Устройство для передачи вращения от двигателя к шпинделю

Устройство для передачи вращения от двигателя к шпинделю

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Советских

Социалнстических

Республик (в 643314 (61) Дополнительное к авт. свид-ву(22) Заявлеио30.08.77 (21) 2520496/25-08

2 (51) M. Кл.

В 24 В 47/00 с присоединением заявки №Гооудоретоениый комитет

СССР по делам изооретеиий и открытий (23) ПриоритетОпубликовано25.01.79.Бюллетень № 3 (53) УДК621. 924..1 (088.8) Дата опубликования оп исаи и я:28.01,79

» (72) Авторы изобретенияЛ. Б. Йемин и Ю. H. цветков

Б » >Э 1 .3 . „»"

Московское особое конструкторское бюро металлореткушнк станков (71) Заявитель

»

1 (54) УСТРОЙСТВО БЛЯ ПЕРЕДАЧИ ВРАЩЕНИЯ

ОТ ДВИГАТЕЛЯ К ШПИНДЕЛЮ

Изобретение относится к металлооб- . работке и может быть широко использовано в машиностроении.

Известны также устройства для передачи вращения на шпиндель, имеющий осцилляцию, содержащее ременную пере-, дачу и передачу от промежуточного вала к шпинделю с механизмом компенсации изменения межцентрового расстояния (g

В известном устройстве механйзм компенсации представляет собой сложную и громоздкую конструкцию в виде системы ременных передач, кулачков и т„д,, что значительно снижает КПД устройства для передачи вращения с двигателя на шпиндель„имеющего осцилляцию.

Для уменьшения габаритов и упрошения конструкции в известном устройстве, содержащем рем енную передачу и передачу от промежуточного вала к шпинделю с механизмом компенсации изменения межцентрового расстояния, механизм компенсации выполнен н виде шаонирно связанного со .шпинделем и промежуточным валом корпуса, закрепленного с возможностью покачивания относительно промежуточного вала в серьге, шарнирно связанной с введенной в устройство с жестко закрепленной осью, параллельной шпинделю.

На фиг. 1 схематично изображено устройство для передачи врашения шпинделю, имеюшему осцилляцию; .на фиг. 2

1Î схематически показано положение Х шпинделя; на фиг. 3 - положение Ц шпинделя при отклонении на угол о(., Устройство для передачи вращения от двигателя к шпинделю, имеющему т5 осцилляцпю, содержит двигатель 1, на . валу 2 которого размещен через ремень 3 шкив 4, связанный со шкивом

5,, размещенным на промежуточном валу 6, на котором закреплена шестерня

7, находяшаяся в зацеплении с шестерней 8, жестко связанной со шпинделем 9, Шестерни 7 и 8 размещены в шарнирно связанном со шпинделем 9 и про643314 иежуточным валом 6 корпусе 10, закрепленном с возможностью покачивания в серьге 11, шарнирнр связанной с жестко закрепленной осью 12, параллельной шпинделю 9.

Устройство работает следующим образом.

Вращение от двигателя 1 передается через вал 2, шкив 4, ремень 3 и шкив

5 на промежуточный вал 6, а через шестерни 7 н 8 — на шпиндель 9, При перемещении шпинделя 9 во время осцилляции на угол с движение пе редается на корпус 10, который поворачивается относительно промежуточного вала 6 и благодаря серьге 11 покачивается относительно оси 12. При этом серьге 11 достаточно отклониться на небольшой угол для того, чтобы скомпен- сировать перемещение шпинделя 9 на угол с ..

Поскольку угол отклонения серьги

ll мал, мала и высота центра а и, следовательно, мало и изменение межцентрового расстояния, всего и пределах натяжения ремня 3, Благодаря созданию предлагаемого устройства появилась возможность соз давать конструкции фрезерных и других х станков со шцинделем, имеющим осцилляцию меньших габаритов, удобных в эксплуатации.

S Формула изобретения

Устройство для передачи вращения от двигателя к шпинделю, имеющему осцилляцню, содержащее ременную nepet0 дачу и передачу от промежуточного вала к шпинделю с механизмом компенсации изменения межцентрового расстояния, о т л и ч а ю ш е е с я тем, что, с целью уменьшения габаритов и упро15 щения конструкции, механизм компенсации изменения межцентрового расстояния выполнен в виде шарнирно связанного сп шпинделем и промежуточным валом корпуса, закрепленного с возмож20 ностью покачивания относительно проме жуточного вала в серьге, шарнирно связанной с введенной в устройство жестка закрепленной осью, параллельной шпинделю.

25 Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1, Папкин В. А. и давидович Н. М.

Современные внутришлифовальные станки, М., Машиностроение, 1966, с. 207, ЗО фиг, 102.

11НИИПИ Заказ 7906/14

Тираж ЩИ Подписное

Филиал ППП "Патент"

r. Ужгород,ул. Проектная,4