Электромагнитное реле клапанного типа

Электромагнитное реле клапанного типа

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

(i i) 665345

О П

Союз Советских.

Социалистических

Республик (б1) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 07.02.78 (21) 2576632/24-07 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано 30.05.79. Бюллетень № 20 (45) Дата опубликования описания 30.05.79 (51) М. Кл."Н 01 И 50/00

Государственнык комитет (53) УДК 621.318.56 (088.8) по делам изобретений и открытий (72) Авторы изобретения В. С. Аркатов, Н. И. Пивоварчик, В. Е. Малявко, В. И. Сироткин, Х. Г. Офенгейм, Б. Н. Пушкарев, Н. П. Бакарас, М. С. Подгайченко и А. В. Смирнова (71) Заявитель Конструкторское бюро Главного управления сигнализации и связи

МПС (54) ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЕ РЕЛЕ КЛАПАННОГО ТИПА

Изобрстепие относится к электроаппаратостроению, а именно к электромагнитным реле, используемым в железнодоро>кпой автоматике.

Известны электромагнитные рсле, содержащие магнитную систему, контактные группы и якорь, возвращающийся в исходное состояние под действием дополнительной массы (1).

К недостаткам таких устройств относятся большие габариты и возможность замыкания подвижного контакта с замыкающим при сваривании подви>кного контакта с размыкающим контактом.

Прототипом изобретения является электромагнитное реле клапанного типа, содержащее внешний притягивающийся якорь, закрепленный на Г-образном ярме магнитопровода, переключающие контактные группы, образованные замыкающими, размыкающими и подвижными контактными пластинами, н обмотку возбуждения, размещенную на стержневом магнитопроводе (2).

Недостаток указанного устройства состоит в том, что при работе реле в случае сваривания размыкающего контакта с подвижным возможно их замыкание с замыкающим контактом. Это приводит к нарушснию работы устройств железнодорожной автоматики.

Цель изобретения — повышение надежности работы реле.

5 Для достижения указанной цели рслс снабжено изоляционной пластиной, расположенной параллельно переключающим контактным группам и закрепленной на Гобразном ярме магнитопровода, в указан10 ной пластине жестко под острым углом к горизонтальной плоскости закреплены размыкаюзцые контактные пластины, причем размыкающие контактные пластины и подвижные контактные пластины укреплены по разные стороны от зоны их контактирования.

На фиг. 1 показано электромагнитное реле клапанного типа, общий вид; на фиг. 2 — размыкающие и подвижные контактные пластины.

Электромагнитное реле содержит внешний притягивающийся якорь 1, закрепленный на Г-образном ярме 2 магнитопровода.

Переключающая контактная группа 3 образована замыкающими 4, размыкающимы

5 ы подвижными контактными пластинам и б. Обмотка 7 возбуждения размещен а и а стср>кневом магнитопроводе 8, а якорь 1 воздействует на подвижные конт актныс

665345 (иг,1

3 пластины 6 через толкатель 9 и изоляционную планку 10. Изоляционная планка 10 скрепляет подвижные контактные пластины 6, размещена в максимальной близости к зоне их контактирования и исключает перекос подвижных контактных пластин 6.

Положение замыкающих контактных пластин 4 фиксируется упором 11. Изоляционная пластина 12 располо>кена параллельно переключающим контактным группам 3 и укреплена на Г-образном ярме 2 магнитопровода.

В указанной пластине 12 жестко под острым углом а к горизонтальной плоскости закреплены размыкающие контактные пластины 5. При этом размыкающис контактные пластины 5 и подвижные контактные пластины 6 укреплены по разные стороны от зоны их контактирования. Контактныс пластины 4 и 6 закреплены с помощью изоляционной колодки 13.

При работе рсле в случае сваривания размыкающей контактной пластины 5 с подвижной контактной пластиной 6 якоря 1 через толкатель 9 и изоляционную планку

10 стремится соединить и замыкающие контактные пластины 4. Подвижная контактная пластины 6 перемещается по дуге 14, а размыкающая контактная пластина — по дуге 15 (фиг. 2). В этом случае сила Р воздействия толкателя на подвижную контактную пластину 6 стремится растянуть и изогнуть контактную пластину 5. Так как эта сила не может растянуть и изогнуть контактную пластину 5, то либо разрывается место сварки, либо исключастся замыкание подвижной контактной пластины 6 с замыкающей контактной пластиной 4. Этим самым предотвращается нарушение работы устройств железнодорожной автоматики, в схемах которых включсны указанные реле.

Формула пзобретс пя

1о Электромагнитное реле клапанного типа, содержащее внешний притягивающийся якорь, закрепленный на Г-образном ярме магнитопровода, переключающие контактныс группы, образованные замыкающими, 1 размыкающими и подвижными контактными пластинами, и обмотку возбу>кдения, размещенную на стержневом магнитопроводс, î rë и ч а ющссс я тем, что, с целью повышения надежности, реле снаб>ксно изоляционной пластиной, расположенной параллельно переключающим контактным группам и закрепленной на Г-образном ярме магнитопровода, в указанной пластине жсстко под острым углом к горизонтальной плоскости закреплены размыкающие контактные пластины, причем размыкающис контактные пластины и подвижные контактные пластины закреплены по разные стороны от зоны их контактирования.

Ж Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

Ко 406239, кл. Н 01 Н 50/00, 1970.

2. Брылеев Л. М. и др. Теоретические ос35 новы железнодорожной автоматики и телемеханики. М., «Транспорт», 1977, с. 41, 665345

Составитель С. Гордон

Техред А. Камышникова

Корректор Л. Брахнина

Редактор И. Грузова

Типография, пр. Сапунова, 2

Заказ 1140/15 Изд. № 347 Тираж 922 Подписное

НПО «Поиск» Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Я-35, Раушская наб., д. 4/5