Устройство регистрации отработки операций коксовых машин

Устройство регистрации отработки операций коксовых машин

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДВТВЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (ii)655716 (6!) Дополнительное к авт. свиа-ву (22) Заявлено 27.12.77 (2Ц 2560538/23-26 с присоединением заявки Ж (23} Приоритет

Х (5l) M. Кл.

С !О В 31/10

G 05 О 27/00

Гааудвратаенний намнтет

- ссср

N делам нзобретеннь н етнрмтнй

Опубликовано 05.04,79. Бюллетень Ю 13

Дата опубликования описания 05 0479 (бЗ} УЙК 66.023.092..89 (088.8) . (72} Авторы изобретения

С.Д.Заец! и Г. И. Парфенов

Конструкторское бюро Гипрококса по автоматизации и механизации производственных процессов на предприятиях коксохимической промышленности Гипрококса

P1) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО РЕГИСТРАЦИИ ОТРАБОТКИ ОПЕРАЦИЙ КОКСОВЫХ

МАКИН

Изобретение относится к автоматизации коксовых машин и может быть использовано в коксохимической, металлургической и других отраслях промышленности.

Известно устройство регистрации отработки операций групп механизмов утлезагрузочного вагона, входящее в состав программного устройства очередности обслуживания коксовых печей и затворов угольной башни, состоящее из реле и путевых выключателей, контакты которых срабытавают по окончанию технологической операции fl ).

Наиболее близким по технической сущности к изобретению является устройство, содержащее блок управления механизмами и передающий блок, расположенный на коксовой машине, линию связи, .проложенную вдоль пути перемещения машины, и приемник (2).

Недостатком известного устройства является то, что для разрешения следуютцей операции требуется сигнал не о работе механизма, а об окон- чании его работы. Поэтому в указанных устройствах используется не сам вышеописанный сигнал, а его инверсия, т.е. отсутствие сигнала. Это не обеспечивает надежностЬ управления, так как сигнал отсутствует и тогда, когда механизм еще не работал, что приводит к ложным срабатываниям схемы.

Целью изобретения является повышение надежности путем полной ликвидации ложных срабатываний схемы.

Указанная цель достигается тем, что устрой ство дополнительно содержит ждущий мультивибратор, соединенный с выходом приемника

Изобретение поясняется чертежом.

Устройство состоит из блока 1 управления механизмами и передающего блока 2, расположенных на коксовой машине 3, линии связи 4, приемника 5, соединенного с ждущим мультивибратором 6.

Устройство работает следующим образом.

Сигнал о работе механизма проходит с блока управления механизмами на передающий блок коксовой машины и через линию связи в прием ник. После отработки операции при исчезновении сигнала его задним фронтом запускается ждуший мультивибратор, и на выходе устройства появляется импульс, длительность которо655716

Составитель Н. Романникова .Техред И. Асталош Корректор ЕПапт

Редактор Л. Курасова

Заказ 1456/20

Тираж 608 Подписное о

ЦНЙИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", r, Ужиэрод, ул. Проектная, 4

ro регулируется параметрами времязадающих цепей мультивибратора. Таким образом, устройство регистрирует окончание работы механизма, что . :требуется для разрешения передвижения или работы других групп; механизмов. 5

Конструкция предлагаемого устройства позволяет создать схемы автоматического управления коксовыми машинами, что дает технико-экоюмический эффект порядка 60 — 70 т. руб. в год на двухбатарейный блок. 10

Формула изобретения

Устройство регистрации отработки операций коксовых машин, содержащее блок управления механизмами и передающий блок, расположенные на коксовой машине, линию связи, проложенную вдоль пути перемещения машины, и приемник, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности, оно дополнительно содержит ждущий мультивибратор, соединенный с

ВЬ1ХОДОМ ПРИЕМНИКа

Источники информации, при11ятые во внймание при экспертизе

1. Авторскео свидетельство СССР И 360358, С 10 В 31/10, 1973.

2. Проект КБАиМ "Гипрококс", К 45945, от 1973, Система дистанционного управления утлезагрузочными вагонами.