Ударное устройство с камерой сгорания для разрушения льда

Ударное устройство с камерой сгорания для разрушения льда

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ПАТЫ». >-, .л;и .1;ЫлФ

Фнвлвотека МБА

Союз Советских

Социалистических, Республик

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ »>675132 (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 19.12.77 (21) 2501615/29-33 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) M. Кл .

Е 02 D 5/30

В 63 В 35/08

Государстеенни и комнтет

СССР по делам нзооретеннй н открытнй (53) УДК 624.155..1 (088.8) Опубликовано 25.07.79. Бюллетень № 27

Дата опубликования описания 05.08.79 (72) Автор изобретения

В. Н. Пикуль (71) Заявитель (54) УДАРНОЕ УСТРОЙСТВО С КАМЕРОЙ СГОРАНИЯ

ДЛЯ РАЗРУШЕНИЯ ЛЬДА

Изобретение касается работ, связанных с разрушением льда.

Известно ударное устройство в виде штангового дизель-молота, содержащего рабочий цилиндр, поршень с компрессионными кольцами, шабот, тапливную систему и приспособление для запуска (1).

Недостатком известного устройства является низкий КПД удара из-за того, что удар наносится по массивному шаботу и по погружаемому элементу свае или рабочему органу.

Известно также ударное оборудование для разработки мерзлых грунтов, содержащее рабочий цилиндр, размещенный в рабочем органе в виде клина, поршень с компрессионными кольцами, топливную систему и приспособление для запуска (2).

Цель изобретения — упрощение конструкции и повышение эффективности.

Поставленная цель достигается тем, что в ударном устройстве с двигателем внутреннего сгорания, включающем рабочий ци линдр, топливную систему, приспособление для запуска и рабочий орган, последний выполнен в виде заостренной кромки, образованной на нижнем торце рабочего цилиндра.

Преимущество предлагаемой конструкции заключается в простоте конструкции и высоком КПД удара, так как удар наносится непосредственно по разрушаемому материалу.

На фиг. 1 изображено предлагаемое ударное устройство, разрез; на фиг. 2 — предлагаемое устройство, смонтированное на судне.

Предлагаемое устройство содержит рабочий цилиндр 1, на нижнем торце которого образована заостренная режущая кромка 2.

Внутренняя полость 3 рабочего цилиндра соединена с помощью форсунки 4 с подпружиненной полостью 5 топливного насоса, расположенного в пригрузе 6 и состоящего из плунжера 7 с обратным клапаном 8 и пружины 9.; топливо из бака (на чертежах не показан) подается к насосу через канал 10. Рабочий цилиндр 1 укреплен на шатуне 11, шарнирно укрепленном на поворотной платформе 12, смонтированной на суд675132

Формула изобретения

/О

47иа.1

Составитель Г. Ларина

Тсхред О. Луговая Корректор Е. Папп

Тираж 776 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб„д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Редактор Т. Зубкова

Заказ 4247/24 не !3. Коромысло соединено тросом 14.. с, барабаном 15 приспособления для запуска.

Устройство работает следуюшим образом, Трос 14 наматывается на барабан 15 и поднимает коромысло 11 и соединенный с ним рабочий цилиндр 1 в крайнее положение.

Затем барабан 15 растормаживается и коромысло с рабочим цилиндром падает. Острая кромка 2 вырубает цилиндрический керн из слоя льда. Керн, перемешаясь, сжимает воздух в полости 3. Плунжер 7 подает в сжатый воздуi топливо, которое самовоспламеняется. Происходит взрыв, в результате которого цилиндр отбрасывается в исходное положение, причем ледяной керн выбрасывается из полости 3 продуктами сгорания, находящимися под большим давлением, после чего полость 3 заполняется чистым зарядом воздуха. Далее цикл повторяется.

Ударное устройство с камерой сгорания для разрушения преимущественно льда, включаюгцее рабочий цилиндр, топливную систему, приспособление для запуска и рабо.ий орган, отличающееся тем, что, с целью упрогцения конструкции и повышения эффективности, рабочий орган выполнен в виде заостренной режущей кромки, образованной на нижнем торце рабочего цилиндра.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Косолапов B. Г. Свайные работы. М., «Высшая школа, 1974, с. 61.

2. Авторское свидетельство СССР

Ко 153696, М. Кл Е 02 D 5/30, 1962.