Пневматическая машина ударного действия
Патент 654403
Авторы
Пневматическая машина ударного действия
Иллюстрации
Реферат
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (ц6544ОЗ
СОюз боввтскик
Социвлистическик
Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву 529071 (22) Заявлено 17.10.75 (21) 2184268/25-28 с присоединением заявки № (23) Приоритет (51) М. К .
В 25D 17/00//
В 25D 9/14
Государственный комитет
Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий (43) Опубликовано 30.03.79. Бюллетень № 12 (53) УДК 622,233 (088.8) (45) Дата опубликования описания 30.03.79 (72) Авторы изобретения Н. А. Клушин, П. А. Маслаков, Л. А. Юрьев и В. И. Кокарев (71) Заявитель Институт горного дела Сибирского отделения АН СССР (54) ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ МАШИНА УДАРНОГО ДЕЙСТВИЯ
Изобретение относится к области машиностроения, а именно к конструкции машин ударного действия.
Известен пневматический молоток с обжимкой и устройством амортизации, в котором на нижней части корпуса установлена эластичная оболочка, удерживающая у опорной поверхности корпуса, снабженного упругим уплотнительным кольцом, полусферическую обжимку (1).
Недостаток известной конструкции значительная отдача и вибрация корпуса.
Наиболее близкой по своей сущности к изобретению является машина по авт. св. № 529071, содержащая кожух, в котором с возможностью ограниченного перемещения расположен корпус с ударным механизмом, и полости, первая из которых, образованная в кожухе или корпусе, имеет плунжер и шток, соединенный с поршнем ударного механизма, а вторая — образованная кожухом и корпусом и ограниченная сверху торцовой поверхностью кожуха, а снизу— противолежащей ей поверхностью корпуса, сообщена с атмосферой.
В этой машине вибрация кожуха значительно снижена из-за меньших колебаний силы распора со стороны средств амортизации, однако колебания за счет неравномерного потребления сжатого воздуха из первой полости ударным механизмом действуют, и вибрация кожуха еще имеет место.
Цель изобретения — дальнейшее снижение вибрации кожуха машины.
Поставленная цель достигается за счет того, что в описываемой машине полость, образованная кожухом и корпусом и ограниченная сверху торцовой поверхностью кожуха, а снизу — противолежащей ей по1р верхностью корпуса, сообщена с выхлопными каналами ударного механизма.
На фиг. 1 изображена описываемая машина, продольный разрез до сечения А — А;
««а фиг. 2 — то же, от сечения А — А.
«5 Пневматическая машина ударного действия содержит кожух 1 и размещенный в кожухе с возможностью ограниченного перемещения корпус 2.
В рукоятке 3 кожуха смонтировано пусковое устройство 4 и выполнена резьба для подключения к источнику сжатого воздуха.
В стволе корпуса 2 расположен поршень 5 со штоком G и башмаком 7. В хвостовике 8 поршня выполнен открытый сверху канал
9, который в нижней части имеет радиальный паз 10. В пазу 10 с возможностью осевого перемещения расположен клапан 11.
Паз 10 сверху имеет каналы 12, а снизу—
30 каналы 13, последние сообщены с каналами
654403
14 в штоке 6. Ствол корпуса имест крышку, в которой закреплена труба 15.
В трубу 15, скользя сверху, входит плунжер lb. Ы плунжере 16 выполнен сквозной канал 17. В трубе 15 корпуса 2 образована амортизационная полость 18, которая при включенном пусковом устройстве 4 через канал 17 постоянно сообщена с источником сжатого воздуха. С другой стороны полость
18 постоянно сообщена с ударным механизмом, который включает поршень 5, клапан
1l, паз 10, систему каналов 12, 13, 14 и выхлопные каналы 19 в стенках ствола корпуса. Полость 18 в совокупности с плунжером 16 предназначена для создания примерно постоянной силы распора между кожухом 1 и корпусом 2. Кожух 1 и корпус 2 образуют компенсационную полость 20. Эта полость сверху ограничена торцовой поверхностью 21 кожуха, а снизу — противолежащей ей поверхностью 22 корпуса 2. Компенсационная полость 20 отверстиями 23 в трубе кожуха 1 постоянно сообщена с атмосферой и каналами 24 с выхлопными каналами
19 ударного механизма. Полость 20 предназначена для компенсации колебаний силы распора, приложенной к кожуху 1 со стороны полости 18. Кроме того, машина имеет полость 25 рабочего хода, которая сообщается с полостью 18 и источником сжатого воздуха, и полость 26 холостого хода, связанную с полостью 20 и далее с атмосферой.
