Узел трения

Узел трения

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Сеюз Соавтсиик

Сециапистичесиик

Респубпии р >643678 (63) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 280473 (2l} 1912618/25-27 с присоединением заявки РЙ (23) ПриоритетОпубликовано 250179 6вллетеиь J4 3

Дата опубликования описания 250179

{51) М. Кл.

F 16 С 33/12

Государственный комитет

СССР ио делам изобретений и открытий

{ тЗ) УЛК 621 ° 822,5 (088.8) Н.И.Лазаренко, Г,И.Овсепян, В.П.Разумов," и Л.A.×àòûíÿí

i (72) Авторы изобретения (71) Заявитель (54) УЗЕЛ ТРЕНИЯ

Изобретение относится к области машиностроения и приборостроения и предназначается для использования при конструировании подшипников с газовой смазкой, работающих при скоростях до 100000 об/мин и вьаие.

Известен узел трения, содержащий неподвижный и подвижный элементы, выполненные из жаропрсчных сплавов(1 недостатком известного узла являет-10 ся значительный износ при высоких скоростях скольжения.

Целью изобретения является улучшение условий трения. для этого один из элементов выпол- 1о нен содержащим слой серебра с Подслоем из карбида ниобия, а ответный элемент — слой рения с подслоем из металлокерамического твердого сплава.

На чертеже показан узел трения.

На элемент 1 узла трения, вылолненный из жаропрочного никелевого сплава ВЖЛ-2, нанесен слой серебра 2с подСлоем 3 карбида ниобия. На второй элемент 4, выйолненный из того же сплава, нанесен слой,рения 5 с подслоем б из твердого металлокерамического сплава ТТ7К12. Все материалы нанесены электроискровюв способом.

Формула изобретения

Узел трения, содержащий неподвижный и подвижный элементы, выполненные из жаропрочных сплавов., о т л и ч а ю— шийся тем, что, с целью улучшения условий трения, один из элементов выполнен содержащим слой серебра с подслоем из карбида ниобия, а ответ" ный элемент — слой рения с подслоем из металлокерамического твердого сплава, Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

- 1. Чатынян Л.A. и др. Материалы для скользящих пар, работающих при высоких температурах в вакууме. В сб. Методы испытания и оценка служебных свойств материалов для подшипников скольжения, М., Наука, 1972, с.174-180 °