Механизм подачи бурового станка

Механизм подачи бурового станка

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

Союз Советскик

Социалистических

Республик!

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 140677(21) 2497916/22-03 с присоединением заявки ¹ (23) Приоритет

"67373О .;-ь ® ъ

Ъ, Ъ - ""., » У. ". К 2

Е 21 С 5/00

Государственный комитет

СССР по делам изобретений н открытий (53} УДК 622 ° 233, 055. .3 (088.8) Опубликовано, 150779. Бюллетень № 26

Дата опубликования описания 150779 (72) Авторы изобретения

Г.Г.Супрунов и Л.Л.Радзивилович

Донецкий государственный проектно-конструкторский и экспериментальный институт комплексной механизации шахт онгипро глемаш (71) Заявитель (54) МЕХАНИЗМ ПОДАЧИ БУРОВОГО СТАНКА

Изобретение относится к буровой технике, а более конкретно — к устройству механизмов подачи буровых станков с подвижным вращателем, и предназначено для использования i конструкциях подземных буровых стенков и стенков геологоразведочного бурения.

Известны механизмы подачи, у кото- О . рых хбд цилиндра подачи в два раза меньше перемещения подвижной каретки: с перехватом ведущих элементов, у которых после перемещения цилиндра на полный ход он возвращается s исходное положение и зацепляется другими упорами с собачками каретки С1).

Известные механизмы подачи имеют целый ряд недостатков, а именно требуют выполнения дополнительных . холостых ходов цилиндра иэ-за чехо снижается производительность и усложняется управление механизмом подачи.

Известны механизмы подачи, состоящие иэ раздвижной направляющей рамы, подвижной каретки и двух гидроци- линдров, один иэ которых соединен с бурильной головкой и подвижной кареткой, а второй с подвижной кареткой и рамЬй )2).

Недостаток этого устройства заключается в усложнении конструкции ра-. мы, поскольку имеется дополнительная ступень раздвижности рамы и подвижный цилиндр, к которому необходимо подвести жидкость.

Целью настоящего изобретения является упрощение конструкции механизма подачи бурового стенка.

Для достижения этой цели каретка и рама снабжены копирными планками, выполненными с пазами, которые имеют входные наклонные поверхности, для взаимодействия со штоками гидроцилиндров при переходе их из пазов планок каретки в пазы планок рамы и обратно, а средняя планка имеет пазы на обоих концах.

На фиг. 1 - общий вид механизма подачи, вид сверху; на фиг. 2 и 3продольные разрезы A-А и В-В фиг. 1; на фиг. 4 — поперечный разрез В-B фиг. 1; на фиг. 5, б и 7 - последовательность работы механизмов в различных положениях каретки.

Механизм подачи состоит из рамы 1, по направляющим 2 которой перемещает ся каретка 3. еа каретке эакрепляет673730 ся бурильная машина (на фигурах не показана). К раме 1 шарнирно закреплены два корпуса цилиндров подачи

4 и 5. Каждый цилиндр подачи имеет ход, равный половине полного хода подвижной каретки 3. Штоки цилиндров имеют на концах пальцы б и 7, которые взаимодействуют в процессе работы с копирными планками 8, 9, 10, 11 и 12.

Подвижные копирные планки 8, 9 и

10 закрплены на каретке 3. Причем планка 8 имеет в передней части паз

Г, а планка 10 — в задней. части паз

Д. Пазы выполнены с наклонными входными поверхностями. С целью уменьшения количества планок на каретке, (нместо 4 планок установлено 3)планка 9 выполнена с пазами в передней и задней частях, аналогичными и соосно расположенными с пазами планок 8 и 10, а цилиндры 4 и 5 смещены друг относительно друга н продольном направлении. неподвижные копирные планки 11 и

12 закреплены на раме 1. Планки 11 имеют пазы 9 в конце хода штока цилиндра 4, а планки 12 — пазы Ж н начале хода штока цилиндра 5. Пазы Е и Ж также имеют входные наклонные поверхности.

