Самоцентрирующийся нажимной подшипник фрикционной муфты
Иллюстрации
Показать всеРеферат
О Л И С А Н И Е (п)66514 1
ИЗОБРЕТЕНИЯ
Союз Советских
Социалистических
Республик
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. спид-ву (22) Заявлено 05.01.78 (21) 2564993/25-27 с присоединением заявки ¹ (23) Приоритет (51) М. Кл.Р
F 16D 23i14
Государственный комитет (43) Опубликовано 30.05.79. Бюллетень № 20 (53) УДК 621.825.54 (088.8) ло делам изобретений н открытий (45) Дата опубликования описания 30.05,79 (72) Авторы изобретения (71) Заявитель
И. М. Сторчак, M. К. Лозицкий и Я. П. Моргун
Украинский филиал Государственного всесоюзного ордена
Трудового Красного Знамени научно-исследовательского технологического института ремонта и эксплуатации машино-тракторного парка (54) САМОЦЕНТРИРУЮЩИЙСЯ НАЖИМНОЙ
ПОДШИПНИК ФРИКЦИОННОЙ МУФТЫ
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к конструкции фрикционных муфт.
Известен самоцентрирующийся нажимной подшипник фрикционной муфты, содержащий корпус и установленную в нем через подшипник самоцентрирующуюся втулку (1).
Недостатком его является низкая надежность работы.
Известен самоцентрирующийся нажимной подшипник фрикционной муфты, содержащий втулку, установленный на ней корпус и смонтированное в нем через подшипник качения подвижное в радиальном направлении кольцо, имеющее конический торец, взаимодействующий с концами отжимных рычагов муфты (2).
Данный подшипник является наиболее близким к изобретению по технической 20 сущности и достигаемому результату.
Недостатком, его является низкая долговечность.
Целью изобретения является повышение долговечности. 25
Поставленная цель достигается тем, что подшипник снабжен упругими кольцами, а корпус смонтирован на втулке с зазором и выполнен с кольцевыми пазами на обращенной к втулке поверхности, при этом кольца размещены в указанных пазах, а на конической поверхности втулки выполнены радиальные пазы.
На фиг. 1 изображен самоцентрирующийся подшипник в разрезе; на фиг. 2— вид по стрелке А на фиг. 1.
Самоцентрирующийся подшипник выключения фрикционной муфты сцепления размещается и может перемещаться на втулке 1, прикрепленной к корпусу коробки передач, и состоит из подвижного корпуса 2 с упругими амортизационными кольцами 3 и запрессованным в его расточку подшипника 4 качения. Для удержания смазки подшипник 4 закрыт уплотнительной шайбой 5. Во внутреннее кольцо подшипника 4 качения запрессовано кольцо 6, торцовая поверхность которого конусная и имеет радиально расположенные пазы 7, ограничивающие круговое относительное перемещение концов отжимных рычагов 8.
Самоцентрирующийся подшипник выключения работает следующим образом.
При нажатии на педаль муфты сцепления подвижный корпус 2 перемещается по
665143
Ри 1 ,1
РидА
Риг Z
Составитель И. Яцунов
Техред Н. Строганова
Корректоры: E. Осипова н Т. Добровольская
Редактор Н. Суханова
Заказ 1324/19
Изд. № 323 Тираж 1156
Подписное
Типография, пр. Сапунова, 2 втулке 1 в осевом направлении и кольцевая втулка встречается с концами отжимных рычагов торцовой конусной поверхностью. При этом концы отжимных рычагов
8 контактируют с торцовой поверхностью кольца 6 в любом положении. Во время контакта с поверхностью втулки концы рычагов описывают спиралеобразную кривую, перемещаясь по кругу до тех пор, пока концы их не попадут в пазы 7.
Дальнейшее перемещение их по кругу кольца 6 прекращается, а остается только радиальное перемещение вдоль пазов 7.
Достаточная сила трения между концами 15 рычагов 8 и пазами 7 смещает за счет упругости амортизационных колец 3 подвижный корпус 2 и самоцентрирует его по отношению оси вращения концов отжимных рычагов. 20
Ускорение процесса центрирования и уменьшение пути трения при этом повышает срок службы подшипника выключения муфты сцепления и ее деталей.
Формула изобретения
Самоцентрирующийся нажимной подшипник фрикционной муфты, содержащий втулку, установленный на ней корпус и смонтированное в нем через подшипник качения подвижное в радиальном направлении кольцо с коническим торцом, взаимодействующим с концами отжимных рычагов муфты, отличающийся тем, что, с целью повышения долговечности, он снабжен упругими кольцами, а корпус смонтирован на втулке с зазором и выполнен с кольцевыми пазами на обращенной к втулке поверхности, при этом кольца размещены в указанных пазах, а на конической поверхности втулки выполнены радиальные пазы.
Источники информации, принятые во внимание при экспертизе
1. Авторское свидетельство СССР. № 574559, кл. F 16D 23/14, 1976.
2. Патент Франции № 2196692, кл. F 16D
23/14, 1974.