Тросовое счальное устройство барж для формирования толкаемых и буксируемых составов

Тросовое счальное устройство барж для формирования толкаемых и буксируемых составов

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Советских

Социалистических

Реслублик

Q0 ИСА

ИЗОБРЕТ

038

К А®ТОРСКОМУ СВИД (61) Дополнительное к авт. свид-в (22) Заявлено 09.01.76 (21) 2314 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет—

Опубликовано 25.04.79. Бю.

21/56

Государственный комитет

СССР

Ilo делам нзооретеннй н открытий

29.12.

88.8) Дата опубликования описан (72) Авторы изобретения

Центральное конструкторское бюро в г. Горьком

Министерства реечного. флота РСФСР (71) Заявитель (54) TPOCOBOE СЧАЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО БАРЖ ДЛЯ

ФОРМИРОВАНИЯ ТОЛКАЕМЫХ И БУКСИРУЕМЫХ СОСТАВОВ

Изобретение относится к судостроению.

Известно тросовое счальное устройство барж для формирования толкаемых и буксируемых составов, содержащее натяжной механизм, смонтированный на каждой барже и связанный стяжным тросом с фиксирующими элементами 11).

Недостаток указанного устройства заключается в неудобстве в эксплуатации при счалке кильватерных однониточных и многониточных составов из барж разных типов.

Цель изобретения — повышение удобства в эксплуатации устройства путем унификации стяжных тросов при счалке кильватерных однониточных и многониточных составов из барж разных типов.

Поставленная цель достигается тем, что предлагаемое устройство снабжено блоками с отводными роликами, каждый из которых смонтирован на одном борту каждой баржи, а натяжной механизм расположен перед упомянутым блоком вдоль того же борта на расстоянии от последнего, равном расстоянию между ручьем блока и бортом, причем фиксирующие элементы выполнены в виде двух рымов и расположены на каждой барже, при этом один из рымов смонтирован у противоположного борта на расстоянии от последнего, равным расстоянию от натяжного механизма до Bt>IIUEóêàçàííoão борта, а другой рым расположен в зоне диаметральной плоскости баржи на расстоянии от оконечности баржи. равном расстоянию между ручьем блока и оконечностью баржи.

На фиг. 1 показан вид на устройство сбоку; на фиг. 2 — вид на устройство в плане;

10 на фиг. 3 — схема счалки однониточного состава; на фиг. 4 — схема счалки двухниточного состава.

Тросовое счальное устройство содержит натяжной механизм, смонтированный на каждой барже 1, 2, 3, 4 и связанный стяжным тросом 5 с фиксирующими элементами. Натяжной ме анизм включает гак 6, талреп 7 и амортизатор 8.

Устройство снабжено блоками 9 с отводными роликами 10, каждый из которых смонтирован на одном борту 11 каждой баржи, а натяжной механизм расположен перед упомянутым блоком 9 вдоль того же борта 1 на

658038

Формула изобретения

1г г фее.1

7 6

9 11 !О 10 5 141 12

7 6 фиг.Я расстоянии от последнего, равном расстоянию между ручьем блока 9 и бортом 11. Фиксирующие элементы выполнены в виде двух рымов 12, 13 и расположены на каждой барже 1, 2, 3, 4. Один из рымов (12) смонтирован у противоположного борта 14 на расстоянии от последнего, равном расстоянию от натяжного механизма до вышеуказанного борта 11, а другой рым 13 расположен в зоне диаметральной плоскости баржи на расстоянии от оконечности 15 баржи, равном расстоянию между ручьем блока 9 и оконечностью 15 баржи.

Устройство работает следующим образом.

Для счалки барж 1 и 2, буксируемых в кильватер в одну нитку, один стяжной трос 5 от гака 6 пропускается через блок 9, отвод ной ролик 10 и прикрепляется к рыму 12 баржи 2, а другой стяжной трос 5 от гака 6 баржи 2 пропускается аналогичным образом через блок 9, отводной ролик 10 и прикрепляется к рыму 12 баржи 1. хо

Для счалки барж в двухниточном составе стяжные тросы 5 от гаков 6 барж и 4 пропускаются напрямую через блоки 9, отводные ролики 10 и крепятся к рымам 12 барж 2 и 3, а другие стяжные тросы 5 от гаков 6 барж 2 и 3 пропускаются через блоки 9, отводные ролики 10 и крепятся к рымам 13 барж 4 и 1 соответственно.

Тросовое счальное устройство барж для формирования толкаемых и буксируемых составов, содержащее натяжной механизм, смонтированный на каждой барже и связанный стяжным тросом с фиксирующими элементами, отличающееся тем, что, с целью повышения удобства в эксплуатации путем унификации стяжных тросов при счалке кильватерных однониточных и многониточных составов из барж разных типов, устройство снабжено блоками с отводными роликами, каждый из которых смонтирован на одном борту каждой баржи, а натяжной механизм расположен перед упомянутым блоком вдоль того же борта на расстоянии от последнего, равном расстоянию между ручьем блока и бортом, причем фиксирующие элементы выполнены в виде двух рымов и расположены на каждой барже, при этом один из рымов смонтирован у противоположного борта на расстоянии от последнего, равным расстоянию от натяжного механизма до вышеуказанного борта, а другой рым расположен в зоне диаметральной плоскости баржи на расстоянии от оконечности баржи, равном расстоянию между ручьем блока и оконечностью баржи.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент США № 3292567, кл. 114 — 235, 1966.

658038

У Ч 1 1 2

Фиг.5

Фиг. Ф

Составитель Б. Даньшин

Редактор С. Байкова Техред О. Луговая Корректор И. Муска

Заказ 1960/16 Тираж 513 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий ! 13035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4