Коллектор электрической машины

Коллектор электрической машины

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

< и 649070 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 0108.77 (21) 2514245|24-07 с присоединением заявки РЙ (23) Приоритет

Опубликовано250279 Бюллетень № 7

Дата опубликования описания 2802.79 (51) М. Кл. Н 01 R 39/04

Государственный комитет

СССР оо делам изобретений и открытий (53) УДК 621. 3. 047 (088. 8) (72) Автор изобретения

Г. О. Цхададз е (71) Заявитель (54 ) КОЛЛЕКТОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ

Изобретение относится к области электромашиностроения.

Известен коллектор электрической машины, состоящий из медной пластины и изоляционной прокладки fl).

Известные изоляционные прокладки выполняются из миканита или другого слюдосодержащего материала, пропитанного электроизоляционным лаком (например, шелак, глифталак и др).

Такая конструкция коллекторов механически неустойчива в связи с тем, что применяемый коллекторный миканит термопластичен и конструкция коллекторного узла не стабильна; во время эксплуатации при воздействии тепла и центробежных нагрузок нарушается цельность коллектора, появляется неровность поверхности, что влечет эа собой преждевременный износ щеточно-коллекторного узла и является причиной кругового огня.

Для повышения механической устойчивости коллектора при воздействии тепла и центробежных нагрузок, сохранения ровной поверхности и монолитности коллектора изоляционная прокладка между медными пластинами коллектора выполнена из переплетенной прессованной стеклоткани, прочитанной нагревостойким лаком, например эпоксиднонаволочным.

На чертеже показан предлагаемый коллектор электрической машины.

Он состоит из медной пластины 1 изоляционной прокладки 2.

Если в процессе эксплуатации коллектора возникает центробежная сила, могущая вызвать сдвиг коллекторной медной пластины 1, изоляционная прокладка 2, пропитанная в электроизоляционном лаке, имеющая хорошие механические и адгезионные свойства, выпеченная и сцементированная с медной пластиной, препятствует передвижению медной пластины. Таким образом, группа коллекторной меди и изоляционной прокладки создает единую монолитную систему коллекторного узла, сохраняющую ровную поверхность коллектора, вследствие чего снижается износ поверхности коллектора н щеток, устраняется причина возникновения кругового огня, повышается надежность и долговечность щеточно-коллекторного узла.

Для изготовления коллектора переплетенная стеклоткань пропитывается электроизоляционным лаком, имеющим хорошие механические и адгезионные

649070

Формула изобретения

Составитель В. Чернова

Техред Э. Чужик КорректорВ. Куприянов

Редактор Т. Шагова

Тираж ч22 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Заказ 570/50

Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 свойства, собирается в пакет нужной толщины. Изоляционная прокладка сушит ся под давлением не до полной полимеризации (т.е. материал сохраняет способность при последующем нагреве размягчаться). Такой материал в хо,лодном состоянии штампуется под изоляционную прокладку коллектора. Изоляционные прокладки и отштампованная коллекторная медь собираются чередованием. Собранный узел нагревается до t l00-120 С и с помощью кольца о и плашки прессуется под прессом.

После прессовки зажатый коллектор в кольце выпекается; Во время выпечки происходят цементация медной коллекторной пластины и изоляционной прокладки. После этого протачивается ласточкин хвост коллектора и .коллектор собирается на корпус.

Коллектор электрической машины, содержащий медные пластины, между которыми расположена изоляционная прокладка, отличающийся тем, что, с целью сохранения равной поверхности и монолитности коллектора в эксплуатации,изоляционная прокладка выполнена из переплетенной прессованной стеклоткани, пропитанной нагревостойким лаком, например эпоксиднонаволочным.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Находкин М.д. Проектирование тяговых электрических машин

1 изд. второе, М., Транспорт, 1976, с. 475.