Устройство для регистрации касаний ротора о статор турбомашины

Устройство для регистрации касаний ротора о статор турбомашины

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

3862

Союз Советских

Социалистических

Республик л

Кл 2

D 11/02

D 19/00

1 асударатаенный кемнтет ссср но делам нзебретеннй н еткрытнй

К 621.438

8) (72) Авторы изобретения

М. А. Трубилов и В.Ф. Гуторов

Всесоюзный дважды ордена Трудового Красного Знамени теплотехнический научно-исследовательский институт им. Ф. Э. Дзержинского (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ КАСАНИЙ РОТОРА

О СТАТОР ТУРБОМАШИНЫ

Изобретение касается устройств для ре гистрации касаний ротора о статор турбомашины.

Известно устройство для регистрации касаний ротора о статор турбомашины, со= держащее индуктивные датчики, соединенние с вторичным прибором (1).

Однако такое устройство не обеспечивает удовлетворительной точности, особенно при работе в среде с высокой температурой и давлением.

Известно также устройство для регистрации касаний ротора о статор турбомашины, являющееся наиболее близким к предложенному по технической сущности. Оно содержит датчики, установленные в статоре и соединенные с вторичным прибором (2).

Однако и при таком выполнении устройства точность регистрации недостаточно высока, к тому же его конструкция относительно сложна.

Целью изобретения является повышение точности и упрощение конструкции устройства.

Это достигается тем, что в предложенном устройстве датчики выполнены в виде термопар и размещены во вставках, выполненных из легкоистирающегося материала и закрепленных в статоре с переменным в окружном направлении радиальным зазором, составляющим 0,5 — 2,0 радиального зазора между статором и ротором.

На фиг. 1 изображена турбомашина с предлож иным устройством для регистрации касаний ротора о статор, продольный разрез; на фиг. 2 — сечение А — А на фиг. 1. Устройство для обнаружения касаний ротора о статор содержит датчики в виде термопар 1, 2, установленных во вставках 3, 4, выполненных из легкоистирающегося материала и закрепленных на статоре 5 с переменным в окружном направлении радиальным зазором соответственно о и о, составляющим 0,5 — 2,0 радиального зазора „ между статором 5 и ротором 6. Термопарй

1, 2 и термопара 7, расположенная в потоке, соединены с вторичным прибором 8, записывающим показания этих термопар.

При работе турбомашины в случае уменьшения зазора до 05 б„„ротор касается вставки 3 и последняя разогревается. Появившаяся при этом разность температур между показаниями термопар 1 и 7 регистрируется прибором 8 и свидетельствует об умень663862

А-А фиг.Е

7иг.l

Составитель С. Зарицкий

Редактор Е. Кравцова Техред О. Луговая Корректор С. Патрушева

Заказ 2954/29 Тираж 606 Подписное

ЦН И И П И Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытйй

I 13035, Москва, )К вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал П ПП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

3. шенин зазора до определенной величины.

Зная место установки термопары 1, можно выявить причину возникновения касания и принять меры по их устранению. Если зазор продолжает уменьшаться, начинается разогрев следующей вставки и так далее (если вставок больше двух).

Таким образом, регистрируя показания вторичного прибора, можно определить изменение радиального зазора.

Возможно подключение термопар 1, 2, 7 к системе защиты турбомашины (не показана), отключающей последнюю при достижении предельного значения радиального зазора.

Повышение точности обусловлено уменьшением или исключением влияния побочных факторов на показания прибора, а так же определением динамики изменения радиального зазора между ротором и статором до и в момент касания.

Формула изобретения

Устройство для регистрации касаний ротора о статор турбомашины, содержащее датчики, установленные в статоре и соединенные с вторичным прибором, отличаюи ееся тем, что, с целью повышения точности и упрощения конструкции, датчики выполнены в виде термопар и размещены во вставках, выполненных из легкоистирающегося материала и закрепленных в статоре с переменным в окружном направлении pate диальным зазором, составляющим 0,5 — 2,0 ,:- радиального зазора между статором и ро. тором.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Чернецкий A. С. Пуск современных

ПТУ большой мощности М., БТИ ОРГРЭС, 1960, с. 61 — 65.

2. Авторское свидетельство СССР № 191170, кл. F 01 D 11/00, 1965.