Судовое устройство приема забортной воды

Судовое устройство приема забортной воды

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕ Н ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик " 652027 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 12.07.76(21) 2384657/27-11 с присоединением заявки №вЂ” (51) М. Кл.

В 63 В 13/00

Государственный комитет ссср оо делам изобретений н открытий (23) Приоритет(55) УЛК 629.12, .01 1.523 (088. 8) Опубликовано 15.03,78Бюллетень №10

Дата опубликования описания 18.03.79 (72) Автор изобретения

О. М. Барышев и В. В. Ильменский (71) Заявитель (54) СУДОВОЕ УСТРОЙСТВО ПРИЖИМА ЗАБОРТНОЙ ВОДЫ

Изобретение относится к области судостроения, в частности к судовым устройствам приема забортной воды.

Известно судовое устройство приема забортной воды,.содержащее резервуар с верхней и нижней крьш ками, кингстон, патрубок забора воды насосными средствами (1).

Олнако известное судовое устройство приема забортной воды не обеспечивает надежность работы насосных средств в период качки судна.

Целью изобретения является повышение надежности работы насосных средств в период качки судна.

Цель достигается тем, что резервуар сообщен с забортным пространством посредством кингстона,.установленного выше верхней крышки резервуара и подсоединенного к верхней части резервуара, а патрубок забора воды насосными средствами подсоединен к нижней части резервуара.

На чертеже изображено устройство для приема забортной воды. Устройство содержит резервуар 1, сообщенный с бортом 2 судна кингстоном 3. Кингстон 3 установлен на бортовом патрубке 4, снабженном приемной решеткой 5 и клапаном 6 продувания.

Кингстон 3 установлен выше верхней крышки 7 резервуара.1 и подсоединен в верхней его части. Также в верхней части резервуара 1 предусмотрены трубопроводы 8 отвода воздуха и клапан 9 трубопровода обратной волы. В нижней части резервуара

1 предусмотрен патрубок 10 забора воды насосными средствами.

Резервуар 1 в нижней части имеет съемную нижнюю крышку 11 для осмотра и чистки.

Устройство работает следующим образом.

Забортная вода самотеком поступает в резервуар 1 через. приемную решетку 5 бортового патрубка 4 и кингстон 3. Насосные средства забирают воду из нижней части резервуара 1 через патрубок 10. Заполнение резервуара водой происходит за время, не превышающее 2,5 с (при высоте расположения бортовой решетки 0,3м от ватерлинии).

Воздух, поступивший с. водой или заполнивший резервуар 1 в момент оголения

652027

Формула изобретения

Составитель Т. Снегирева

Редактор О. Торгашева Texpeд О. Луговая Корректор П. Макаревич

Заказ 945/!6 Тираж 5! 3 Г!одписное

UH HH Il H Государственного комитета СССР но делам изобретений и открытий

I 3035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4 приемной решетки 5 во время качки судна, удаляется через трубопровод 8 отвода возду ха.

Для обогрева в зимний период времени года или продувания приемной решетки 5 к бортовому патрубку подводится пар через 5 клапан 6 продувания.

Съемная крьипка 11 позволяет производить осмотр и очистку резервуара 1 без постановки судна в док.

Предлагаемое устройство полностью ооес- „ печивает работу насосных средств без срыва струи, так как поддерживается постоянный геометрический подпор. В результате применения данного устройства исключается опасность работы насосных средств в зоне кавитации, что увеличивает надежность 15 и срок службы насосных средств. а также системы в целом.

Конструкция предлагаемого устройства значительно легче, так как не требуется выполнение резервуара равнопрочным с кор20 пусом судна. Емкость резервуара не зависит от расположения корпусных конструкций судна и от размещения необходимого оборудования на резервуаре, что позволяет выбирать оптимальный объем, а следовательно и экономически выгодный по металлоемкости.

Судовое устройство приема забортной воды, содержащее резервуар с верхней и нижней крышками, кингстон, патрубок забора воды насосными средствами, отличаюи ееся тем, что, с целью повышения надежности работы насосных средств в период качки судна, резервуар сообщен с забортным пространством посредством кингстона, установленного выше верхней крышки резервуара и подсоединенного к верхней части резервуара, а патрубок забора воды насосными средствами подсоединен к нижней части резервуара.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Чиняев И. A. Судовые системы.

М., «Транспорт», 1971, с. 8З, рис. 41 (б, в) .