Здание телескопического типа

Здание телескопического типа

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Советских

Социалистических

Ресаублнк

О П И С А Н И Е ()6610?9

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (6I ) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 31.03.77 (21) 2468534/29-33 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет—

Е 04 В 1/343

Государственный комитет

СССР оо дедам нэобретеннй н открытий

Опубликовано 05.05.79. Бюллетень № 17

Дата опубликования описания 14.05.79 (53) УДК 69.033.1 (088.8) (?2) Авторы изобретения

М. С. Тихонов, И. Ш. Куперман и А. 3. Довгаль

Специальное конструкторское бюро Всесоюзного научноисследовательского института по монтажным и специальным строительным работам (71) Заявитель (54) ЗДАНИЕ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ТИПА

Изобретение относится к области строительства, в частности к зданиям телескопического типа в виде контейнера, служащего как временное двухэтажное помещение, в котором можно разместить, например, бытовые помещения строительно-монтажных площадок.

Известны конструкции зданий (домиков) телескопического типа, состоящие из двух секций, одна из которых выдвигается вверх, образуя двухэтажное здание (1).

Известные телескопические здания (домики) обычно предназначены для кратковременной эксплуатации на одном месте.

В связи с этим нижняя секция устанавливается на несущей раме, оснащенной пневмоколесами. Перемещение таких зданий к месту эксплуатации осуществляется транспортными средствами, например, автомобилем, к которому их подсоединяют. Для подъема и спуска верхней секции имеются специальные механизмы: для небольших и легких верхних секций — с ручным приводом, а для тяжелых — с механическим приводом, работающим, например, от электродвигателя. Такие конструкции нецелесообразно использовать для эксплуатации на одном месте продолжительное время, порядка 6 месяцев, например, на монтажных площадках.

Из известных конструкций зданий телескопического типа за прототип можно принять телескопическое здание, в виде контейнера, включающее нижнюю и верхнюю выдвижную секции, фиксируемые относительно друг друга посредством сопрягаемых элементов крепления (21.

Основной недостаток известного здания, как указывалось выше, состоит в том, что его нецелесообразно использовать на строительно-монтажных площадках, где оно продолжительное время (5,7 месяцев) стоит на одном месте. Пневмоколеса быстро портятся, механизм подъема, типа винтовых домкратов, требует специального обслуживания и наличия источника энергии, что не всегда возможно в начальный период организации строительно-монтажной площадки. Кроме того, наличие механизма подъема и спуска верхней секции усложняет конструкцию здания, привадит к уменьшению полезного внутреннего объема, увеличивает его металлоеглкость и стоимость.

661079

55

Целью изобретения является повышение удобства в эксплуатации, упрощение конструкции и повышение надежности крепления его секций относительно друг друга в рабочем и транспортном положениях.

Для достижения этой цели каждый элемент крепления известного телескопического здания, установленный на выдвижной секции, выполнен в виде вилки с соосными отверстиями под фиксирующий болт, а каждый элемент крепления для фиксации выдвижной секции в верхнем положении, установленный на нижней секции, выполнен в виде опорно-консольной планки с отверстием, упором и хвостовиком, свободно помещенном в пазу стенки, полость которого достаточна для размещения планки при повороте ее на 90, а в нижнем — транспортном положении — в виде опорного кронштейна. Кроме того, для совмещения крепежных элементов под фиксирующие болты, на выдвижной секции около каждой вилки закреплена гайка с установочным болтом, взаимодействующим с конусной поверхностью соответствующего гнезда, выполненного на нижней секции.

На фиг. 1 изображено описываемое здание телескопического типа в рабочем положении; на фиг. 2 — то же, в транспортном положении; на фиг. 3 — разрез А-А фиг. 1; на фиг. 4 — вид по стрелке Б на фиг. 3; на фиг. 5 — разрез В-В фиг. 3; на фиг. 6— разрез Г-Г фиг. 3; на фиг. 7 — разрез Д-Д фиг. 6; на фиг. 8 — разрез Е-Е фиг. 2, показано без фиксирующего болта; на фиг.

9 показана консольно-опорная планка.

Здание телескопического типа в виде контейнера состоит из нижней секции 1 и верхней выдвижной секции 2. Секции 1 и 2 соединяются между собой посредством элементов крепления. На верхней секции 2 элементы крепления в виде вилок 3 с отверстиями 4 под фиксирующий болт 5 размещены в плоскости боковых стенок и прикреплены к нижнему швеллеру 6, установленному по периметру секции 2. Сопрягаемые элементы крепления установлены на нижней секции 1.

Для закрепления верхней секции 2 в нижнем — транспортном положении (см. фиг. 2) сопрягаемыми элементами крепления являются кронштейны 7 с отверстием 8 под фиксирующий болт 5.

Для крепления выдвижной секции 2 в верхнем — рабочем положении (см. фигl) сопрягаем ыми элементами крепления являются опорно-консольные планки 9 с отверстием IO на конце под фиксирующий болт 5, упором 11 и хвостовиком 12, свободно помещенном в пазу 13. Опорно-консольные планки 9 выполнены поворотными для того, чтобы они не мешали при опускании верхней секции 2 в нижнее положение.

В рабочем положении планки 9 располагаются горизонтально, при этом на хвостовик 12 и упор 11 каждой планки 9 пере15

50 дается нагрузка от верхней секции. Для перевода планки из рабочего положения в нерабочее достаточно планку повернуть на

90 и она, пройдя через прорезь 14, разместится в пазу 13.

