Железобетонная составная свая

Железобетонная составная свая

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОП ИКАНИЕ

Союз Советских

Соцкалмстических

Республик

<1»646003

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свил-ву (22) Заявлено 05.09.77 (2) ) 2521763/29-33

2 (51) М. Кл.

E 02 1) 5/44 с присоединением заявки №

Гасударственный комитет

СССР

Ro делам изобретений и открытий (23) Приоритет Опубликоваио05.02,79,Бюллетень № 5 . Дата опубликования описания 06.02.79 (53) УДК 624,154. .3:624,1 55, .2/3(088,8) (72) Автор изобретения

В. Г. Федулов (71) Заявитель (54) ЖЕЛЕЗОБЕТОННАЯ СОСТАВНАЯ СВАЯ

Изобретение относится к области . фундаментостроения и может быть использовано при возведении свайных фундаментов под здания, сооружения, Известна железобетонная составная свая, включающая ствол с шарнирно прикрепленными к его концу поворотными лопастями. Раскрытие лопастей обеспечивается шарнирно-рычажной системой (1) .

Недостатками такой сваи являются сложность шарнирно-рычажной системы, а также необходимость предварительного бурения лидерной скважины.

Наиболее близким к описываемому изобретению по технической сущности и достигаемому результату является железобетонная составная свая, включающая ствол с металлической прокладкой на нижнем конце и поворотные лопасти со стяжньтм приспособлением(21.

В известной свае поворотные лопасти свободно установлены на цилиндрических ртарнирах на конце ствола и при погру-

2 жении сваи стянуты временным болтом, разрывающимся при раскрытии лопастей, Недостатком указанной сваи является необходимость предварительного бурения лидерной скважины.

Целью описываемого изобретения является обеспечение воэможности погружения сваи без лидерной скважины.

Указанная пель достигается тем, что известная железобетонная составная вая, включающая ствол с металлической прокладкой на нижнем конце и поворотные лопасти со стяжным приспособлением, снабжена призматическим вкладышем, размещенным между концами поворотных лопастей и связанным с ними стяжным приспособлением, а также ка-. натами, соединяющими поворотнь-е лопасти. Свая может быть снабжена дополнительнымн металлическими прокладками, размещенными между боковыми гранями призматического вкладыша и концами поворотных лопастей.

646003

На фиг. 1 изображены ствол и лопа-,. сти сван перед погружением; на.фиг. 2— то же, после окончания погоужения; на фиг. 3 - лопасти с призматическим вкладышем; иа фиг. 4 — лопасти с предвари- 3 тельно напряжейными канатами.

Железобетонная свая содержит ствол

1 с мет ллической прокладкой,.2 на нижнем конце и снабженные скосами З по-

Воротные лопасти 4. Эти лопасти объе- 1ц динены также стальными канатами 5, расположенными внутри лопастей 4 с хомутами 6, объемлклпими лонас ти вблизи их обращенных друг к другу граней. Средняя часть каждого каната 5 расположена в пазах 7 лопастей 4 и заключена в свинцовую защитйую оболочку 8.

Торны и грани лопастей 4 имеют за-щитные металлические закладные детали 9 и 10, Между скосами 3 лопастей

4 устаноилен ириэм&тический вкладыш

11, закрепленный стяжным болтом 12.

Между вкладышем и скосами могут быть установлены металлические прокладки Ц

13. Канаты м огут быть предварительно напряженй с натяжением на упоры 14, размещенные внутри лопастей 4. На противоположных гранях лопастей 4 ус: тановлены дополйительные канаты 1 5, предварительно напряженные на упоры 16.

Детали сваи - ствол 1 и лопасти 4 иэготавлйваются предварительао на предприятиях промышленности сборного железобетона. Лопасти 4 попарно объе. дийяются хомутом 6, вкладьпаем 11 и болтом 12. Стержень 1 вместе с объединенными лопастями 4 погружаот в г . 40

В результате сопротивления грунта, передаваемого через вкладыш 11 на болт 12, последний на определенной глубине разрывается и лопасти 4 раскрываются, врезаясь в грунт. Нал ив 45 металлической прокладки 13 умайьша- ет величину усилия разрывающего болт

3 22, так как коэффициент трения вкладьпыа 11 по прокладке 13 меньше, чем по грми 3, Таким образом, налйчие прокладки 13 позволяет регулировать величину разрывного усилия и, следова-тельно, глубину погружения сваи.

Предварительное напряжение канатов 5 и 15 позволяет повысить несущую способность сваи путем увеличения вылета лопастей 4. Свободная, без прикрепления, установка ствола 1 на торцы лопастей 4 при погружении позволяет использовать сваю в качестве временного фундамента, причем ствол 1 -:может бить инвентарным.

Описываемая конструкция сваи позволяет погружать ее без предварительного бурения лидериой скважины и одновременно повышать несущую способность

Формула изобретения

1, Железобетонная составная свая, включ иошая ствол с металлической прокладкой йа нижнем конце и,. поворотные лопасти со стяжным приспособлением, о т л и ч а ю"щ а я с я тем, что, с целью обеспечения возможности погружения сваи без лидерной скважины, свая снабжена призматическим вкладышем, размещенным между концами по воротных лопастей и связанным, с ними стяжным приспособлением, а также канатами, соединяющими поворотные лопасти, 2. Свая по п. 1, о т л и ч а ю— а а с я тем, что она снабжена дополнительными металлическими прокладками, раэмешеннымн между боковыми гранями призматического вкладыша и концами поворотных лопастей.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

% 201969, кл, Е 02 D. 5/44, 1966.

2..Заявка N. 2348549/29-33, кл. Е 02 Х) 5/44, 1976, по которой вынесено решение о выдаче авторского свидетельства.

6q6OO3

Фиг. 2 Риг. 1

U tr

Риг. 3 к го

Рыг. 4

Составитель В. Яструбинецкий

Редактор Г. Кузьмина Техред Л. Алферова Корректор H. Петрик

Заказ 68/21 Тираж 776 Подписное

Б?1ИИПИ Государственного комитета СССР

I по делам изобретений и открытий

113035 Москва Ж-35 Ра нская наб 4 5

Филиал ППП Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4