2, так как давление в полости сильфона 3 значительЗо но превышает давление в полости корпуса

Изобретение может быть использовано в области пневмогидроавтоматики, например в авиационной технике.

По авт. св. _#_o 444906 известно перекрывающее устройство, в полости которого размещен сильфон, одним концом жестко связанный с корпусом, а другим герметично соединенный с полым клапаном, причем клапан снабжен полой трубкой, выведенной своим противоположным концом в зону Тобразного входного штуцера, отделенную от основной магистрали дросселем с большим гидравлическим сопротивлением.

Однако это устройство не обеспечивает возможности регулирования времени закрытия клапана при разных давлениях.

Целью изобретения является обеспечение возможности регулирования времени посадки клапана на седло при различных давлениях.

Для этого предлагаемое перекрывающее устройство снабжено емкостью с регулируемым объемом, например сильфоном, один конец которого герметично связан с Т-образным входным штуцером, а другой выполнен в виде жесткой тарели, связанной с регулировочным винтом.

На чертеже схематично изображено предлагаемое устройство, разрез. (1) 640074640074

Составитель И. Шевелько

Текред И. Рыбкина 1(орректор А. Степанова

Редактор О. Юркова

Заказ 2353/5 Изд. № 786 Тираж 1156 Подписное

НПО Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2

1 При ато степень поджатия клапана 4 к седлу 2 определяется перепадом давления и аффективной площадью сильфона 3. Время действия перепада давления (разность давлений в полости корпуса 1 и в полости клапана 4) в предлагаемом устройстве регулируется с помощью сильфона 11. Ilp!I использовании предлагаемого устройства для высокпк давлений с целью более плавной посадки клапана 4 на седло 2 (увеличепия времени закрытия клапана 4) при резком падении давления за устройством умен!>ша!от объем сильфона 11. Это приводит к более плавной посадке клапана 4 на седло 2.

При использовании предлагаемого устройства для низкик давлений с целью обеспечf„ Hия да!ет ич1{ост и и ис1(г!юч ения l течки рабочего тела (уменьшения времени закрытия клапана 4) увеличива!от объем сильфона 11 путем вращения регулировоч5 по! о пинта! 13.

Фор М3 л II и:Sоб1)с! (и ил

Гlсрскрыва!ощсс устройство по авт. св.

М 444906, отлпча!ощесся тем, что, с

10 целью обеспечения возможности регулирования времени посадки клапана IIa седло, оно снабжено емкостью с регулируемым объемом, например сильфоном, один конец которого герметично связан с Т-образным

15 вкодным штуцером, а другой выполнен в виде жесткой тарелп, связанной с рсгулпровочным вп!лом.