Устройство для измерения нагрузок при испытании подшипников

Устройство для измерения нагрузок при испытании подшипников

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Саюз Советскнк

Сюцнаинстнческнк

Республик ьоЩ422

ФК!:. ".,;3ИБК (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 301277 (21) 2561592/25-27 с присоединением заявки Ю (23) Приоритет (53) М. Кл.

G 01 М 13/04

Государственный коннтет

СССР но делан нзобретеннй н открытнй (53) gÄß 621.822.1 (088. 8) Опубликовано 2504.7Я,Бюллетень f415

Дата опубликования описания 250479 (72) Автор . изобретения

С.В.Ватенков (71) ЗаяинтЕЛЬ Всесоюзный научно-исследовательский конструкторскотехнологический институт подшипниковой промышленности

<54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ НАГРУЗОК

ПРИ ИСПЫТАНИИ ПОДШИПНИКОВ

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к измерительным устройствам.

Известно устройство для измерения нагрузок при испытании подшипников на долговечность, содержащее поршень нагружения с крышкой и измерительный механизм (1) .

В этом механизме измерение давле-: ния масла в гидросистеме, осуществля- ющего нагрузку на подшипники, производится по показаниям манометра, встроенного в гидропровод узла нагружения.

Однакс при заклинивании поршня нагружения или засорении маслопровода показания манометра не будут соответствовать фактической нагрузке, воспринимающей испытуемыми подшипниками.

ЯО

Целью изобретения является повышение точности измерения.

Это достигается тем, что в теле поршня выполнены глухое центральное отверстие, открытое с торца, обращенного к крышке, кольцевая полость, а измерительный механизм выполнен в виде расположенных на дне полости и ее внутренней стенке тензодатчиков. ® и встроенного в ее наружную стенку герьЫвывода

На чертеже изображено устройство, общий вид.

Устройство имеет поршень 1, закрытый крышкой 2, спаянной припоем для создания герметизации внутри поршня.

Измерительный механизм выполнен в виде тенэодатчиков 3, электрический сигнал с которых выведен через гермовывод 4 на измерительный прибор.

Внизу крышки 2 выполнена сфера с целью исключения перекосов поршня и неравномерности передачи нагрузки на подшипники.

Устройство работает следующим образом.

При подаче давления масла на поршень 1, с целью осуществления нагружения подшипников качения, тензодатчики 3, изменяя свое электрическое сопротивление под действием приложенной нагрузки, замеряют ее непосредственно в зоне нагружечия электрическим путем и передают через гермовывод 4 на вторичный прибор.

В связи с тем, что устройство выполняет роль поршня нагружения и силоизмерительного датчика, оно контролирует фактическую нагрузку непосред6584

Составитель Л.Иванова

Редактор Л.Иародная Техред 0.Андрейко - .Корректор А.Власенко

Заказ 2043/37 Тираж 1089 Подписное

ЦЫИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Иосква, Х-35, Раушская наб., д.4/5

Филиал ППП Патент, r.ÓIãoðîä, ул.Проектная,4

"твенно в зоне нагружения на подшипники качения и исключает невосприятие нагрузки при заклинивании поршня 1 или засорении маслопровода.

Устройство обладает малой инерционностью силоизмерителя, что является необходимям условием, позволяет полу- 5 чать сравнительно большие передаточные отношения между входным и выход ным сигналами с использованием в качестве типовых звеньев элементов высокой жесткости. Это позволяет сде-)0 лать чувствительные элемЕнты малогабаритными и упрощает задачу встройки силоиэмерительного датчика в поршень нагружения — объект измерения.

Формула изобретения устройство для измерения нагрузок при испытании подшипников иа долго23 4 вечность, содержащее поршень нагружения с крышкой и измерительный механизм, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения точности измерения, в теле поршня выполнены глухое центральное отверстие, откры тое с торца, обращенного к крышке, кольцевая полость, а измерительный механизм выполнен в виде расположенных на дне полости и ее внутренний стенке тензодатчиков и встроенного в ее наружную стенку гермовывода.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе, 1. Либерман B.ß..; Средства и методы испытаний подшипйиков качения, N., HHHABT0HP0N, 1966, с.77.