Устройство перемотки ленты

Устройство перемотки ленты

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

О " Е ИЗОБРЕТЕНИЯ »!654955 íса Соеетскнк "" 1 " ческих

Респвдлнк

M АВТО:. CNGMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 18.07.77 (21) 2507172/18-10 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано 30.03.79. Бюллетень № 12 (45) Дата опубликования описания 30.03.79 (51) М. Кл.-"

С 11В 15/18

Государственный комитет

СССР по делам нэооретений и открытий (53) УДК, 681.846 (088.8) (72) Автор изобретения

Ю. М. Лер (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ПЕРЕМОТКИ ЛЕНТЫ

Изобретение относится к области приборостроения, а именно к технике магнитной записи, и может быть использовано в малогабаритных устройствах записи на магнитную ленту.

Известно устройство для изменения направления перемотки магнитной ленты, содержащее реверсивный электродвигатель, связанный через пассик с промежуточным шкивом, который связан с паразитным фрикционным роликом, приводимым в контакт с одним или другим подкатушечным узлом (1).

Такая конструкция обеспечивает перемотку магнитной ленты в требуемом направлении, однако при этом перемещении паразитного фрикционного ролика необходимо применять механические тяги, связанные со станцией управления непосредственно или с помощью электромагнита, что приводит к увеличению габаритов устройства в целом, Известно также устройство, содержащее два подкатушечных узла, каждый из которых связан пассиком через промежуточный шкив с реверсивным электродвигателем (2).

При этом достигается некоторое уменьшение габаритов устройства, однако существенно усложняется конструкция подкатушечных узлов.

Цель изобретения — упрощение конструкции и уменьшение габаритов устрой5 ства.

Указанная цель достигается тем, что оба промежуточных шкива выполнены свободно вращающимися относительно общей оси с возможностью осуществления связи через пассик любого из них со шкивом электродвигателя при его реверсировании.

На чертеже схематично показано предлагаемое устройство.

Подкатушечные узлы 1 и 2 связаны че15 рез пассики 3 и 4 с двумя промежуточны ми шкивами 5 и 6, свободно вращающимися относительно их общей оси 7. Между двумя промежуточными шкивами находится прокладка 8 из материала с малым коэффициентом трения. Шкив 9 реверсивното электродвигателя 10 связан через пассик

11 с одним из двух промежуточных шкивов.

Оси электродвигателя 10 и промежуточных шкивов 5 и 6 взаимно перпендикулярны и

25 образуют скрещивающиеся прямые.

При вращении шкива 9 электродвигателя

10 против часовой стрелки пассик 11 передает вращение промежуточному шкиву 6, который с помощью пассика 4 заставляет

654955

Формула изобретения

Составитель В. Добровольский

Редактор Е. Караулова Техред А. Камышникова Корректоры: О. Тюрина и Л. Брахнина

Заказ 177/14 Изд. № 221 Тираж 680 Подписное

НПО Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2 вращаться боковой узел 2 против часовой стрелки. При изменении направления вращения шкива 9 электродвигателя 10 на противоположное пассик 11 под действием упругих сил и сил трения между ним и про- 5 межуточными шкивами 5 и 6 перебрасывается на промежуточный шкив 5, заставляя вращаться с помощью пассика 3 боковой узел 1 по часовой стрелке. Прокладка 8 предотвращает вращение одного промежу- 13 точного шкива при принудительном вращении другого.

Применение устройства позволяет осуществить изменение направления перемотки только за счет реверсирования электро- 15 двигателя. Исключение подвижных механических узлов, а также простота применяемых деталей обеспечивают повышение технологичности устройства и его низкую стоимость при серийном производстве. 20

Устройство перемотки ленты, содержащее два подкатушечных узла, каждый из которых связан пассиком через промежуточный шкив с реверсивным электродвигателем, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и уменьшения габаритов устройства, оба промежуточных шкива выполнены свободно вращающимися относительно общей оси с возможностью осуществления связи через пассик любого из них со шкивом электродвигателя при его реверсировании.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент Японии № 51 — 6161, кл.

102Е211.3, опубл. 1976.

2. Авторское свидетельство СССР № 253405, кл. G 11В 15/18, 1968.