Автоматическое режимное приспособление к воздушному тормозу

Автоматическое режимное приспособление к воздушному тормозу

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

КЛаес 2(11., 4,1

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ЗАВИСИМОМУ АВТОРСКОМУ СВИ4ЕТЕЛЬСТВУ

Зарегистрирована в Бюро изобретений Госалана СССР

Н. В. Васильев

АВТОМАТИЧЕСКОЕ РЕ)КИМНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ

К ВОЗДУШНОМУ ТОРМОЗУ

Заявлено 31 августа 1945 г. в НКПС аа М 5135 (341778) Опубликована 31 декабря 1946. г.

Основное авторское свидетельство Л 57724 на имя Г. М. Боровского и Л, С. Файн

Изобретение имеет целью упрощение конструктивной формы автоматического режимного приспосо бления по авторскому свидетельству ¹ 57724. Согласно изобретению, эта цель достигается тем, что поршень, устанавливающий сообщение режимной, камеры воздухораспределителя с тормозным цилиндром или с атмосферой, жестко соединен с подпружиненным штоком, контролирующим натрузку вагона.

На чертеже изображена схема приспособления.

Как видно из чертежа, в корпусе

1 заключены под пружиненные диференциальные поршни б и 7 на общем штоке 8. Пространства над поршнем 7 и пад поршнем б постоянно сообщены с атмосферой.

Межпоршневое пространство есегда соединено посредспвом трубки

22 с тормозным цилиндром.

Калиброванное отверстие 19 в верхней части корпуса ведет через буферный резервуар 2 в. режимную камеру 24.

При торможении груженого вагона поршни б и 7 под давлением воздуха тормозного цилиндра делают короткий ход, при котором отверстие 19 не выходит из пределов меж поршневого пространства; камера 24 заряжается тормозным давлением, которое отодвигает упорку 4 вправо до упора. При торможении порожнего вагона поршни б и 7 опускаются настолько вниз, что отверстие 19 оказывается над поршнем 7 — в области атмосферного давления; тормоз работает на порожнем режиме.

Предмет изобретения

Форма выполнения автоматического режимнопо приспособления к воздушному тормозу по авторскому свидетельству № 57724, отл и ч а ю щ а я с я тем, что поршень

7, устанавливающий сообщение режимной камеры воздухораспределителя с тормозным цилиндром или с атмосферой, жестко соединен с подпружиненным штоком 8, контролирующим нагрузку вагона.

Техн. редактор Г. Ф. Соколова

Отв. редактор В. Н. Костров

А06244. Подписано к печати 8/VII-1948 г. Тираж 500 экз. Цена 65 к. Зак. 77.

Типография Госпланиздата им. Восовского, г. Калуга