Гирационный аэратор флотационной машины

Гирационный аэратор флотационной машины

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

111) 644539

ОПИСАН И Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 23.12.75 (21) 2305476/22-03 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано 30.01.79. Бюллетень ¹ 4 (45) Дата опубликования описания 30.01.79

®3 (51) М. Кл а

В 03D 1/14

Государственный комитет (53) УДК 622.765.41 (088.8) по делам изобретений н открытнй (54) ГИРАЦИОННЫЙ АЭРАТОР ФЛОТАЦИОННОЙ

МАШИНЫ

Изобретение относится к области обогащения полезных ископаемых, и в частности к устройствам для аэрации пульпы и диспергирования газов.

Для аэрации пульпы применяют аэраторы, различающиеся способом движения их в камере флотационной машины.

Известен аэратор флотационной машины, состоящий из приводного вала, размещенного в подшипниках корпуса блока-аэратора, и импеллера в форме диска (1).

Кромка диска, имеющего скошенную плоскость по отношению к своей оси вращения, за каждые пол-оборота меняет на всю высоту диска свое положение по вертикали, создавая в зоне своего движения колебательный эффект, способствующий хорошему перемешиванию воздуха с пульпой.

Флотационная машина с известным аэратором в силу ряда причин применяется главным образом для флотации калийных солей, углей и железных руд.

Из-за значительной окружной скорости аэратор быстро изнашивается.

Цель изобретения заключается в более интенсивном пер емешивании пульпо-воздушной смеси при уменьшенном износе импеллера.

Достигается цель за счет того, что приводной вал снабжен эксцентриковым хвостовиком и пустотелой штангой, соединенных посредством подшипника, при этом корпус блока-аэратора снабжен эластичной опорой, в которой, в центре гирации аэра5 тора, защемлена полая штанга.

На чертеже схематически представлен описываемый аэратор.

Оп включает приводной вал 1, выполнен10 ный полым, который получает вращение от шкива 2 и размещен в подшипниках 3 корпуса 4 блока-аэратора 5, эксцентриковый хвостовик 6, соединенный посредством подшипников 7 с полой штангой 8, которая за15 креплена в эластичной опоре 9 и имеет на конце импеллер 10, выполненный в виде диска 11 с коническими отверстиями 12 и трубками 13 с отверстиями для выхода воздуха.

20 Работает аэратор следующим образом.

Приводной вал 1 от шкива 2 приводится во вращение, передавая его хвостовику 6 и заставляя верхний и нижний концы полой штанги 8 совершать круговые движения

25 без вращения относительно неподвижной точки в центре эластичной опоры.

При этом плоскость диска 11 описывает коническую поверхность, за каждые пол оборота максимально изменяя положение

Зэ своей наружной кромки по вертикали, Та644539

Формула изобретения

Составитель Н. Муратова

Texpeä С, Антипенко

Корректор Л. Орлова

Редактор Т. Морозова

Заказ 2470(15 Изд. № 101 Тираж 680 Подписное

НПО Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, >К-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, IIp. Сапунова, и кос движение застя вляст интспс11в110 псрстскать пульпу сквозь отверстия 12 импеллсра 10 сверху вниз, эффективно перемешивая ее с воздухом, поступающим по полому приводному валу 1, полой штанге 6 и трубкам 13.

I(poxie эперги шой циркуляции пульпы через отверстия 12 диска 11 происходит распределение пульпы по всему объему камеры благодаря маятнпкообразному круговому перемещению импеллера 10. Сложное движение его в горизонтальной и вертикальной плоскостях способствует равномерному распределению диспергированного воздуха по объему камеры и интенсивному перемсшиванию пульпо-воздушной смеси при сниженных окружных скоростях и за счет этого при незначительном износе аэратора.

Гирационный аэратор флотационной мап11:пы, состоящий из приьодного вала, размещенного ь подшипниках корпуса блокааэратора, и импеллера — в форме диска, отличающийся тем, что, с целью интенсивного псрсмсшивания пульпо-воздушной смеси при уменьшенном износе импел10 лера, привод1 ой вал снабжен эксцентриковым хвостовиком и пустотелой штангой, соединенных посредством подшипника, при этом корпус блока-аэратора снабжен эластичной опорой, в которой, в центре гира15 цпп аэратора, защемлена полая штанга.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Мещеряков Н. Ф. Флотационные машины, «1-1едра», М., 1972, с. 68 — 72.