Навесное оборудование самоходного шасси для захвата и транспортировки длинномерных грузов

Навесное оборудование самоходного шасси для захвата и транспортировки длинномерных грузов

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ и АВТОРСКОМУ СВИДВТВЛЬСТВУ Союз Соиетееа

Социалнстнчесюа респубпнк

45933 :ТБ

I

» (6l) Дополнительное к авт. свид-ву(22) Заявлено 23.11.7 6 (21) 24224ОЗ/28-11 с присоединением заявки №(23) Приоритет. КлР

66 a e/Oe.

Гавударвтввииый квинт

СССР ив дилан иввбрвтвииХ и вткиитий

Ф

ОпубликованоOS.О2.70,бюллетень № 6

Дата опубликования описания 05.02.19

К62в 864

088. 8) (72) Авторы изобретения

Н, М, 1упак и С, B. Тарбеев

Ириутский фипиап Нентрапьного научно-исспедоватепъскав о и проектно-конструкторского .институте механиэации и енергвтики песной промьпцпенности (73) Заявитель (54) HABECHOE ОБОРУЙСКАНИЕ САМОХОДНОГО ШАССИ

ДЛЯ ЗАХВАТА И ТРАНСПОРТИРОВКИ

ДЛИННОМ ЕРНЫЖ ГРУЗСВ

Изобретение относится к лесной промышленности н касается конструирования навесного оборудования самоходного шасси для захвата и транспортировки длинномерных грузов.

Известно навесное оборудование -самоходного шасси для захвата и транспортировки длинномерных грузов, содержащее поворотную раму, связанную с самоходным шасси, груэозахватный орган, перемещаемый вдоль поворотной рамы, силовые цилиндры со штоками и подъемное приспособление (1).

Недостаток оборудования — низкая высота подъема груэозахватного органа.

Цель изобретения — увеличение высоты подъема поворотной рамы.

Для этого подъемное приспособление содержит сектор, кривошип, гибкую связь и оси, прн этом сектор жестко соединен с кривошипом и одной осью связан с самоходным шасси, а кривошип посредством другой оси связан с задним краем поворотной рамы, при этом сектор запасоиан гибкой связью, прикрепленной к штоку одного из силовых цилиндров.

На фиг: — схематически изображено описываемое оборудование в исходном положении; на фиг..2 — то же, в положении штабелевки груза; на фиг. 3 — то же, в транспортном положении.

Навесное оборудование состоит нз поворотной рамы i и грузозахватиого органа, перемещаемого вдоль поворотной рамы. Поворотная рама 1 шарнирно соединена с кривошипом 2 и поворачивается в вертикальной продольной плоскости гидроцилиндром 3.

Кривошип 2 установлен на заднем конце рами 4 самоходного шасси и поворачивается в вертикальной продольной плоскости против часовой стрелки штоком 5 гидро. цилиндра 6 через гибкую связь (трос, пень)

7 и сектор 8, жестко соединенный с кривошипом 2. Поворот кривошнпа 3 по часовой стрелке происходит под действием массы поворотной рамы н груэозахватного органа.

Соединение крнвошнпа 2 с гидроцилиндром

2@ 6 через гибкую связь и сектор позволяет .обеспечить большой угол поворота крнвошипа при постоянном усилии поворота. Кои вошип 2 соединен с рамой 4 осью l2, а.с поворотной рамой l — осью И.

645933

Формула цзобретения

Грузоэахватный орГан, например захват челюстного типа, состоит из нижней 9 и верхней 10 челюстей. Верхняя челюсть уста.йовлена шарнирно на верхнем конце нижней челюсти и поворачивается гидроцилиндром 11 в продольной вертикальной пл1 скости.

Работает устройство следующим образом.

При отклоненной поворотной раме 1 назад по ходу устройства, поднятой верхней челюсти 10 и заднем ходе устройства концы нижней челюсти 9 подводятся под пакет (пучок) лесоматериалов. Верхней челюстью пакет лесоматериалов зажимается в захвате. Поворотная рама l вместе с кривошнпом 2 поворачивается гидроцилиндром 3 вокруг оси 12 против часовой стрелки (фиг. 1) 1$ и укладывается на раму 4 самоходного шасси. Челюстной захват перемещается вдоль поворотной рамы и устанавливается в требуемом положении. В таком положении устройство движется к месту разгрузки.

Для разгрузки поворотная рама 1 поворачивается гидроцилиндром 3 назад, верхняя челюсть поднимается, груз сбрасывается, устройство возвращается к месту погрузки, и цикл повторяется.

При наборе лесоматериалов на высоте 2s или их укладке иа высоту (укладка лесоматериалов в многоярусные штабеля, набор лесоматериалов из многоярусных штабелей, погрузка лесоматериалов на подвижной состав, разгрузка подвижного состава и т. и.) кривошип 2 устанавливается гидроцилиндром 5 в вертикальное положение, поворотная рама 1 поворачивается гидроцилиндром

3 вокруг оси 13 и устанавливается в вертикальное положение. Погрузка и разгрузка лесоматериалов производится аналогично описанным выше.

Реализация изобретения позволит увеличить высоту штабелей лесоматериалов на

2 — 2,5 м, что сократит площадь склада и расстояние перевозок и, следовательно, повысит производительность.

Навесное оборудование самоходного шасси для захвата и транспортировки длинномерных грузов, содержащее поворотную раму, связанную с самоходным шасси, грузозахватиый орган, перемещаемый вдоль поворотной рамы, силовые цилиндры со штоками и подъемное приспособление, отличаюи(ееся тем, что, с целью увеличения высоты подъема поворотной рамы, подъемное приспособление содержит сектор, кривошип, гибкую связь и оси, при этом сектор жестко соединен с кривошином и одной осью связан с самоходным шасси, а кривошяп посредством другой оси связан с задним краем поворотной рамы, при этом сектор запасован гибкой связью, прикрепленной к штоку одного из силовых цилиндров.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Авторское свидетельство СССР

PJo 4/2049 кл Ц Щ f 9/0б 1 9 3

645933

Составитель Б. Даньшин

Редактор H. Ахмедова Техред О. Луговая Корректор Н. Тупннв

Заказ 46/l 7 Тираж 99l П одп нсное

ЦИНИПИ Государственного комитета СССР по делам наобретеиий и открытий ! 13035, Москва, Ж-35. Раушская иаб., д. 4/5

Филиал ППП аПетеитэ, г. Ужгород. ул. Проектная, 4