Трубчатый разрядник

Трубчатый разрядник

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Класс 21с, 72 № 65753

Заре",исте>проеано в h!>,ро изобретгнпй Госп>1ана СССР

1 1-5 E>I, Tкеви 1:- 1: » йс и,"., „ч е икии

3Р >1.":,Hl B, и!!о >

3 lff 19 1.> г. lf 11аj) i . I "> KTJOC > > !ак.:. пп Х! 1Оз i >3 >1:1, ) О в б...ико.ч5чо 31 янвпрл 1о-16 гоп;.

T iI)e,! ° с!О,I -1а1;ио, 0 ООР 1ellll;.

Яв.151стс51 111 >, О I dTI>!If РазРЯДник с

Bf>1!103è!с !Ной из д>;гогася-!

lief 0 матсриала, выделяющего газы под действием вольтоÄnl; дуги, 1! с.)c,HIHeífdoé с металлической, например, сил:,. .:1!новой обоимой, оораз ло,:с: внешний электрод. В каествс материала для трубки целесообрa3HO применять оргаии .ескос стек!1О пол!!метил-метакрилат). Б тако,; разряднике. согласиo поретснию, соединение трубки с мсталл11чсской обоймой выпо.шсио путе залп ки затвердевающей массой за3n3d межд обоймой и концом трубки, снабженным кольцевыми канавкам;1, с целью образования лабир11итового уплотнения.

Внутренний стержневой электрод при этом может быть снабжен центриру!ощими >сиками.

Сущчость изобретения поясняется чертежом, иа фиг. 1 которого изображен продольный разрез предлагаемого разрядника, на фиг. 2— вид с торца по стрелке, А и на фиг.

3 — сечение по линии  — В.

Дугогасительпая трубка 2 закрепляется в силуминовой (вторичный алюминий) обойме 1 при помо1,и .";аливк;! 10 затвердсвзющим составо; 1; цемент, глет, спец!и, и-.и.;е

e1:îëI.I и т. д.). ,О,Л5! > Г>СЛИ>feif 1151 П11ОЧ1:OOTII КОЛЬцевого слоя перед залlIIIåolf Закла;и>!вается проволочная арматура 7.

Нали ше на трубке «ольцсгых кавающи.>! составом создаст лабир1штовое уплотнение> и:.. епятствующсе проса и!вани!о l а303 3 вь!хлопн01-о каl ала и изол! ° О> IoU1e ° 1 пОВерхнос . и трубки.

1иамстр и длина д тогасите.и>:oго канала являются 3 ïHHHc . j 1!апг.яжсния сети, для которой предназначен разрядник. и пределов î"ключас,i»ix токов.

Электродами разрядника ягняются стержень 8 и кольцо 6 с обой— мой 1.

В области расположс1шя стержневого электрода 8 вежд стержнем и стенками труоки оставляется зазор по всей длине стержня с целью образования буферного пространства для улучшения газового дутья, а также для предохранения от соприкосновения стержня с газогенерирующим матери алом. Для облегчения центровк;! и простоты