Устройство газообмена для двигателя внутреннего сгорания

Устройство газообмена для двигателя внутреннего сгорания

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗ6Ь ЕтЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЙТВЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 28.09.77 (21) 2527527/25-06

Союз Советских

Социалистических

Реслублик с присоединением заявки №вЂ”

Государственный немитетт

СССР но делам изобретений и открытий (23) Приоритет—

Опубликовано 25.05.79. Бюллетень № 19

Дата опубликования описания 30.05.79

Б. П. Рудой, 1О. П. Вахитов, К. В. Глухов и К. С. Шалав >в (72) Авторы изобретения

Уфимский авиационный институт им. Серго Орджоники1зе (7Ц Заявитель (54) УСТРОЛСТВО ГАЗООБМГНА ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ

ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Изобретение относится к области машиностроения, в частности двигателестроения, в основном к устройствам газовоздушного тракта двигателя внутреннего сгорания (ДВС) .

Известны устройства газообмена для

ДВС, содержащие основной трубопровод и регулируемый подвижный элемент, выполненный в виде кольца с окном. Конец трубопровода изогнут по окружности и имеет прорезь на внутренней стороне, которая закрыта подвижным элементом (1).

Это устройство позволяет при упрощении конструкции расширить диапазон регулирования длины трубопровода. Благодаря равномерному нагреву трубопровода и подвижного элемента повышается надежность работы. Но для расширения диапазона регулирования длины необходимо увеличить диаметр изгиоа трубопровода по окружности, что для большей части двигателей неприемлемо.

Цель изобретения — расширение диапазона регулирования без увеличения габаритных размеров устройства.

Это достигается тем, чго кгнсц трубопровода имеет дополнительный изгио вдоль образующей подвижного элемента, а ширина окна выполнена больше ширины прорези в трубопроводе на величину дополни5 тельного изгиба конца трубопровода.

На фиг. 1 изображено предложение>с устройство, общий вид; на фиг. 2 - -- по:lepc«ный разрез А — -А на фиг. l.

Устройство содержит основной труоопровод 1 и подвижное кольцо 2, с окном 3.

Конец трубопровода изогнут по окру>Kllocти и дополнительно вдоль цилиндрической поверхности кольца 2. С внутренней стороны трубопровода выполнена прорезь на всю длину регулирования, которая закрывается кольцом, установленным с возможность1о поворота концетрично трубопроводу.

При вращении подвижного кольца 2 концеитрпчно трубопроводу 1 окно 3 перемещается вдоль осевой линии трубопровода.

111ирина окна в кольце больше ширины

?в прорези в трубопроводе на величину дополпитсльного изгиба конца трубопровода.

Для многоцилиндрового двигателя подвижное кольцо может быть заменено по3 лым цилиндром"с окнами и.являться общим

- регулируемым элементом для группы цилиндров.

При одинаковых диаметрах изгиба трубопровода 1что определяет габаритные размеры устройства) предлагаемое устройство благодаря дополнительному изгибу трубопровода имеет больший по сравнению с известным устройством диапазон регулирования длины трубопровода (на величину не менее 50%). Соответственно на такую же величину расширяется диапазон рабочих чисел оборотов, при которых происходит регулирование коэффициента наполнения.

Формула изобретения

4)иг.1 фиг.2

Составитель Я. Белостоцкнй

Редактор Т. Загребельная Текред О. Луговая Ко С, П

Заказ 2954/29 орректор, Патрушева

Тираж 606 Подписное

U,Н И И П И Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, 1йосква, )К вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

1. Устройство г330()()%1(. для двигателя внутреннего сгорания, содержащее основной трубопровод, конец которого изоп(ут

66386 4

4 по окружности и снабжен прорезью на внутренней стенКе, закрытой подвижным элементом, выполненным в виде кольца с окном и установленным с возможностью поворота концентрично оси трубопровода, отличающееся тем, что, с целью расширения диапазона регулирования, конец трубопровода имеет дополнительный изгиб вдоль образующей подвижного элемента, а ширина окна выполнена больше ширины прорези в трубопроводе на величину дополнительного изгиба конго ца трубопровода.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что дополнительный изгиб выполнен по синусоиде.

Источники информации, принятые во вни мание при экспертизе

I. Заявка № 2167839/06, кл. F 01 N 7/00, 1977, по которой принято решение о выдаче авторского свидетельства.