Поршень

Поршень

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

! Ь=7" @ :,:;д

< >667740

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 1201.77 (21) 2442497/25-08 с присоединением заявки Мо (23) Приоритет—

Опубликовано 1506.79. Бюллетень 11о 22

Дата опубликования описания 1806.79

Своз, СОветских

Социалистических

Республик (51) M. Кл.2

F 16 D 1/02

Государственными комнтет

СССР но делам нзобретеннй

N открытнй (53) УДК 6 21 . 4 36 . .038.5 (088.8) A. П. Болшт янский, В.Л. Грин блат, В.Г. Громыхалин, В.Г. Деньгин и A.И. Хорошунов (72) Авторы изобретения (71) Заявитель

Омский политехнический институт (54) ПОРШЕНЬ

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в мехайиэмах,работающих с применением возвратно-поступательных движений поршня.

Известны поршни, выполненные в виде аэростатического подшипника, дроссельные устройства которого соединены с полостью сжатия через обратный клапан (1).

Недостатками известной конструкции поршня являются значительный расход газа на создание несущей способности аэростатической подушки, 15 окружающей поршень, а также большие утечки иэ полости сжатия в картер через зазор между поршнем и цилиндром, Известен поршень с аэростатическим центрированиемс полость питания которого соединена через обратный клапан с полостью сжатия и через дроссельные устройства с зазором между поршнем и цилиндром; причем на цилиндрической поверхности поршня ,выполнены лабиритные уплотнения 12).

Недостатком данной конструкции . является большой расход газа на создание аэростатической подушки. 30

/

Целью изобретения является умень шение расхода гаэ а на питание.

Эта цель достигается тем, что в полости питания над дроссельными устройствами установлена подпрук:иненная шайба.

Сущность изобретения поясняется чертежом.

Поршень состоит из корпуса 1 с полостью питания 2. На наружной поверхности корпуса имеются лабиринтные уплотнения 3. Корпус накрыт крышкой 4 с обратным клапаном 5.

Дроссельные устройства 6 постоянно соединены с полостью питания, а дополнительные дроссельные устройства

7 могут быть перекрыты со стороны

I полости корпуса шайбой 8, поджатой пружинами 9. Поршень перемещается с зазором 10 относительно стенок цилиндра 11, сжимая гаэ в полости сжатия 12.

Поршень работает следующим образом.

За несколько циклов воэвратнопоступательного движения поршня полость питания 2 через обратный клапан 5 заполняется газом иэ полости сжатия 12, сжатым до давления, близкого к максимальному давлению, разбб 7740

Формул а и з о брет ени я

Составитель А. Старикова

Техред М. Петко Корректор В, Синицкая

Редактор H. Аристова

Тираж 11 38 Подписное

ЦЛИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, X:-35, Раушская наб., д. 4!"

Заказ 343б/31

Филиал ППП . Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, Виваемому поршнем. Из полости питания 2 газ постоянно истекает через дроссельные устройства 6 в зазор 10, создавая газовый несущий слой с несущей способностью, достаточной для предотвращения контакта корпуса 1 со стенками цилиндра 11 во время хода всасывания и в первой половине хода нагнетания.

В начале хода нагнетания, когда боковые силы малы, шайба 8 под действием пружин 9 и сил инерции перекры- 10 вает дополнительные дроссели 7. После прохождения половины пути хода сжатия, когда боковые силы начинают резко возрастать, силы инерции меняют направление, и шайба 8 переме- !5 щается вверх, сжимая пружины 9 и открывая дроссели 7, через которые в зазор 10 поступает дополнительный . поток, удержчвающий поршень от касания с цилиндром при максимальной бо- 20 ковай силе. При ходе поршня вниз из верхней мертвой точки дополнительные дроссели 7 сначала остаются открытыми . При приближении поршня к середине его пути, когда силы инерции, направленные все еще вверх, становятся меньше усилия пружин, направленного вниз, шайба 8 перекрывает дополнительные дроссели.

Поршень с азростатическим центрированием, полость питания которого соединена через обратный клапан с полостью сжатия и через дроссельные устройства с зазором между поршнем и цилиндром, а на цилиндрической поверхности поршня выполнены лабиринтныеуплотнения, от ли ч аю щи йс я тем, что, с целью уменьшения расхода газа на питание, в полости, питания над дроссельными устройствами установлена подпружиненная шайба.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе, 1. Патент QIIA Р 3001609, кл. 184-18, 1965 °

2. Патент Швейцарии М 359507, кл. 27 В 17, 1962.