Пневматическая машина ударного действия работает следующим образом.
При включенном пусковом устройстве 4 сжатый воздух по каналу 17 в плунжере 16 поступает в амортизационную полость 18, которая в дальнейшем находится под постоянным давлением сжатого воздуха. Со стороны полости 18 на кожух 1 постоянно действует сила распора, равная произведению давления сжатого воздуха на площадь поперечного сечения плунжера 16. Во время рабочего хода, когда поршень 5 под действием давления со стороны полостей 18 и 25 движется из верхней мертвой точки вниз, увеличивается потребление сжатого воздуха из полости 18, давление в полости падает, падает и величина силы распора, приложенной к кожуху 1. Под действием давления в полости 25 рабочего хода корпус 2 в это же время начинает двигаться вверх, Продолжая движение вниз, поршень 5 перекроет выхлопные каналы 19, и в полости 26 холостого хода начнется сжатие отсеченного в ней воздуха. Давление в полости 26 повышается. После открытия поршнем 5 выхлопных каналов 19 из полости 25 начнется выхлоп и давление в ней резко падает до атмосферного. Резко падает давление и в сообщенной с ней полости 18, что приводит к резкому уменьшению силы распора, действующей на кожух 1 со стороны полости
18. Выходящий по каналам 19 и 24 воздух
65 поступает в компенсационную полость 20 и давление в ней повышается. Давление воздуха в полости 20 воздействует на поверхность 21 кожуха 1 и поверхность 22 корпуса 2, что вызывает появление силы распора, приложенной как к корпусу, так и к кожуху. Дополнительная сила со стороны полости 20, приложенная к кожуху, компенсирует падение силы распора, приложенной к указанному кожуху со стороны полости 18.
Результирующая сила, приложенная к кожуху 1, соответственно имеет более плавный характер и меньший размах по величине. Повышающееся в полости 26 холостого хода давление действует снизу через каналы 14, 13 на клапан 11 и когда оно превысит по величине давление сверху, последний срабатывает и перекрывает каналы 12.
Повышается давление в полости 18, и падает до атмосферного давление в полости 20.
Сжатый воздух по каналам 13, 14 поступает в полость 26. Поршень 5 наносит башмаком 7 удар по объекту. Этот момент времени является нижней мертвой точкой, после которой под действием давления снизу поршень 5 начинает двигаться вверх. В момент удара корпус 2 затормаживается и затем начинает двигаться вниз. При движении поршня 5 вверх также из-за резкого потребления падает давление в полости 18, а следовательно и величина силы распора, приложенной к кожуху 1 со стороны полости
18. Выхлопываемый из полости 26 воздух по каналам 19, 24 поступает в атмосферу.
Давление в полости 20 повышается, и через поверхность 21 на кожух 1 начинает действовать вверх дополнительная сила, компенсирующая падение силы распора со стороны полости 18. Результирующая сила, приложенная к кожуху 1, вновь будет иметь более плавный характер, уменьшая вибрацию кожуха.
Благодаря тому, что в описываемой машине полость, образованная кожухом и корпусом и постоянно сообщенная с атмосферой, постоянно сообщена с выхлопными каналами ударного механизма, вибрация кожуха снижена, улучшены условия и производительность труда.
Формула изобретения
Пневматичсская машина ударного действия по авт. св. М 529071, отличающа яся тем, что, с целью снижения вибрации кожуха, полость, образованная кожухом и корпусом и ограниченная сверху торцовой поверхностью кожуха, а снизу — противолежащей ей поверхностью корпуса, сообщена с выхлопными каналами ударного механизма.
Источники информации, принятые во внимание при экспсртизе
1. Авторское свидетельство СССР
М 241314, кл. В 25D 9/14, 1970.
654403
22
"7 риа. 2
Редактор Т. Морозова
Заказ 562/16 Изд..ЛЪ 260 Тираж 1059 Подписное
НПО Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5
Типография, пр. Сапунова, 2
27
Составитель О. Строганов
Техред Н. Строганова
77 и
Корректоры: И. Позняковская и О. Тюрина