Аккумуляторная батарея
Иллюстрации
Реферат
Оп ИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕН ИЯ
К АВТОРСКОМУ СВКДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву(22) Заявлено 11,11.77 (21) 2541628/24-07 с присоединением заявки № (23) Приоритет—
Опубликовано 25.03.7 9Л3юллетень № 11
Дата опубликования описания25.03.79
Союз Советскмх
Социалистических
Рестгублмк
»»653648 и (51) М. Кл, Н 01 М 2/02
10/50
Государственный комитет
СССР
00 делам изобретений и аткрытий
{53) УДК621.3. .035. 1(088.8) К. И. Бирюк, H. М. Емельянов, В„М. Ягнятинский, В. С. Смолькова, Н. Ф. Торопов, И. И. Чернышов, Г. E. Надеждин и М. А. Молчанова (72) Авторы изобретения (71) Заявитель (54) АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ
Изобретение относится к электротехнической промышленности и может быть использовано в обогреваемых аккумуляторных батареях.
Известна аккумуляторная батарея, содержащая корпус с электродами и электролитом, установленный в кожух с электронагревателем (1) .
Однако эта конструкция отличается большой трудоемкостью изготовления и низкой эффективностью обогрева.
Наиболее близкой к изобретению по технической сущности и достигаемым результатам является аккумуляторная батарея, содержащая разноименные электроды, сепараторы и электролит, помещенные в корпус, дополнительное дно и нагревательные элементы, расположенные между дном корпуса и дополнительным дном (2) .
Недостатками этой конструкции являются возможность механических повреждений (трещин) корпуса батареи в условиях повышенных механических нагрузок и низкая эффективность обогрева.
Цель изобретения — повышение эффективности обогрева и надежности батареи.
Для этого предложено выбирать отношение толщины дна корпуса к толщине стенок корпуса равным 0,2 — 0,9, а отношение толщины дна корпуса к толщине дополнительного дна равным 0,2 — 0,5.
На чертеже изображена предложенная аккумуляторная батарея в разрезе.
Аккумуляторная батарея содержит корпус 1, в котором установлены блоки 2 электродов, содержащие разноименные электроды, разделенные сепараторами. Под дном 3 корпуса расположено дополнительное дно, которое соединено с дном корпуса при помощи разъемного соединения. Между ними помещен электронагреватель 5, который может быть отделен от поверхности дна 3 корпуса и дополнительного дна 4 термостойкими изоляторами 6, предохраняющими электронагре15 ватель от непосредственного контакта с дном корпуса и дополнительным дном.
Отношение толщины дна корпуса В к толщине стенок корпуса В> выбирают равным
0,2 — 0,9, так как при величине указанного соотношения меньше 0,2 механическая прочность дна 3 корпуса будет недостаточна, что может вызвать появление трещин В дне корпуса в условиях повышенных механических нагрузок, а при отношении указанных вели653648
Составитель Ю. Драгомирова
Редактор Т. Клюкина Техред О. Луговая Корректор О. Билак
Заказ 1296 37 Тираж 922 Подписное
ЦИИ И ПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий
I I 3035, Москва, 5К-35, Раушская наб., д. 4/5
Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4 чин больше 0,9 значительно снижается эффективность обогрева из-за сн!!жения тсплопроводности дна корпуса с увеличешцм его толщины.
Отношение толщины дпа корпуса В к толlljHHc дополнительного дна Q выоир;.: )T равным 0,2 — 0,5, так как при отношении этих величин меньше 0,2 снижается эффективность обогрева из-за увеличения теплоотдачи во внешнюю среду через дог!олн!ггсг!ьное дно, а увеличение указанного отношения 10 больше 0,5 не приводит к улучшению эффективности обогрева.
Таким образом, при соблюдении приведенных выше соотношений аккумуляторная батарея, работоспособная в услогиях низких
15 температур. будет иметь высокую эффективность обогрева и надеiKIIocTI>.
Фор,нуда изобретал!ия
Аккумуляторная батарея, содержащая разноименные электроды, сег(ара горы и электролит, помещенные в корпус, !оно г!итег! ьиос дно и нагревательные элементы, расположенные между дном корпуc3 и дополнительным дном, отлинак>и!аяся тем, что, с целью повышения эффективности обогрева и надежности, отношение толщины корпуса к толгцине стенок корпуса равно 0,2 — -0,9, а отношение толщины дна корпуса к толщине дополнительного дна равно 0,2---0,5.
Источники информации, принятые во внимание при экспертизе
1. Патент Франции 1Х!ь 1557516, кл. Н 01 m ! 969.
2. Патент Англии М 802!25. кл. 53 В, ! 958.