Редукторный электродвигатель

Редукторный электродвигатель

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Советских

Социалистимеских

Республик

О П Ы С А Н И Е ((()649104

ЫЗОВРЕТЕН ЫЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДИТЕЛЬСТВУ (6l) Дополнительное к авт. свид-ву (22) ЗаЯвлено22.07.77 (21) 2509590/24-07 с присоединением заявки № (23) Приоритет

Опубликовано 25.02.79.Бюллетень № 7

Дата опубликования описания 27.02.79 (51) М. Кл.

Н 02 К 19/06

Государственный комитет

СССР по делам изобретений и открытий (53) УДК 621.318. .323 (088.8) А. С. Куракин, В . М. Зайчик, В. А. Куренко(а" и Г. И. Самойленко (72) Авторы изобретения (71) Заявитель (54) РЕДУКТОРНЫ Й ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ

Изобретение относится к электрическим машинам, а именно к электродвигателям с электромеханической редукцией частоты вра(ценпя, которые могут быть применены в системах автоматики.

Известны электрические машины, содер- 5 жагцие два статора и два ротора, соединенныс между собой дифференциальным редуктором, водило которого посредством шестерни соединено с выходным валом (1).

Недостатком таких электрических машин является Нх сложность, значительные габариты и масса.

Известны также редукторные электродвигатели, содержащие статор и ротор с двумя зубчатыми пакетами, размещенными на валу (2). 15

Данное техническое решение наиболее близко изобретению по технической сущности и достигаемому результату.

Недостатком такой конструкции является ее узкие функциональные возможности, что связано с невозможностью получения весьма низких частот вращения вала ротора.

Для расширения функциональных возможностей двигателя предлагаемый электродвигатель снабжен дифференциальным редуктором, зубчатые колеса сателлитов которого сцеплены с зубчатыми венцами, укрепленными на пакетах, водило жестко связано с валом, пакеты ротора установлены на валу с возможностью вра щения относительно друг друга и выполнены с числами зубцов, разность между которыми равна 4р, где р— числа пар полюсов двигателя.

На чертеже изображен предлагаемый эл ектр од в и га тел ь.

Он содержит статор 1, в расточке которого размещены зубчатые пакеты 2 и 3 с числами зубцов, разность между которыми равна 4р, где р — число пар полюсов двигателя.

На пакетах 2 и 3 укреплены зубчатые венцы

4и5.

Пакеты 2 и 3 установлены на валу 6 с возможностью вращения относительно друг друга. Водило 7 жестко связано с валом 6.

На водиле 7 установлены зубчатые колеса сателлитов 8, сцепленные с зубчатыми венцами 4 и 5.

При питании двигателя от источника переменного напряжения оба пакета 2 и 3 вращаются в противоположных направлениях, вследствие того, что разность чисел зубцов их равн 4р. Наличие дифференциального

6491

Формула изобретения

7 1

z у о

Составитель В. Трегубов

Техред О. Луговая Корректор Е. Дичинская

Тираж 856 Подписное

ЫНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

I 13035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Редактор T. Шагова

Заказ 574/52

3 редуктора позволяет получить частоту вращения вала 6, равной полусумме частот вращения пакетов 2 и 3.

Поскольку числа зубцов этих пакетов близки по величине, частота врагцения выходного вала может быть получена значительно меньше частот вращения пакетов 2 и 3.

Конструкция редукторного электродвигателя по данному изобретению позволяет получать весьма низкие частоты вращения, что расширяет его функциональные возможности. Кроме того, размещение зубчатых пакетов и дифференциального редуктора в расточке статора позволяет сократить габариты двигателя и уменьшить массу его по сравнению с аналогичными конструкциями.

Редукторный электродвигатель, содержащий статор, ротор с двумя зубчатыми паке20

04

4 тами размещенными на валу, отличающийся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей двигателя, он снабжен дифференциальным редуктором, зубчатые колеса сателлитов которого сцеплены с зубчатыми венцами, укрепленными на пакетах, водило жестко связано с валом, пакеты ротора установлены на валу с возможностью вращения относительно друг друга и выполнены с числами зубцов, разность между которыми равна 4р, где р — число пар полюсов двигателя.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Голован А. Г. Основы электропривода.

М,— Л., ГЭИ, 1959, с. 316 — 321.

2. Справочник под ред. Лодочникова Э. А. и Юферова Ф. М. «Микроэлектродвигатели для систем автоматики». «Энергия», 1969, с. 177 — 184.