Устройство для выгребания старого балласта, устанавливаемое на путеподъемной, например, балластировочной машине

Устройство для выгребания старого балласта, устанавливаемое на путеподъемной, например, балластировочной машине

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

СССР

Класс 19а, 27„ № б4224l

0ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

K АВТОРСКСЮУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зарегистрировано в Бюро изобреюений Госплана СССР

Н. Г. Орлов

Устройство,пля выгребания старого авлива@мое иа путеподъемной, например, балластировочной машине

Заявлено 18 февраля 1943 года в НКПС за Ж 4385 (320837) Опубликовано 31 января 1945 года

Изобретение относится к путеподъемным, например балластировочным, путевым машинам, снабженным устройством для удаления загрязненного балласта из-под рельсовой плетк во время капитального ремонта .и реконструкции пути. Такого рода устройства, снабжаемые пОперечным выносным ленточным ч;ранспортером и подрезаюшим балласт ножом, могут быть также использованы в машинах для очистки стрелок от снега, в машинах для смягчения уклонов m т. п.

В предлагаемом устройстве, с целью защиты транспортера от воздействия балласта, подрезной нож выполнен полым для возможности размещения в нем ведущей и ведомой ветвей транспортера, У концов последнего установлены направляющие ролики, обеспечивающие сближение ветвей транспортера для уменьшения толщины подрезного ножа.

На схематическом чертеже фиг. 1 изображает поперечный разрез устройства, установленного на балластировочной машине, фиг. 2 — вид его сверху и фиг. 3 — разрез по

А — А на фиг. 1.

К раме 7 путеподъемной, например балластировочной, машины, несущей раму 8 с механизмом 9 заглубления, прикрепляется при помощи откидных кронштейнов 6 устройство для выгребания старого балласта, заключающее в себе подрезной полый нож 5 и выносной ленточный транспортер 1 с приводной станцией 2. Внутри полого ножа 5 расположен транспортер 1,. ведущая а и ведомая б ветвн которого сближены друг с другом при помощи направляющих роликов 4, с целью максимального уменьшения габаритов по высоте (уменьшения толщины ножа 5). Между ветвями транспортера 1 расположен металлический лист 12 ножа 5, служащий для поддерживания ведущей ветви а и предохранения ее от соприкосновения с ведомой ветвью 6 транспортера. Под нижней (ведомой) эетвью б расположен лист 19 ножа 5, предохраняющий ветвь транспортера от трения о балласт.

Расположенная со стороны обочины пути приводная станция 2 транспортера состоит нз ведущего барабана 13, электромотора 14 и шкивов с приводным ремнем 15..

¹ 64224

Электромотор 14 установлен на горизонтальной площадке 16. Между этой площадкой и ведущей ветвью а транспортера имеется проход для материала, выносимого транспортером. Ведущий барабан 13 с валом мон ируЬтся в подшипниках и. закрепляется в боковых вертикальных листах 10.

Со стороны междопутия (другой стороны ножа 5} расположен направляющий барабан 3, закрытый кожухом 17, предохраняющим барабан 3 и направляющий ролик 4

:от попадания на них леска. Кожух

17 выполнен в виде челнока для уменьшения сопротивления при движении. в балласте, Сверху в средней части ножа.расположен лист 11 с продольным срезом, предназначенный для равномерной загрузками балластом трансгортера 2 по,всей ширине последнего.

Передний наклонный лист 18 ножа 5 предназначен для подъема балласта и облегчения работы устройства.

При работе балластировочная машина, снабженная предлагаемым выгребным устройством, останавливается у места начала работ и своим подъемным устройством поднимает рельсовую плеть на максимальную высоту. После этого, с помощью приспособлений под плетью устанавливается выгребное устройство без какого-либо предварительного выгребания балласта вручную. .Затем балластировочная машина приводится в движение. По мере продвижения машины постепенно заглубляется выгребное устройство и, TBKHM образом, производится IIOстепенное опускание плети. При опущенном на желательную глубину подрезном ноже машина продолжает продвигаться равномерно с минимальной скоростью вперед.

Балласт по переднему наклонному листу 18 поднимается под напором на верхний накладной лист 11 и ссыпается на верхнюю ветвь а бесконечной ленты транспортера. ЛентЬй,; ар1иводимой в движение от электромотора, балласт йыбрасыщууея .на обочииу п ти. Поскольку механизм двусторонний, то имеется возможность без его" перестыовки работать в обоих направлениях.

При движении в обратном направлении необходимо только перекладывать верхний накладной лист 18.

Предмет изобретения, 1,"Устройство для выгребания старого балласта, устанавливаемое на путеподъемной, напромер, балластировочной, машине, с применением поперечного выносного ленточного транспортера и ножа, служащего для подрезания старого балласта, отличающееся тем, что подрезной нож выполнен полым для воэможности размещения внутри него ведомой и ведущей ветвей ленточного транспортера, с целью защиты последнего от воздействия балласта.

2. Форма выполнения устройства по п. 1, отличающаяся тем, что для возможности уменьшения толщины ножа с обоих концов транспортера установлены ролики, предназначенные для сближения ведущей и ведомой ветвей транспортера.

3. Форма выполнения устройства по п, 1, отличающаяся тем, что направляющий барабан и ролик транспортера ограждены от воздействия балласта кожухом, которому, с целью уменьшения сопротивления при движении в балласте, сообщена форма челнока.

Техн. редактор М. В. Смольякова

Л123569 Подписано к печати 13/VII 1946 r. Тираж 500 экз, Цена 65 к. Зак. 105

Типография Госплаииздата, им. Воровского, Калуга

Отв. редактор Д. А. Михайлов

Фиг. 1 фиг. 2 № 64224