Ременный захлестыватель для моталки

Ременный захлестыватель для моталки

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Советских

Соцналмстмческих

Республик (i11645724 ! (б1} дополнительное к авт. свил- ó

2 (51) М. Кл.

В 21 С 47/32 (22) Заявлено 22.07.77(21) 2510966/25-27 с присоединением заявки ¹(23} ПриоритетГвсудврстввниый квинтет

СССР нв данам изобретений н вткрмтий

Опублнковано05.02.79.бюллетень № 5

Дата опубликования описания 08,02.79

Д) УДК 62l.778. .068(088.8) Д. M. Мжель, В. Д. Найденко и С. М. Гончарова (72) Авторы изобретения

Славянский филиал Всесоюзного ордена Ленина научноисследовательского и проектно-конструкторского института металлургического машиностроения (71) Заявитель

{54) РЕМЕИНЫИ ЗАХЛЕСТЫВАТЕЛЬ ДЛЯ МОТАЛКИ! и

Изобретение относится к механической обработке металлов, а именно к устройствам для сматывания полос в рулоны.

Известен ременный захлестыватель полосы jl), у которого качающиеся рычаги расположены по обе стороны барабана моталки.

Помимо привода поворотной рамы захлестыватель содержит привод качаюшихся рычагов и привод для создания натяжения ремней, перемещающий один из роликов в,направляющих поворотной ими рамы, благодаря чему исключается провисание ремней захлестывателя в положении, когда он отведен от барабана моталки. Однако наличие приводов для поворота качаюпшхся рычагов и создания натшкения ремней требует исцользования системы их управления, что усложняет его конструкцию и снижает надежность в работе.

Наиболее близким к изобретению является ременный захлестыватель для моталки, содержащий стойку с шарнирно установленной на ней поворотной рамой, несущей приводной двуплечий рычаг, систему роликов, связанных бесконечными ремнями, один из которых смонтирован на свободном плече рычага, привод поворотной рамы и привод для создания натяжения ремней (2 j .

Недостаток -указанного захлестыватепя заключается в том, что Dí codepжит натяжное устройство, которое требует наличия дополнительной системы управления, что усложняет конструкцию захлестывателя, увеличивает его вес и снижает -надежность в работе.

Белью изобретения является упрощение конструкции захлестывателя, снижение его веса и повышение надежности в работе.

Указанная цель достигается тем, что го захлестыватель снабжен установленными в поворотной раме дополнительными рычагами и шарнирно связанной с ним тягой, при этом ось одного из роликов совмещена с осью шарнирного соедине645724 ния тяги с дополнительным рычагом, а другой конец тяги соединен с двуплечим рычагом.

Такое выполнение захлестывателя позволяет использовать один привод для качающихся рычагов и совместит1М его с приводом натяжения ремней.

На фиг. 1 изображен предлагаемый захлестыватель в рабочем. положении, на фиг. 2 - захлестыватель, отведенный от барабана моталки.

Захлестыватель содержит стационарную стойку 1, на которой шарнирно закреплена поворотная рама 2, связанная с приводом 3 ее поворота. На поворотной раме 2 расположены качатощиеся рычаги 4 и 5, один из которых {в данном случае рычаг 5) выполнен двуплечнм и связанные между собой тягой 6, так, что вместе с последней и поворотчой рамой 2 образуют четырехшарпирный механизм, связщжый с приводом 7 качающихся рычагов 4 и 5. Захлестыватель снабжен системой роликов,.из которых ролики 8 и 9 расположены на качающемся рычаге 4, ролик 10 - на поворотной раме 2 и ролик 1 1 - на сво боднем плече дв тлечего рычага 5, при этом ось ролика 9 совмещена с осью .- шарнирного соединения тяги 6 с рьгча- . гом 4,! Br„e ролики охвачены бесконе 1ными ремнями 12.

Работает захлестыватель следующим образом, Исходное положение захлестыватель занимает в момент намотки рулона и его сьема с барабана моталки.

При этом приводом 7 качающихся рычагов создается со Отве с ГВуюшее; натяже иие ремней 12. Яли первоначальной намотки. неск6льких витков полосы на барабш моталки захлестыватель- переводится в рабочее положение. Для этого пс

:воротная рама 2 приводом 3 подводится к барабану моталкй. После соприкос новеиия бесконечных ремней 12 с барабаном моталки дальнейшее движение поворотной рамй 2 до ее рабочего положения вызйвает поворот качающихся рычагов 4 и 5. Усилие, соадаьаемое при этом привсдом 7 качающихся рычагов 4 и 5, преодолевается приводом 3 поворотной рамы 2.

Усилие прижатия бесконечных ремней

12 к барабану моталки обеспечивается приводом 7. Включается привод моталки (на фигурах не показан), и полоса направляется к барабану, где происходит ее захват и формирование нескольких витков, после чего приводом 3 поворотной рамы захлестыватель переводится в исходное положение. При этом качающиеся рычаги 4 и 5 приводом 7 раздвигаются и свободно проходят вдоль барабана моталки.

Предлагаемая конструкция ременного захлестывателя позволяет свести к минимуму количество приводов, необходимых для управлеьшя качающихся рычагов, улучшить обслуживание и повысить тем самым его. надежность в работе.

Формула изобретения

Ременный захлестыватель для моталки, содержащий стойку, шарнирно уста новленную на стойке поворотную раму, ЗО несущую приводной двунлечий рычаг, систему связанйых между собой бесконечными ремнями. роликов, один из ко торых смонтирован на свободном плече рычага, и привод поворотной рамы, о т л и ч а ю ш. и и с я тем, что, с целью повышения надежности в работе он снабжен установленным в поворотной раме .дополнительным рычагом н шарнирно связанной с иим тягой, при этом ось одного из роликов совмещена с осью шарнирного соединения тяги с дополнительным рычагом, а другой конец

: тяги соединен с двуплечим рычагом.

45 .Источники ииформацяи, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент Франции hb 2088685, кл. В 21 С 47/ОО, 2. Авторское свидетеиьство СССР

59

M 5Î1798, кл. В 21 С 47/32, 1974.

645724

Составитель В. Муконин

Редактор Н. Вирко ТехредМ, Борисова Корректор Н. Петрик

Заказ 21/6 Тираж 1033 П одписное,ИНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-ЗБ, Раушская наб;, д. 4/5

Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4