Пролетное строение крана мостового типа

Пролетное строение крана мостового типа

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

и „, . !

xiii 656954

ОПИСЛНИ1Е

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ оюз Советских

Социалистических

Рвс1тублик (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 30.08.77 (21) 251955029-! I с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (5!) М. Кл.

В 66 С !7/00

Государственный квинтет

СССР

Il0 делам нэобрвтвннй н отнрытнй

Опубликовано 15.04.79. Бюллетень № 14

Дата опубликования описания 16.09. 79 (53) УДК 62!.874 (088.8) (72) Авторы изобретения

В. A. Вишняков, A. M Бальзак, К. П. Владимиров, 1О. Ф. Гаршин и С. Х. Мел.пер (71) 3as811Teab Ленинградский филиал Проектно-технологического института

«Знергомонта ж проект» (54) ПРОЛЕТНОЕ СТРОЕНИЕ КРАНА МОСТОВОГО ТИПА

Формула изобретения

Изобретение относится к подьемно-транспортному оборудованию, в частности к пролетным строениям кранов мостового типа.

Известно пролетное строение крана мостового типа, содержащее несущую балку замкнутого поперечного сечения из полутруб, связанных между собой соединительными элементами, на которых размещены направляющие для колес (l j.

Недостатком указанного строения является недостаточная прочность строения, так как полутрубы смещены в радиальном направлении.

Llewü изобретения — увеличение жесткости строения.

Это достигается тем, что соединительные элементы выполнены в виде Г-образных гнутых профилей, на горизонтальных полКВх которых размещены вьцнеуказанные направляющие.

На чертеже показано предлагаемое пролетное строение, поперечное сечение.

Пролетное строение состоит из двух полутруб: верхней 1 и нижней 2 большего диаметра, двух гну1ых Г-образных элементов 3 и направляющих 4.

Направляющие расположены в средней части пролетного строения, где напряжения от изгиба незначительны.

Конструкция проста в изготовлении, обладает хорошей обтекаемостью и удовлет5 воряет современным эстетическим требованиям.

1о Пролетное строение крана мостового типа, содержащее несущую балку замкнутого поперечного сечения из полутруб, связанных между собой соединительными элементами, на которых размещены направляющие для колес, отличающееся тем, что, с цепью

15 увеличения жесткости строения, соединительные элементы выполнены в виде Г-образных гнутых профилей, на горизонтальных полках которых размещены вьццеуказанные направляющие. о Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

l. Авторское свидетельство СССР № 430037, кл. В 66 С 17/00, 1973.

656954

Составитель Г. Мозжечкова > ктор И.в.адосева Техред О. Луговая Корректор С. Шекмвр

Звква 1723 22 Тнрвж 99l Подпнснав

I ltIHИПИ Государственного комитета C(;IP по делааг нзобретеннА н открытиА

I I 3035, Москва, Ж-35, Рвушскев нвб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4