Торцевое закрытие плавучего дока

Торцевое закрытие плавучего дока

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Qll ИКАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свил-ву (22) Заявлено 08.06,77 (21) 2494575/27-11 п с присоединением заявки № (23) Приоритет

Опубликовано 05.03.793эюллетень № 9

Дата опубликования описания 08.03.79

Союз Свеетских

Социалистических

Рес убпик

650886 (5l) М. Кл

В 63 С 1/02

fee)gep078e8ebl9 %6366О

СССР

N AelleM M3e5pefelNe и аткрыте (53) Ъ ДК 629.128.

° 72 (088.8) Г. П. Курилко, Я. Q. Песок, Л. А. Петраков и A. П. Щербина (72) Авторы изобретения (71) Заявитель (54} TOPUOBOE ЗАКРЫТИЕ ПЛАВУЧЕГО ДОКА

Изобретение относится к судостроению и судоремонту.

Известно противоветровое закрытие плавучего дока, содержащее металлические полотнища, насаженные на горизоно тальную ось вращения, размещенную ниже, уровня килевой дорожки jl J.

Недостатком указанного закрытия является малая надежность.

Наиболее близким к изобретению из известных является торцовое закрытие плавучего дока, содержащее две металлические створки, присоединенные петлями к башням дока, и кринолин (2).

Недостатком указанного закрытия плавучего дока является большая нагрузка на оси петель от створки, которая увеличивается с увеличением расстоя-. ния между башнями, и большая нагрузка на механизм открывания створок.

Такое закрытие можно применить на доках с небольшим расстоянием между башнями.

Пелью изобретения является повыше ние эффективности работы торцового закрытия и улучшение условий зксплуатаци и

Поставленная ztem» достигается тем, что створки закрь:тня снабжены герметичными емкостями, а петли выполнены с зазором, причем на кринолине установлена опорная подшка створок закрытия, выполненная прерывистой

На фиг. 1 изображена оконечность дока с торповым закрытием, вид сверху; на фиг. 2 - вид А фиг. 1; на фиг. 3разрез Б-Б фиг. 2.

Торцовое закрытие состоит из металлических створок 1 правого борта и 2 левого борта, прикрепленных к башням дока 3 при помощи вертикальных осей 4 с возможностью перемещения по оси вращения вверх и вниз при погружении и всплытии дока.

С внутренней стороны к створкам

1 и 2 прикреплены герметичные емкости 5.

650886

Верхняя часть створок закончена

Горизонтальной площадгой с леериым ограждением, которая служит переходным мостиком 6 для сообщения одной башни дока с другой, Створки 1 и 2 торцового закрытия опираются на опорную подушку 7, прикрепленную к кринолину 8.

Между подушками 7 имеются лромьжутки 9 для попадания вгчы во внутридоковое пространство при погружении дока с закрытыми створками торцового закрытия.

Для закрытия щели между створками 1, 2 и кринолином 8 в промежутках опорной подушки к нижней части створок 1, 2 прикреплены щиты 10, которые перед погружением дока открываются, а после всплытия дока и установки створок в рабочее положение— закрываются.

Торцовое закрытие внутридокового пространства работает следующим обра зом.

При погружении дока вода через промежутки 9 попадает во внутридоко вое пространство, что уравновешивает нагрузку на створки 1 и 2 от давления воды. Как только вода дойдет до определенной высоты емкостей 5, створки

1 и 2 начинают равномерно всплывать, разгружая петли створок и оси вращения 4.

После погружения дока и всплытия створок 1 и 2 возможны открывание торцового закрытия и заводка докуемого плавучего cpeflcTB> Bo внутридоковое пространство

После заводки докуемого плавучего средства в док необходимо створки

Я закрыть, и док может всплывать.

В момент всплытия дока створки закрытия в зимнее время удерживают битый лед от попадания во внутридоковое

HPOCTPGRCTBOå

<6 При полном всплытии дока створки закрытия устанавливаются на подушки

7 криноюпша 8, и шитами 10закрываются промежутки 9 между подушками 7.

Формула изобретения

Торцовое закрытие плавучего дока, содержащее две металлические створки, присоединенные петлями к башням дока, и кринолин, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения эффективности работы торцового закрытия и улучшения условий эксплуатации, створ25 ки закрытия снабжены герметичными емкостями, а петли выполнены с зазором, причем на кринолине установлена опорная подушка створок закрытия, ЗО выполненная преры вистой.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 491533, кл. В 63 C 1/02, 1973.

2. "Судоремонт флота рыбной промышленности, 1974, % 24-.

Составитель И. Северова редактор Н. Ахмедова Техред M. Пеево

Корректор А- Власенко

Г одписное

Заказ 716/20 Тираж 513

UHHH ПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушскаа наб., д. 4f5

Филиал ППП "Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4