Линия задержки

Линия задержки

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

всесоюзная

I ватентио-техннчесмэ

ОП ИСAHkV

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

Союз Советских

Социалистммескик

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 03.02.77 (21) 2453463/18-09 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М.К .

Н 03 Н 7/30

Государстеенимй комитет сссР оо делам изооретеиий и открытий (53) УДК62! .377 (088.8) Опубликовано 25.04.79. Бюллетень № 15

Дата опубликования описания 30.04.79 (72) Авторы изобретения

Г. М. Школьник, Л. Г. Попова, Г. Г. Школьник и H Д. Стерина (71) Заявитель (54) ЛИНИЯ ЗАДЕРЖКИ!

15

Изобретение относится к импульсной технике и может быть использовано для линий задержки с распределенными параметрами и большим временем задержки.

Известна линия задержки, содержащая катушку нндуктивности на ферритовом сердечнике прямоугольного поперечного сечения и электроды, электрически соединенные между собой (1) .

Однако известное устройство обладает небольшим временем задержки.

Цель изобретения — увеличение времени задержки.

Для этого в линии задержки, содержащей катушку индуктивности на ферритовом сердечнике прямоугольного поперечного сечения и электроды, электрически соединенные между собой, две противоположные грани ферритового сердечника металлизированы, а электроды наложены на катушки индуктивноети параллельно металлизации, с которой электрически соединены.

На чертеже изображено предложенное устройство.

Линия задержки содержит катушку индуктивности 1, ферритовый сердечник 2, элек2 троды 3 и 4, электрическое соединение 5 и слои 6 и 7 металлизации.

Линия задержки работает следующим образом.

Волновое сопротивление линии задержки определяется ее геометрическими размерами в поперечном сечении, а также свойствами среды, заполняющей пространство между проводниками линии. Погонная индуктивность предложенной линии задержки образуется обмоткой катушки индуктивности намотанной на ферритовый сердечник 2, и может изменяться в широких пределах в зависимости от стержня и его геометрических размеров. Погонная емкость образуется между плоскостями обмотки катушки индуктивности 1, слоями 6 и 7 металлизации ферритового сердечника 2 и наложенными на обмотку электродами 3 и 4. Она может меняться в зависимости от поперечного сечения слоев 6 и 7 металлизации и электродов 3 и 4.

На обмотку может накладываться один электрод 4, а линия задержки — скручиваться в спираль, что обеспечивает сохранение ее основных параметров при уменьшении габаритов показателей.

658715

Формула изобретения

Составитель В. Захаров

Техред О. Луговая

Тираж 1059

Редактор О. Степина

Заказ 2075/53

Корректор М. Демчик

Подписное

HHHHHH Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий! !3035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Линия задержки позволяет увеличить время задержки.

Линия задержки, содержащая катушку индуктивности на ферритовом сердечнике прямоугольного поперечного сечения и электроды, электрически соединенные между собой, отличающаяся тем, что, с целью увеличения времени задержки, две противоположные грани ферритового сердечника металлизированы, а электроды наложены на катуш, ку индуктивности параллельно металлизации, с которой электрически соединены.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 269989, кл. Н 03 Н 7/30, 19б7