Способ обработки пары зубчатых колес

Способ обработки пары зубчатых колес

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

< й, 6 ЯФ4 1

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалист имеских

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 20. 10.77 (21) 2562712/25-08 с присоединением заявки Ме— (23) Приоритет—

Опубликовано 05.03.79.Бюллетень М 9

Дата опубликования описания 09.03.79 (51) М. Кл, В 23 F 9/02

Государстаеннв|й комнтет

СССР по делам изобретений и открытей (53) УДК 621.914..7. 04: 621. 833 (088. 8) (72) Автор изобретения

В. Д, Борисов (71) Заявитель

Московский станкоинструментальный институт (54) СПОСОБ ОБРАБОТКИ ПАРЫ

ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС

Изобретение относится к металлообработке и может найти применение при обработке зубчатых колес типа гипоидных.

Известен способ обработки пары зубчатых колес со скрешиваю|цимися осями с помопц <о винтового производящего колеса и жесткой кон груэнтной производя гцей пары инструментальllhlx поверхностей, одной из которых обрабатывают зубья первого колеса, и другой — — зубья второго колеса (1).

Недостатком известного способа являетСЯ <1ii3ciiocti> ВОЗНИКНОВЕННЯ КРОМОЧНОГО КОНтакта нарезанных зуоьев под влиянием поI решностей изготовления и монтажа. (1ель изобреr<.IIIIsI — получение близкого к линейному точс III<>lo касания поверхностей зубьев и за счет этого сочетание преиму- |5 ществ линейного и точечного касаний, т. е. высокой нагрузочной способности и пониженной чувствител ьн<1сти к погрешностям.

Для этого по предлагаемому способу производящей парс инструментальныx поверхностей сообщают вокруг оси, скрещивающейся с осью винтового производящего колеса под углом подъема его винтовой линии, вращательное движение с угловой скоростью, равной отношению скорости винтового движения к радиусу кривизны винтовой линии производящего колеса.

Способ поясняется чертежом.

Оси зубчатых колес Ои 0, и Ол Ол, врагцающихся с угловыми скоростями << | и cuq, удалены друг от друга на расстояние а„ и скрешиваются lI03, углом Х . Ось винтового относительного движения ОзОз составляет с осями колес 0<0< и 0 Од углы l и Ел и удалена от них на расстояния а| и ар.

При этом выполняются равенстваХ, +Z и а, +а — — а„.

Положение оси винтового производящего колеса 04 О, определяется отрезком а4 и углом Х 4, на который она удалена и который она составляет с осью 0<0з. При движении некоторой точки, например, В с угловой < 4. и поступательной скоростью V+ винтового производящего колеса траекторией ее абсолютного движения будет винтовая линия в — в на цилиндре радиуса ВД. Скорость

V в точке В направлена по касательной т — г к винтовой линии в — в. В точке В кусок винтовой линии в — в можно приближенно заменить отрезком дуги соприкасающейся окружности d — d, радиус которой определяется известным образом и равен ВС.

650 4 I

Сос-.аа, -ель В Погорелоа

Техред О Лугоагя Корректор М. Ле(<чик ! «ран> I 22 I H G j

Редактор И. Гохфельд

Заказ 694/! 2

LlHHHI3H Государственно-о коми)ета СССР по делам изобретений и от«рь<тий

I I 3035, Москва, Ж-35, Ра. шская наб., a. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. г> и .ород, ул Проектная, 4

Если жесткую KOIIC(" знчч!у:о производящую пару Г инстр. мснтальны. поверхностей! двигать с параметрами Ви! )(i 1< производящего колеса, то ко!Гг;<к i <>!>;.5) п l! Иных;1(>всрхностей будет линсйн.! .::-): :) (I .Oco()còf)3ет IIDBbILLlcFIHIo нагрузо I!Iol! . < 0(0(пост(< псРЕДВЧИ, ОДПгIКО ОДIIOBР<. (!(II II(> ПОВЬ11ца TCH ч3 вствительность к ИО! р(ц(но.т)!3! из! О! о!31eiiHH и монтажа.

Гогл асно изобре I ен ив жс(гкой кон г р уэнтной производяиьсй llllpc (< B процессе 10 обработки задают Вокруг оси 0 0в, скрещивающейся с ось<о Винтового производящего колеса 0+ 0„(и .L у Гг(ом о. под ьсма

ВИНтОВОй ЛИНИИ, !3р,<И!г! Сгн НОС дВИжЕНИЕ С угловой скоростью л . При этом со; равна

15 отношению скорости винтового движения

Чв к радиусу кривизны 8(. винтовой линии в — в. При вращении пары Г с (о5 вокруг оси Ов Ов характеристики е — c u j — f в

ДВИЖЕНИИ КажДОй ИЗ ПИСтРУМСЧПВЛЬНЫХ ПОверхностей относительно обрабатываемых

4 будут пересекаться F103, малыми у! IBIvlH, обеспечивая точечный, а практически почти личейный контакт. Такой контакт в изготавливаемой зубчатой передаче позволяет сочетать преимушества линейного и точечного касания.

Форму.га пзг)о<>)(1(пп.l (.IIoc0c) Обработки г!Вры зубчатых колес

С 0 C h (1 B I I L H 8 LI K) I I L I I 31 H C 0 С я 31 И С и О 31 0 1Ц Ь 10 B H I lГОВОГО llj)OH:IBO.LHIIIL ГО КО,ICCal И Ж(С КОИ KOIIгруз!Ггнои IipOH 313i);Iящсй нары инс ру)1 l<тальных ИО!3ерхностей, Одна из KoTopf>fx 0()PFI()FJ < 1 113<<С1 ЗХ Ol>H 0 1IIO 0 КО, I(. (. гl, а В fOPBH зубья дрм; <)Го, отлппаг()гг(гггг(l тем, что, Ц(.1ЬIО 11013 1(. HIIH ()Л ИЗКО! 0 К J HIICIЙ н!!Реза(ill>l х зубьев, Ilj)0ilзво LHlli(!к парс 11!Гструмснтальных поверхнОс Гс!< .31!да!01 Вокру(Осll, cfij)cIll HBBK)llICH(и (0(l>10 ВПНТОВО! 0 ПРОИЗВОДЯщего ко.(сса IIO L 3 г, I031 ИОДГьс 1а еl о виитовои ,1 и н и и f3PFI IIL(11 (., I l>II 0(> (!3 и жеl(Hc с i c 10130й

СКОРОСТЬЮ, PH13!IOH Ol HOH!CHÈIO СКОРОСI.И 13HflTO В 0 Г 0;I B H )h L! I I I fl К р а д И 3 С К (Э И В И 3 н ь! 131i I Iто В 0 Й . H I I H и I! Р 0 H 3 В О. г)1 ще I 0 ко 1 (c а

Источники информации, принятыс ВО Bfl<

1. Ви.!ьдгабср:). I .)cf!OI(I> зацсплеHHH KOнических и гипоидных передач. М., Мг!и!Гп;3, (948, с. (75.