Устройство для загрузки транспортных средств

Устройство для загрузки транспортных средств

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

- .ХАЯ

О П И С А: Н"-- И™Е

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

Союз Советских

Социалистимеских

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (з2) 3 <>>680 07. 10.77(21) 2533715/27-11

2 (51) М. Кл.

В 65 G 67/20 с присоединением заявки № (23) Приоритет

Государственный нокнтет

СССР но делам изобретений н открытий

Опубликовано 25.03 79Бюллетень № 11

Дата опубликования описания 28.03.79 (53) УДК 6 2 1. 869. .068(088.8) (72) Авторы изобретения

Л, Т. Какурас (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАГРУЗКИ ТРАНСПОРТНЫХ

СРЕДСТВ

Изобретение относится к механизации погрузочно-разгрузочных работ на транспорте и может быть использовано для погрузки штучных грузов в крытые железнодорожные вагоны.

Известно устройство для загрузки транспортных средств, преимущественно крытых вагонов штучными грузами, например мешками, содержащее смонтированные на раме" самоходного шасси конвейер, приемный стол с рольгангом в средней части и приводным челночным толкателем (1).

1О

Однако известное устройство затрачивает большое количество времени на цикл перегрузки за счет применения выдвижного поддона, а также обладает значительными габаритными размерами.

Цель изобретения — увеличение производительности за счет сокращения цикла времени укладки, уменьшение габаритов устройства и повышение его надежности.

Это достигается тем, что приемный стол выполнен в виде складывающейся балки, на которой шарнирно установлены поворотные от привода площадки клинообразной формы с роликами, причем рольганг приемного стола выполнен в виде двух приводных поворотных рядов роликов.

На фиг. показано предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 — то же, вид сверху; на фиг. 3 — вид А по стрелке на фиг. 1.

Устройство состоит из смонтированных на раме самоходного шасси конвейера l, приемного стола 2, включающего поворотные балки 3 с консольно закрепленными осями 4, несущими клинообразные поворотные площадки 5, снабженные роликами качения 6.

В средней части стола 2 установлен рольганг, выполненный в виде двух поворотных рядов роликов 7, а также челночный толкатель 8, имеющий привод от гидроцилиндра 9.

Ряды роликов 7 площадки 5 поворачиваются на 90 во время укладки мешков при помощи рычагов 10 и 11 и двух штанг 12, осей 4 и 13, приводимых от двух гидроцилиндров 14.

Рычаги 10 жестко соединены с осями 4, а рычаги 11 с осями 15, к которым прикреплены ролики 7.

Для складывания балок в транспортное положение служат зубчатые муфты 16, подвижные полумуфты которых насажены при помощи шпонок на осях 15 и имеют, напри653197 мер, ручной привод для замыкания их с другими полумуфтами посредством рычагов 17; другие полумуфты жестко закреплены на балке.

Устройство работает следующим образом.

С конвейера 1 мешки поступают на ряды роликов 7 стола 2, где толкателем 8, приводимым от гидроцилиндра 9, они передвигаются на площадки 5 вправо и влево, при этом формируется ряд мешков.

При подаче последнего мешка на рольганг поступает команда к гидроцилиндрам 14, которые воздействуют через оси 13 и штанги

12 и рычаги 10 и 11, последние поворачивают площадки 5 и два ряда роликов 7 на 90, и мешки опускаются на место укладки.

После этого приемный стол поднимается, занимая следующее положение для форми рования нового ряда мешков, а площадки 5 устанавливаются в исходное горизонтальное положение до упора при помощи гидроцилиндров 14 и цикл работы устройства повторяется.

Формула изобретения

Устройство для загрузки транспортных средств, преимущественно крытых вагонов штучными грузами, например мешками, содержащее смонтированные на раме самоходного шасси конвейер, приемный стол с рольгангом в средней части и приводным челночным толкателем, отличающееся тем, что, с целью увеличения производительности за счет сокращения цикла времени укладки, уменьшения габаритов устройства и повышения надежности, приемный стол выполнен в виде складывающейся балки, на которой шарнирно установлены поворотные от привода площадки клинообразной формы с роликами, причем рольганг приемного стола выполнен в виде двух приводных поворотных рядов роликов.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 372895, кл. В 65 G 67/20, 1971.

653197

17 г1 гггг. Z

Bud 4

4-гиг у

Составитель Б. Горлов

Текред О. Л> говая Корректор П. Макаревич

Тираж 957 Подписное

ЫНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 13035, Москва, )К-35, Рау писка я наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», r Ужгород, ул. Проектная, 4

Редактор Н. Козлова

Заказ I 208/16