Устройство для укладки шнеков на буровую платформу шнекобуровой машины

Устройство для укладки шнеков на буровую платформу шнекобуровой машины

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

О П И С А Н И Е 1 ц654797

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ьоюа Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 21.11.74 (21) 2076840/22-03 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано 30.03.79. Бюллетень ¹ 12 (45) Дата опубликования описания 30.03.79 (51)М К,2

Е 21С 1/14

Государственный комитет по делам нэобретеннй и открытий (53) УДК 622.232:621. .879.41 (088.8) (72) Авторы изобретения М. К. Пузырьков, В. И. Воронков, В. P. Вейс и Ю. В. Васильев (71) Заявитель Карагандинский научно-исследовательский, проектно-конструкторский и экспериментальный институт

«Гипроуглегормаш» (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УКЛАДКИ ШНЕКОВ НА БУРОВУЮ

ПЛАТФОРМУ ШНЕКОБУРОВОЙ МАШИНЫ

Изобретение относится к области горной промышленности, а именно к устройствам для укладки шнеков на буровую платформу шнекобуровой машины.

Известно устройство для укладки шнеков на буровую платформу шнекобуровой машины, включающее каретку и механизм подъема и укладки шнеков(1).

Недостатками этого устройства являются необходимость применения ручных операций по прицепке и отсоединению от подьемного крюка шнеков, что не обеспечивает безопасности труда и высокой производительности; возможность раскачивания шнеков на подъемном канате, что приводит к неточной укладке на буровую платформу в продольном и поперечном направлениях; затрудненность укладки шнеков на буровую платформу в шнекобуровых машинах, производящих бурение наклонных пластов.

Наиболее близким из известных технических решений является устройство для укладки шнеков на буровую платформу шнекобуровой машины, включающее каретку и траверсу, на которой закреплены захваты для удержания шнеков (2).

Однако это устройство имеет большие габаритные размеры и большую установленную мощность привода для перемещения консольно расположенных шнеков черсз звездочки. Кроме того, для обеспечения складывания большого количества запасных шнеков необходимо применение двух устройств, расположенных по бокам буро5 вой платформы машины.

Цель изобретения — упрощение конструкции.

Это достигается тем, что каретка связана с траверсой посредством вертикаль10 ной связи и шарнирного четырехзвенника, в нижней части которого укреплены ограничитель поворота и защелка с копиром, а на путевых балках каретки — направляющие и подпружиненные упоры.

15 На фиг. 1 изображено устройство для укладки шнеков, общий вид; на фиг. 2— то же, при наклонном положении шнеков; на фиг. 3 — вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 4 — каретка, связанная с травер20 сой посредством шарнирного четырехзвенника; на фиг. 5 — траверса и ее элемент связи; на фиг. 6 — вид по стрелке Б на фиг. 5; на фиг. 7 — траверса и ее элемент связи; на фиг. 8 — вид по стрелке В на

25 фиг. 7.

Устройство для укладки шнеков содержит каретку 1, подпружиненные упоры 2 и 3, шарнирный четырехзвенник 4, вертикальную связь 5, ограничитель поворотов

30 6, траверсу 7 с закрепленными на ней за654797

СССР хватами 8 и 9 для шнековых секций бурового става и фиксирующим пальцем 10.

На оси, соединяющей вертикальную связь с шарнирным четырехзвенником, установлена защелка 11 с копиром 12. Отклоняемые в одну сторону направляющие

13 и 14 установлены с возможностью поворота на осях 15 и 16.

Каждая направляющая имеет возможность поворота в одну сторону, поворот ее в другую сторону ограничивается кронштейнами 17 и 18.

Соединение посредством вертикальной связи 5 шарнирного четырехзвенника с траверсой 7 позволяет последней принимать наклон, соответствующий углу установки буровой платформы шнекобуровой машины.

Угол наклона траверсы ограничивается с помощью устанавливаемых на вертикальной связи 5 ограничителей поворота 6.

Шарнирный четырехзвенник 4, служащий для исключения раскачивания секций бурового става, при подъеме траверсы сжимается (складывается), а при опускании— растягивается.

Как показано на фиг. 5 — 8, на которых траверса 7 изображена в верхнем положении, вертикальная связь 5 не взаимодействует с копиром 12. Последний вместе с защелкой 11 лишь установлен на оси, соединяющей вертикальную связь с шарнирным четырехзвенником. Копир 12 при перемещении каретки по путевым балкам верхнего пояса рамы машины взаимодействует с направляющими 13 или 14.

При перемещении каретки с секциями бурового става в автоматических захватах

8 и 9 или без них траверса 7 всегда находится в верхнем положении (шарнирный четырехзвенник сжат). В случае движения каретки от контейнеров для запасных секций бурового става к буровой платформе копир 12 находит на отклоняемую в одну сторону направляющую 13 или 14 и, поднимаясь по ней, выводит защелку 11 из соединения с закрепленным на траверсе 7 фиксирующим пальцем 10. Направляющая

13 или 14 при этом прижата к ограничивающему кронштейну 17 или 18.

Освобожденная от защелки 11 траверса

7 (последняя подсоединена к вертикальной связи 5 со смещением центра тяжести в сторону наклона буровой платформы) наклоняется на угол, равный углу наклона буровой платформы. Угол наклона траверсы 7 регулируется ограничителем 6, закрепляемым к вертикальной связи 5.

Дойдя до середины буровой платформы каретка останавливается, а траверса при

25 зо

5О этом одним своим концом отклоняет подпружиненный упор 2 или 3. Последние установлены над продольной осью буровой платформы.

В наклонном положении траверса 7 (с секциями бурового става в автоматических захватах или без них) опускается на буровую платформу.

При подъеме над буровой платформой в верхнем положении траверса 7 горизонтируется одним из подпружиненных упоров

2 илп 3 (в зависимости от положения наклона траверсы), а защелка 11 в этом случае под действием собственного веса и веса копира 12 опускается и входит в соединение с фиксирующим пальцем 10, замыкая траверсу в горизонтальном положении.

После подъема траверсы каретка перемещается в одну из сторон к контейнерам для запасных шнеков. При этом подпружиненные упоры 2 и 3 отклоняются в сторону движения каретки, а затем, после прохода под ними траверсы 7, занимают вертикальное положение. При движении каретки к одному из контейнеров для запасных секций бурового става копир 12 проходит под направляющей 13 или 14, защелка 11 уже не выводится из зацепления с пальцем 10, копир 12 поднимает (показано стрелкой) направляющую 13 или

14, которые поворачиваются на осях 15 или 16.

В случае необходимости укладки секций бурового става на горизонтально расположенную буровую платформу производится лишь фиксация траверсы 7 с помощью регулируемых по высоте ограничителей 6 в горизонтальном положении.

Формула изобретения

Устройство для укладки шнеков на буровую платформу шнекобуровой машины, включающее каретку и траверсу, на которой закреплены захваты для удержания шнеков, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции, каретка связана с траверсой посредством вертикальной связи и шарнирного четырехзвенника, в нижней части которого укреплены ограничитель поворота и защелка скопиром, а на путевых балках каретки — направляющие и подпружиненные упоры.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Дранников С. А. и др. Буро-шнековая выемка угля на открытых работах в США.

М., ЦНИЭИУголь, 1971.

2. Авторское свидетельство № 355339, кл. E 21С 1/14, 1970.

Редактор Д, Павлова

Составитель М. Рогач

Техред Н. Строганова

Корректоры: В. Петрова и 3, Тарасова

Эакаэ 306/5 Изд. № 234 Тираж 657 Подписное

НПО «Поиск> Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2