Волочильный станок для четырехстороннего сплющивания арматуры

Волочильный станок для четырехстороннего сплющивания арматуры

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

М С,)376

Класс 7! 10

СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБР ТЕН1 1Р

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

П. П. Клочек и М. И, Яковл

ВОЛОЧИЛЬНЫЙ СТАНОК ДЛЯ ЧЕТЫРЕ

СПЛЮЩИВАНИЯ АРМАТУ

3!!>!Вг!сию !8 лнвар» 1(345 Г.:!(> . 2> >73 336189 в 1(>>рк(>.,!cTt;oii

Г!ри выполнеии и четыреxcToðîíícãо сил к)ши!!аиия арматурного железа предлагается применять две пары валков с цеииым регулятором В каждой .3ðå. предотврашак)шим самопроизвольл!Ое поворлчивлf:ие одш)го валка отиосительHo другог0. Эти)! обеспе !ив;!ется праги>л..— и >е чередование выдавливлемыг(в железе впадии и выступов со все); четЫ ре. (CTOpO! l, ТОГД(! кл к даже tip 3,TÂX XCTOp0111!eil C II, I IO! tkt! I l ill 1 1 il (33 этого получлеTcH брак.

11а фи;. 1 изображен станок, ви,3 свер. (у; ил фиг. - — рлзрс1 и(> .1.1 на фиг, 1; нл фиг. 3---разрез ио ББ tl3 фиг. 2; ил фиг. 4 разрез иo ВВ ил фиг. 2. 1еTt tpexcTopol!Epee с1 IIOttjll83IIIIC достигает H устлиовк(гй ил (инке дву илр вллков перпендикулярпо одна к дру!ой.

bePTII !(3;! hkt 3H !13 P3 l33л .Ов oTcTolf T 01 Г01)1!30IIT3,1 t>!I Oil lt 3 P ! kill Р!IсСTOH I! lilt, P3 ВПО!>! (".1(. .THOX!X П1 С Ii Ц! а ГОВ СП,>! К)И(ИВ!тобы Впадипы Горизоптс1лы10! о сжатия ll pl! xogll, I llcl> и м(ст!1х вь1 T» I!0i! ВЕРТ!!КО!ЛЫ!ОГО С !" 3ТИ и OT НЕРВОВ 11;i Plý! ВЛ, I КОВ.

Предусмотрено устройство цепного регу IHTop3, Ii(допусклнгшеl о !!роизвог!ьпого поворот!1 валков и коитролируloiileго рлсположсflll(вн(!УПОВ И ВПЛДИН. ! и м!! стаи ка cocToIIT из ocktoH3 I I I I H 1 и двмx cTocl(-), из 10)Top!)I x од u;i:ðIi3арепл к осиованик), л другая присоединена к нему болтами ирн

t :o>xtottkIl пряваренны,: к Heil уголков ), расположеии1,1); во внутрецием пространстве рамы. Уголки 4, расположенные cliлружи, служлт для укрс!!ëåíèÿ рамы и стойки пл фундаменте.

В вер.;пей части стойки соиряжепы двумя иопере>llill;i)i!i;), Il;Il ëóx0 ириварсниыми к иеподви)кной стойке и соедииеи!!ыми с отъемиой ст(>й> .ой ири помощи болтов. K стойкам приварены ребра 6 llз листово! о железа, 1В(! ребра неподвижной стойки уширеиы и к kllfx! Ilpllt31peill I две ! .Îп(. Речil! I hi /, слУжа и(ие опоРой дл Я Г(! и ки !I PI I )к1! )!1!o! 0 Hli!!T;1 8 BToP(>!i пары валков /. (Оответствегп!о этим ребрам уширено и Ocl(0(IBHI((. 1 (Ta fr Kf1. !>(l.!ha (J 9 I I 10 CTB I(Kfl изгOT013 1PHI>f 1(3 CTB IH H име(ОТ Xдли и Шlьые в одну стороны шейки для насадки !la Hltx цепных колес /1 цсaflol регулятора.

Нарезки на floapJ)x(IOcT(I Валков делаются параллелшю Осll.

Одни f 3 В3л ков ка ждои (f3 pr(уста ион (!еп в неподвиж (! ь!. поди(!(IIННК3х, прикрепленных к раме стс(нкя болтями, fl друГОН Валок В иодвижlIых fI0дш!!1(tlикaх, flcpедвиГ3ю(ых при помо(ци тр3версы I(pllж(lмl!!.Iм винтом 8 п 12. Прижимиь(е Винты пы(.10т с Одной сто(?Опы ГО.(овкх. (отверс.!.Не)(, в которое продет рычаг 1/>. с другой стороны заточку /-/, входящу10 13 отверстие граверсы.

Цепной регулятор состоит из двух l(3p цепных колес ll и 16. Цепи

Галля 16, компенс ITopHhfx пружин /7 и биссекторного ураии(теля /8.

Пара колес 11 большoго диаметра заклипеня Hà удлIIHеиrlûx шеиках вял кОВ, с! rl a pa 1(0;rec /6 )Iеп !>шеГО ди с! Метр(! сВОбОднО и аса жeH;I Jr;l

Осях 19, подшп(шики ?О которых переме(ца(отся В направляюп?з(х 21, х !(реплен!1ьlх f1 ñ(р Яме станк((. ! a 1 Ог!есс! J(aäPTB цепь ГЯ. (ля 13, ие доп >>. ск(!!0(па 5(п роиз Вол ШIОГО НОВО рота вя. 1 к(l. При деиств!и! и 5(жих! и ы )(ви нтом и(! (Jo J () I(?Kit hi H HaëOK цепь 16 у j ((If fr 5tp(c51 lf;, и укора чивастся в JI3правлении движения валка за счет перемещения пары малых цеfllrhix колес 19 в перпендикулярном направлении. Постоянное натяж Hllp цеfr!(Галля 16 осуществляется компепсатор ыми пружинами 17. !)Иссект o p H hl l f у р а и и и В я тел ь 1 8 с л > ?K t i T д л я у р 3 H f I H H 3 н и я и е р е м е п(е и и (! м (((h! x колес 19 при нераип>м действии пружин 17.

Работа с (анк((заключается в проволакивании круглого «рута

ырматуриОГО ?келез(1, зажимаемОГО х(е?кдх> Ooef!xf((пар

Предмет из00ретения

БОГ(0 (!i. (hf(h(i(CTB 110((ДЛЯ Ч(>ThfpPXCTÎpOfl(H>ГО Сп JOIHHIIBHIJ H (! >1) М(1Т(ры прп помощи валков, отл п f а и шийся применением днуx пар валков, и f(3?f(305(Н3 K0Tophrx oбкд> cooot! «(..Н пой передачей, цепь которой огибает зубчатые колеса, укрепленные на

t:àëêàx, п зубчатые колеса, установленные в оттягиваемых пру?KtrHax»t, одвпжных подшипниках, с цельк> синхронизации вращеfllllr ва,(ков каждой пары.

Редактор А И. Дышельман Текн, ред. А. А. Камышннкова Корр Вндонаиа

Поди. к печ. 30/XI-1960 г Формат бум. 70у 108 1/16 Объем 0,51 п. л.

Тираж 220. Заказ 6943 Цена 75 коп.: с 1/1-1961 г.— 8 кок

ЦБТИ при Комитете по делам изобретений и открытий при Совете

Министров СССР

ЛIосква, Центр, М. Черкасский пер, д. 2/6

Е ор. Алатырь, типографии .м 2 Министерства культуры 1увагиской АССР,