Для обеспечения совмещения отверстий, например 4 и 8 или 4 и 10 под фиксирующие болты 5 при установке секций 1 и 2 относительно друг друга предусмотрено четыре установочных болта 15, каждый из которых помещен в гайку-планку 16, жестко прикрепленную к швеллеру 6 рядом с вилкой 3. !1а нижней секции около каждого крепежного элемента под установочные болты 15 выполнены соответствующие ответные гнезда 17 с конусной поверхностью 18, в которую упирается болт 15.

На место эксплуатации здание доставляется в сложенном виде, установленным, например, на открытую платформу автомашины или трейлера. С помощью стрелового крана здание поднимают за монтажные петли 19 и устанавливают на заранее подготовленные и выверенные опоры 20.

Из вилок 3, соединенных с кронштейнами

7, удаляют фиксирующие болты 5. Затем установочные болты 15 вывинчивают из гаек 16 до образования в этом месте зазора между секциями 1 и 2.

Выдвижение верхней секции 2 относительно нижней 1 осуществляют тем же краном, .с помощью которого здание было установлено на опоры 20. При этом для избежания перекоса секций 2 при ее выдвижении, стрела крана должна оставаться неподвижной после установки здания на опоры 20, а подъем секции 2 осуществлять за счет перемещения крюка путем выборки полиспаста. При подъеме верхней секции опорно-консольные планки 9 находятся в пазах 13. Подъем секции 2 производят до момента, когда вилки 3 будут выше прорезей 14. Затем из пазов 13 за упоры ll опорно-консольные планки 9 переводят в горизонтальное рабочее положение. После этого секцию 2 опускают до упора вилок 3 в консольные планки 9. С тем,чтобы зафиксировать верхнюю секцию 2 относительно нижней

1,необходимо совместить отверстия 4 в вилках с отверстиями 10 в консольных планках

9 и вставить в них фиксирующие болты 5.

Совмещение этих отверстий осуществляют с помощью установочных болтов 15, которые, скользя по конусной плоскости 18 соответствующего гнезда, позволяют осуществить выверку соосности вышеуказанных отверстийй.

Для совмещения секций 1 и 2 в транспортное нерабочее положение удаляют фиксирующие болты 5, установочные болты 15 вывинчивают до образования зазора между секциями. После этого верхнюю секцию приподнимают выше прорезей 14, консольные планки 9 поворачивают на 90 и помещают их в пазы 13.

661079

/7

Затем секцию 2 телескопически надвигают на секцию 1, при этом вилки 3 упираются в кронштейны 7. Далее с помощью установочных болтов 15 осуществляют совмещение отверстий 4 в вилках 3 с отверстиями 8 в кронштейнах, через совмещенные отверстия пропускают фиксируюшие болты 15. Здание готово для транспортировки.

Здание предполагается использовать в качестве бытовых помещений при организации строительно-монтажных площадок.

Преимущества данной конструкции здания заключаются в возможности многократного его использования, простоте монтажа и демонтажа, удобстве транспортирования и эксплуатации, а также в том, что его можно использовать в начальный период организа ции строительной площадки, где еще отсутствует электроэнергия, так как подъем верхней секции производится тем же, например, автомобильным краном, что и его установка, а не специальным механизмом с электродвигателем. Кроме того, такое здание сравнительно недорого, так как в нем нет мощной несущей рамы с пневмоколесами, отсутствует механизм подъема верхней секции, в то время как в известных конструкциях двухэтажных телескопических зданий наличие механизма подъема приводит

I к уменьшению полезного объема здания и к увеличению его стоимости.

Формула изобретения

1. Здание телескопического типа в виде контейнера, включающее нижнюю и верхнюю выдвижную секции, фиксируемые относительно друг друга посредством сопрягаемых элементов крепления, отличающееся тем, что, с целью повышения удобства

5 эксплуатации, упрощения конструкции и повышения надежности крепления его секций относительно друг друга в рабочем и транспортном положении, каждый элемент крепления. установленный на выдвижной секции, выполнен в виде вилки с отверстиями под фиксирующий болт, а каждый элемент крепления для фиксации выдвижной секции

B верхнем положении, установленный на нижней секции, выполнен в виде опорно-консольной планки с отверстием, упором и хво15 стовиком, свободно помещенном в пазу стенки, полость которого достаточна для размещения опорно-консольной планки прп ее повороте на 90, а в нижнем положении— в виде опорного кронштейна.

2. Здание по п.l, отличающееся тем, что, с целью совмещения крепежных элементов под фиксирующие болты, на выдвижной секции около каждой вилки закреплена гайка с установочным болтом, взаимодействующим с конусной поверхностью соответствующего гнезда, выполненного на нижней секции.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент CIIIA № 2538736, кл. 296-23, 1950.

2. Патент CIIIA № 2862253, кл. 52-66, 1958.

661079

А-А

1Риг..У

Фиг: 2 дидЮ д-В г-r

12

2 1Р„г g оиг. д

Е-Е

A-A

/в

/Ю Ф 7

1Риг. д

Составитель Е. Чернявская

Редактор Г. Кузьмина Техред Р. Луговая КоРРектоР А. ГРиненко

Заказ 2381/23 Тираж 810 Подписное

ЦН ИИ ПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ПП П «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4