Устройство для изменения габаритной высоты транспортного средства

Устройство для изменения габаритной высоты транспортного средства

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОП ИКАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДВТИЛЬСТВУ (6l) Дополнительное к авт. свиа-ву (22) Заявлено 20,01.75 {21) 2098885127-11

Сова Советскими

Соцмалистюесва

Республик 111643372

{51} М. Кл

В 60 6 25/00 с присоединением заявки _#_e

9сударащвай юеет

СССР .

as двмм имбрваний а еткритнй (23) Приоритет

Опубликовано 25.01.79,Бюллетень № 3 !

Д,ата опубЛиковання описания 28.01,79 (53) Y QK 629. 1 13. .012.8

{088.8) П. В. Коршак, И. М. Головчин, Г. и М. С. Высоцкий (72) Авторы изобретения (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕНЕНИЯ ГАБАРИТНОЙ

ВЫСОТЫ ТРАНСПОРТНОГО CPELlCTBA

Изобретение относится к области машиностроения и может быть «coom эовано в автотракторостроении.

Известно устройство дпя изменения габаритной высоты транспортного сред ства, содержащее муфту, устаиовпенную при помощи разъемного соединения н1 раме транспортного средства и жестко скреппенную с торсионом подвески, и ограничитепи поворота муфты вокруг оси торсиона jl).

Цепью изобретения явпяется уменьшение трудоемкости и ускорение изме-нения габаритной высоты транспортного средства при перевозке его разпичными видами транспорта.

Эта цель достигается тем, что между рамой и ограничитепями поворота установпен съемный вкпадыш, а разъемное соединение выпопнено в виде хомуТОВ о

На фиг. 1 показан общий вид устройства, аксонометрическая проекция, на фиг. 2- общий вид устройства; на

2 фиг. Э - транспортное средство до понижения габаритйой высоты; as фиг, 4траиснортное средство после снижения габаритной высоты.1

Шпицевой конец 1.торсиоиа 2 жест

3 ко соединен с муфтой 3, имеющей выступ 4, ограничивающий ее свободное вращение вокруг оси торсиона. Муфта 3 через съемный вкладыш 5, передчий 6 и задний 7 хомуты, распопоженные в

16 кольцевых пазах муфты, прикреппена гайками 8 к кронштейну 9, жестко соединенному с рамой 10 транспортного средства. Другой конец 11 торсиона

2 соединен с осью «опеса в одно цепое через направпяющее устройство 12, имеющее площадку 13, ограничивающую . ход подвески до упора 14.

Изменение габаритной высоты транс, портного средства производится спедую»

2п щим образом.

Ипя снятия нагрузки с торсиона 2 поднимается домкратом рама 10 транспортного средства, на переднем хомуте

643372 тов.

6 отворачиваются гайки 8, снимается задний хомут 7 вместе с гайками 8 и извпекается вкпадыш 5.

При опускании рамы 10 транспортН0 0 средства выступ 4 муф а с торсионом 2 и направляющим устройся вом 12 поворачиваются на угон сА динамического хода подвески, ограниченного площадкой 13 и упором 14. формула изобретения

Устройство для изменения габаритнс-й высоты транспортного средства, содержащее муфту, установленную посредством разъемного соединения на раме транспортного средства и жестко скрепленную с торсионом подвески, и ограни« читепи поворота муфты вокруг оси торсиона, о т и и ч а ю ш е е с я тем, что, с целью уменьшения трудоемкости и ускорения изменения габаритной высоты транспортного средства при перевозке его разпичными видами транспорта, между рамой и ограничитенями поворота установлен съемный вкладыш, а разъемное соединение выполнено в виде хомуИсточники информации, принятые во

15 внимание при эксперти

1. Патент Франции %209 884 7, кп. В 60 б 11/00, 1972.

64337 2

Составитень Е. Гучкова

Редактор H. Кознова Техред О. Андрейко КорректорЯ. Петрик, Заказ 79 16l 17 Тираж g03 Поднксное

ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по денам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж 35, Раушскан наб., р. 4/5 фнннаи ППП "Патент ", г. Ужгород, ун. Проектная, 4