Работа механизма подачи осуществляется следующим образом. В начальном положении механизма подачи палец б цилиндра 4 находится в передних пазах Г планок 8 и 9 и удерживается в них плоскостями И планок 11. Палец 7 цилиндра 5 расположен в пазах

Ж неподвижных планок 12 и удерживается в них плоскостями К планок 9 и 10.

Рабочая жидкость подается одновременно в поршневые полости обоих цилиндров подачи 4 и 5.

Вначале каретка перемещается цилиндром 4 на полный ход этого цилиндра-. В конце хода цилиндра 4,наклонные поверхности пазов Д планок

9 и 10 входят в контакт с пальцем

7 и перемещают его во время движения каретки из пазов Ж неподвижных планок 12 н п Д подвижных планок

9 и 10. Шток цилиндра 5 получает возможй6сть продольного перемещения вместе с кареткой. После этого производятся перемещения каретки одновременно двумя цилиндрами 4 и 5 до паутожения, когда палец б входит в контакт с наклонными входными поверхностями паза Е неподвижных планок ll и перемещается и этот паз.

Во время последующего перемещения каретки 3 цилиндром 5 палец б удерживается в пазах неподвижных планок

ll плоскостями планок 8, а палец

7 в пазах подвижных планок 10 - плоскостями планок 12.

Таким образом, каретка 3 перемещается цилиндром 5 до конца хода этого цилиндра. При этом цилиндр

4 не работает.

Вознрат каретки 3 в исходное положение производится в обратной

5 последовательности. Рабочая жидкость при обратном ходе подается в нтоковые полости цилиндров 4 и 5. вначале каретку 3 перемещает цилиндр 5 пальцем 7 до перевода паль10 ца б наклонными поверхностями пазов

Г из пазов Е неподвижных планок 11 в пазы Г планок 8 и 9. Затем каретка перемещается двумя цилиндрами

4 и 5 до перевода наклонными поверхностями пазов Ж пальца 7 иэ пазов Д поднижных планок 9 и 10 в пазы Ж неподвижных планок 12. В дальнейшем перемещение каретки 3 в начальное положение производится цилиндром 4.

При переводе пальцев б и 7 иэ одних пазов в другие корпуса цилиндров 4 и 5 поворачиваются на небольшой угол н шарнирном креплении к раме.

Длина механизма подачи, предложенной конструкции, меньше, чем длина механизма подачи с ходом цилиндра, равным ходу подвижной каретки, на 1, 2 общего хода каретки.

Использование механизма подачи по предложенной схеме исключает необходимость управления последовательной работой гидроцилиндрав подачи.

Таким. образом, применение предложенного механизма подачи позволит сократить габарит рабочего места и сни зить массу и стоимость бурового станка.

Формула изобретения

1. Механизм подачи бурового станка, включающий гидроцилиндры подачи, каретку, и раму, отличающийс я тем, что, с целью упрощения конструкции, каретка и рама снабжены копирными планками„ выполненными с пазами, которые имеют входные наклонные поверхности для взаимодействия со штоками гидроцилиндров при переводе их из пазов планОк каретки в пазы планок рамы и обратно.

2. Механизм подачи бурового станка по п.l, отличающийся тем, что средняя планка каретки имеет пазы на обоих концах.

Источники информации., принятые во внимание при экспертизе

60 1. Авторское свидетельство СССР

В 115924, кл. Е 21 С 5/04, 1955.

2. Авторское снидетельство СССР

Ю 478112, кл. Е 21 С 11/00, 1974.

673730 г н д y g 1 и Е

Фиа 7

Составитель Л. Павловский

Релактою Т. Авдейчик Техюед Сд Ингай Корректор Е Лукач юъ» мю юююа ю ь га а Йа ° юе

Закаэ 4036/29 Тираи 656 Подписное

ЦИИИПИ Государственного комитета СССР по делам иэобретений и открытий

113035 Москва Ж-35 Разыская наб. д.4 5

«В Ф Ф Ю МФ Ю В4

Филиал ППП Патент, г.укгород, ул.Проектная,4