Устройство для защиты двигателя от перегрузки

Устройство для защиты двигателя от перегрузки

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (») 660142

Gaea Советских

Социалистических

Республик (61) Донолнптельное к авт. cff;I,L-I3)— (22) Заявлено 05.03.76 (21) 2332944, 24-0

131).Ч.Кл. - Н 02 Б 3, 08

Н02 Н 7 ()8 с lpllcoc 1;i: ением за я Вки ¹â€”

Государственный комитет (23) П;;:10р1!тет— (43) ОВ3 блпковапо 30.04.79. Б101лстс!fI ¹ 16 (53) У(К 621.374.34 (088.8) по делам изобретений н открытий (401 Да- а опубликов lffffff 01!ВС311пя 08.01().79 (72) Ав?ор изобретс;15пя

В. А. Яковенко и M. И. Абрамов (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ ДВИГАТЕЛЯ

ОТ ПЕРЕГРУЗКИ

Изобретение относится к электротсхнпкс If можст Оь!ть исп01ь30133Ho В схемах управления асинхронными электродвигателями.

Известны устройства для управления асинхронными электродвигателями, где в качестве зашиты от перегрузок применены температурные датчики (1) пли зарядные

RC-контуры (2).

Однако в первом случае температурные датчики не точно контролируют тсмпсратуру электродвигателя при персме перегрузках, 1 130 втором — снижается чувствительность зашиты за счет разброса параметров КС-контуров.

Известно также устройство для защиты электродвигателя от перегрузок, содер)кащее 13ыключатсль, выполненный па тиристорах, трансформаторы тока, первичные обмотки «Оторы х Вкл!01! сны В (1)азы электродвигателя, а вторичные обмотки соединены через выпрямитель и фильтр с блоком имитации накопления тепла и пороговым элементом, последовательно соединенным с усилителем и исполнительным реле. Блок имитации накопления тепла выполнен в 13Нде термодатчиков, установленных на радиаторах тиристоров (3).

Недостатком известного устройства является косвенный метод измерения темпера1 ) j)bl Э:IЕКТРОДВПГ?1 1 С:!Я, 13 1(OTOP031 0Т ЭЛСК!родвпгателя до схемы защиты длинная цепь, состоящая пз звеньев (ток электродвигателя, рассеиваемая мощность па персходе анод-катод тирпстора, охладптсз!ь, контакт охладптеля с тсрмодатчиком и термодатчик), ка кдос пз которых вносит noCpCLL1HOCTh 13 II33IOp if!I(, Та!(«3«па рамс?ры его зависят от внешних факторов.

10 Рассеивая мощность на переходе аподкатод зависит от величины управля1о?цсl о напряжения и качества 11310Tof)лснпя тиристора, темпср<?тура охладптсля зависит OT окружающей среды и скорости охлажда!ощего воздуха Н;. д.

Таким образом, Tcflловая защита скорее защищает тпристор от перегрева, а пс электродвигатель от перегрузки, что приводит к выходу последнего.

Цель изобретения является повыше ие

113 ВСТВИТЕ 1ЬНОС 1 И За ПIПТЫ Э.!(1(TP01131I I 3T(1Л51 от перегрузок.

Для этого уcòpoé ñ Tâo для зашиты эл сктродвпгателя от персl ðóçêí содержит вы25 ключатсль, выполненный 113 т )тпсторах, трансформаторы тока, псрвпчныс обмотки которых включены в фазы электродвигателя, а вторичныс обмотки соединены через выпрямитель и фильтр с блоком )!митации

30 накопления тепла и пороговым э.!Сх?;11!.ох?, 6!

О г ) !

I, (.ос-.: ".»тети В. 3)3)>)а)<ов

Е -! ..о)п):-:(r! Те<реп Л. Котова (><), в: е(С. Фa:;:

113 (. ¹ 290 Тираж 865 11„;, . о,а),",c-.веги(ого i

13 ):5, Мое(<ив,, 1>,-35, Ра,".."-кая иав)., л. 1 .> и

Ти:.-.. X! ():„(:1)ил пред «Патеит»

Формула изобретения

1. Уст рОЙст(30 для 33(lfl(TI>I дl3ИГатсля От

ПСРЕГРУЗКИ, СОДЕ())иаЩЕС ВЫКЛЮЧатЕЛЬ, ВЫполценный на тиристора.;> трансформаторы

TO(<3, 1ICPl3ll (НЬ!С 00. >(От(>>И КОТОРЫК ВКЛ!ОЧСны В фазь! 3.1ектродвиГателя, а Вторичныс обмотки соединены через выпрямитель и фильтр с блоком имитации накопления тепла и пороговым элементом, I(ocëcäîl)àтельно соединенным с усилителем Il исполнитсльиым рслс, о т л и ч а ю щ е с с я тем, Ч ТО, С f(».1 1>(0 Н 013 Ь(Ш Е Н И Я Ч У В С Т В П Т С Л Ь Н ОСТИ защиты, блок имитации накопления тепла выполнен в в((де последовательно соединениык диодногo ф) нкционального преобразователя, аппроксимирующего параболичсску(о заи(симость температуры двигателя от тока нагрузки, и блока моделирования тспЛОВОЙ ПОСТО)!НН011 ДВ!!Гf! С. !Я, СОСТОЯIIL(>ГО 1!3 .!ослсдовательно соединенного вкодного р»зцстора и операционного у»l(ëèòcë)I с обра I I lO I I C(35(3 I>IO, КОТО р а 51:3 Ь! НО, 111(. и 1! а 1 -()() p l!3

I!o вклю (»((ны. Pc31(cTO!);! > II ко(1,1(llc;)Toj)(., Ь КГ(Ю Ч Е Н Н 0 М fl 3 P 2, I, I C .1 (> II O Н О С Л (. .Д 111 М .

Исто (икll пи()ормац!!и, прин)! 11!с вo !

3ннмапп» цри экспертизе:

j. Авторское свидетельство СССР

Л 363154, кл. II 02 11 7. 08, 1972.

2. Авторское с()идс)».п>ство СССР

Л(> 367502, кл. I I 02 I I 3 08, 1972.

3. Пускатель тиристорного Tll!(3 ПТ--103<)0- r O Р, С(lр(IНСНОГО 31) ВОЛЯ «.).ICIl(Ij)>1 )I(IT»1Ü):, ТС>;Нп CI