Устройство для аварийной защиты турбоагрегата

Устройство для аварийной защиты турбоагрегата

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Советских

Социалистических

Реслублик

Гасударственни и нюинтет

СССР нн делам нзобрвтеннй н нткрмтнй

25) (72) Авторы изобретения

И. А. Заморин, В, А. Силицкий и Г. И. Петров (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВАРИЙНОЙ ЗАЩИТЫ

ТУРБОАГРЕ ГАТА

Изобретение касается турбостроения и может быть использовано для защиты турбоагрегатов на подшипниках с газовой смазкой и внешним наддувом.

Известно устройство для аварийной зашиты турбоагрегата, преимушественно с ротором, вращаюшимся в подшипниках на газовой смазке, содержащее датчик перемещения вала ротора, связанный с входом блока И через регистрирующий блок, блоки сигнализации и аварийного отключения (1).

В этом устройстве датчик перемешения выпрямляет осевой сдвиг ротора.

Однако такое устройство не воспринимает радиальный сдвиг ротора.

Цель изобретения — обнаружение мехаческого контакта вала с датчиком перемещения.

Это достигается тем, что предложенное устройство дополнительно содержит датчик частоты вращения ротора с блоком преобразователя оборотов, подключенным к второму входу блока И, причем датчик перемещения установлен вдоль образующей вала для восприятия радиального сдвига ротора.

На чертеже представлена блок-схема устройства.

Устройство содержит датчик 1 перемещения вала ротора 2, связанный с входом блока И 3 через регистрирующий блок 4, блоки сигнализации 5 и аварийного отключения 6, датчик 7 частоты вращения ротора с блоком 8 преобразователя оборотов, подключенным к второму входу блока И 3.

Кроме того, устройство содержит реле 9 времени, исполнительный механизм 10, установленный в линии 11 внешнего наддува.

Устройство работает следующим образом.

С подачей наддува вал ротора 2 турбоагрегата приходит во вращение, и сигнал с датчика 7 частоты вращения ротора непрерывно подается на вход блока 8 преобразователя оборотов. С выхода преобразователя оборотов сигнал поступает на один вход блока И 3. Если работа турбоагрегата происходит нормально и меха нического контакта вала ротора 2 с датчиком 1 перемещения нет, то на выходе блока И сигнал отсутствует, и блок сигнализации работает, Если нормальная работа турбоагрегата на663863

Фор.чула изобретения

Составитель В. Грудинин

Редактор Т. Загребельная Техред О, Луговая Корректор С. Патрушева

Заказ 2954/29 Тираж 606 Подписное

ЦНИ И ПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

l 13035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал П П П «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4 рушена: в результате чего мо3кет появиться механический контакт в трущихся парах, то датчик перемещения воспринимает радиальное перемещение вала ротора и через регистрирующий блок 4 подает сигнал на другой вход блока И 3. При совпадении сигналов на входе блока И образуется сигнал с длительностью, равной времени контактирования поверхностей при вращении.

В этом случае, блок 5 сигнализации, подключенный к выходу блока И 3, выдает звуковой сигнал на частоте вращения вала о появлении механического контакта и выключает реле 9 времени, контакты которого имеют задержку на включение, равную

1 с. Если при возникновении аварийной ситуации с датчика перемещения выдается сигнал более 1 с, то контакты реле времени замкнутся, и сигнал с выхода элемента И поступит на вход исполнительного механизма 10 и одновременно со звуковой сигнализацией линия 11 внешнего наддува будет перекрыта, произойдет остановка турбоагрегата.

Таким образом, наличие в устройстве датчика перемешения, установленного вдоль образующей вала для восприятия радиального сдвига ротора, дает положительный эффект, заключающийся в том, что это позволяет обнаружить механический контакт трущихся пар в турбоагрегатах на подшипниках с газовой смазкой.

Применение данного устройства позволит повысить надежность работы турбоагрегатов.

Устройство для аварийной защиты турбоагрегата, преимущественно с ротором, вращающимся в подшипниках на газовой смазке, содержащее датчик перемещения вала ротора, связанный с входом блока И через регистрирующий блок, блоки сигна;1изации и аварийного отключения, отличающееся тем что, с целью обнаружения механического контакта вала с датчиком перемешения, устройство дополнительно содержит датчик частоты вращения ротора с блоком преобра- зователя оборотов, подключенным к второму го входу блока И, причем датчик перемещения установлен вдоль образующей вала для восприятия радиального сдвига ротора.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 464706, кл. F 01 D 21/04, 1974.