Автоселектор периодической последовательности импульсов

Автоселектор периодической последовательности импульсов

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советснни

Соцналнстнческн к

Рес у (61) Дополнительное к авт. свид-вуР515299 (51) Я. Кл.

H 04 L 7/04 (22) Заявлено 281077 (21) 2538283/18-09 с присоединением заявки № (23) Приоритет—

Опубликовано 050279 Бюллетень № 5

Дата опубликования описания 050279

Государственный комитет

СССР по делам изобретений и открытий (53) УДК 621.394. ,622.2(088.8) (72) Авторы изобретения

С.Н.Терентьев и С.И.Кондрашов

Харьковский ордена Ленина политехнический институт им. В.И.Ленина (7l) Заявитель (54) АВТОСЕЛЕКТОР ПЕРИОДИЧЕСКОЙ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ

ИМПУЛЬСОВ

Изобретение относится к электросвязи и может использоваться в системах передачи информации.

По основному авт.св. 9 515299 известен автоселектор периодической последовательности импульсов, содержащий последовательно соединенные стробнрующий каскад, узкополосный анализатор, согласующий блок, управляемый компаратор, элемент задержки и формирователь строба, выход которого соединен с вторым входом строби рующего каскада, а между выходом управляемого компаратора и входом стробирующего каскада включена цепь для слежения и автоматической подстройки фазы, состоящая из последовательно соединенных элемента задержки, формирователя полустробов и импульсно-фазового детектора, выход которого соединен с вторым входом управляемого компаратора (11 .

Однако этот автоселектор имеет недостаточную помехоустойчивость.

Цель изобретения - увеличение помехоустойчивости устройства.

Для этого в автоселектор периодической последовательности импульсов, содержащий последовательно соединен- 0 ные стробирующий каскад, узкополосный анализатор, согласующий блок, управляемый компаратор, элемент задержки и формирователь строба, выход кото рого соединен с вторым входом стробирующего каскада, а между выходом управляемого компаратора и входом стробирующего каскада включена цепь

:для слежения и автоматической подстройки фазы, состоящая иэ,.последовательно соединенных элемента задержки, формирователя полустробов н импульсно-фазового детектора, выход которого соединен с вторым входом управляемого компаратора, введены последовательно соединенные интегратор, пороговый блок и генератор управляющего сигнала, выход которого подключен к другому входу формирователя стробов, причем вход интегратора объединен с входом стробирующего каскада.

На чертеже изображена структурная злектрйческая" схема предложенного автоселектора.

Автоселектор содержит стробнрующий каскад 1, узкополосный анализатор 2, согласующий блок 3, управляемый компаратор 4, элемент.5 задержки, формирователь б строба, элемент

7 задержки, формирователь.8 полустро646456 бов, импульсно-фазовый детектор 9, интегратор 10, пороговый блок 1) и генератор 12 управляющего сигнала.

Автоселектор работает следующим образом.

В начальный момент узкополосный анализатор 2, представляющий собой высокодобротную резонансную систему, находится в невозбужденном состоянии, управляющий сигнал на стробирующий каскад 1 не подается и он пропускает всю смесь сигнала и помех с вхо- 10 да автоселектора на свой вход, что воздействует на узкополосный анализатор 2.

Узкополосный анализатор 2, возбуждаясь, выделяет из этой смеси пере- 15 менное напряжение первой гармоники частоты следования импульсов, которое, воздействуя через согласующий блок 3 на компаратор 4, преобразуется . в последовательность синхроимпульсов. 20

Последовательность синхроимпульсов с выхода компаратора 4 поступает на элемент 5 задержки, устанавливающий необходимые для нормальной работы фазовые соотношения между принимаемой последовательностью импульсов и последовательностью синхроимпульсов на выходе компаратора 4 и затем поступают на управляемый формирователь 6 стробов, преобразующий входную 30 последовательность синхроимпульсов в последовательность стробирующих импульсов, используемых для управления стробирующим каскадом 1, который включается в работу и начинает пропус-35 кать на вход анализатора 2 принимаемую смесь в интервалы времени существования стробирующего импульса, Для более точного определения мо мента прихода полезного сигнала при- 40 меняется цепь для слежения и автоматической подстройки фазы, для чего сигнал с выхода компаратора 4 подается через элемент 7 задержки и формирователь 8 полустробов на импульсно-фазовый детектор 9, на второй вход кото45 рого поступает сигнал с выхода стробирующего каскада 1, Присутствие значительных помех на входе анализатора 2 в начальный момент приводит к появлению больших флуктуаций фазы синхроимпульсов на выходе компаратора 4, что при длительности стробирующих импульсов, равной длительности рабочих импульсов, увеличивает вероятность пропуска рабочих импульсов, следовательно, снижает помехоустойчивость автоселектора и увеличивает время вхождения в синхронизм. В целях повышения помехоустойчивости автоселектора и более быстро- 60 .ro вхождения в синхронизм применяется цепь для автбматического регулирования длительности стробирующих импульсов в переходном режиме по определенной программе, согласованной с переходной характеристикой автоселектора.

В исходном состоянии рабочие импульсы на вход стробирующего каскада 1 и интегратора 10 не поступают.

Сигнал на выходе интегратора 10 недостаточен для срабатывания порогового блока 11. Амплитуда си-нала на выходе генератора 12 управляющего сигнала такова, что длительность стробирующих импульсов максимальна.

При поступлении на объединенные входы стробирующего каскада 1 и интегратора 10 последовательности рабочих импульсов интегратор 10 быстро зарядится до напряжения, достаточного для срабатывания порогового блока 11, Постоянная времени интегратора 10 и напряжение срабатывания порогового блока 11 выбираются с учетом противоречивых требований: высокой помехозащищенности схемы изменения длительности стрсба и ее высокого быстродействия. Обычно они выбираются так, что пороговый блок срабатывает при поступлении на вход интегратора 10, 3-5 рабочих импульсов, Иэменение уровня сигнала на выходе порогового блока 11 включает в работу генератор 12 управляющего сигнала, который начинает уменьшать длительность стробирующих импульсов на выходе управляемого формирователя 6 стробов по заранее заданной программе, согласованной с переходной характеристикой автоселектора.

Генератор 12 управляющего сигнала может быть выполнен в виде интег рирующей ИС-цепи с постоянной времени заряда, равной длительности переходного процесса анализатора 2, В качестве порогового блока может быть выбрана обычная схема И-НЕ в интегральном исполнении.

Применение данного автоселектора в системах синхронизации по рабочим сигналам позволит повысить их быстродействие в 1,5-2 раза..

Формула изобретения

Автбселектор периодической последовательности импульсов по авт.св. М 515299, о т л и ч а юшийся тем, что, с целью увеличения помехоустойчивости, введены последовательно соединенные интегратор, пороговый блок и генератор управляющего сигнала, выход которого подключен к другому входу формирователя стробов, причем вход интегратора объединен с входом стробирующего каскада.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1, Авторское свидетельство СССР

М 515299, кл Н 04 L 7/04, 1974, 646456

Составитель Е,Погиблов

Техред H.Àíäðåé÷óê Корректор И.Гоксич

Редактор И.Марховская

Филиал ППП Патент, r.ужгород, ул,Проектная, 4

Заказ 129/46 Тираж 774 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д,4/5