Резьба самотормозящая

Резьба самотормозящая

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Соввтскнх

Соцмалистнческих

Ресяублмк

К АВТОРСКОМ) СВИДВТВЛЬС1ВМ (61) Дополнительное к авт. свил-ву 617621 в (5l) М, Кл. (22) Заявлено 01 12.77 (21) 2548424/25 — 27

F 16 В 33/02 с присоединением: заявки №

ГеаударетаеинМ каинтет

СССР нк лалаи нзебретвинЯ н атиРитнй (23) Приоритет .—

Опубликовано 05 08.79. бюллетень ¹ 29 (53) УЙК 621.882 (088.83

Дата опубликования описания 09.08.79 (72) Авторы изобретения

С; И. Житницкий и Л. М. Натанов (7l j Заявитель (543 РЕЗЬБА САМОТОРМОЗЯЩАЯ

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к деталям машин.

Известно самостопорящееся реэьбовое соеди. нение, в котором эффект стопорения достигает. ся за счет выполнения части резьбы со стороны входного конца шпильки с шагом, меньшим ша- э

ra основной резьбы шпильки (1).

Однако такое соединение отличается технопо-. гической сложностью изготовления.

По основному авт, св. У 617621 иэвестйа резьба самотормозящая, в которой боковые поверх-. тВ ности витков резьбы выполнены волнистйми.

Самоторможение при этом создается за счет упpyroro деформирования витков волнистой резьбы при взаимодействии с обычной, не волнистой резьбой сопрягаемой детали (2) .

Но в указанной резьбе недостаточен эффект самостопорения яз-за повышенной жесткости Bnfка.

Цель изобретения — усиление эффекта самостопорения за vier повышения упругости витка.

Указанная цель достигается тем, что волнистость боковых поверхностей витков выполнена переменной„нлавно изменяющейся по высоте

2 профиля резьбы, причем амплитуда волнистости у основания витка имеет нулевое значение, а у вершины. — макеимальное.

На фиг. 1 изображен профиль резьбы и сопрЯгаемой детали s осевом сечении; на фиг. 2— развертка витка.

Боковые поверхнбсти 1 витков резьбы, например винта 2, вьшолиейы волнистыми с шагом Б волны. Амнлитуда волны основания витка равна нулю, а у вершины — максимальное значение — А; При этом нарушается перпендикуляриость биссектрисы угла при вершине реэьбового профиля оси винта, которая по длине витica кояеблется периодическ» в пределах угла а, аоответствующего амплитуде А. Боковые поверхивсти сопрягаемой детали, гайки 3, не имеют

Войииетости.

Ври ввинчивании предлагаемой резьбы в сопрягаемув деталь боковые поверхности ее витков контактируют с боковыми поверхностями детали в точках В, В, соответствующих шагу

1 волны Б и расположенйых у вершины профиля витка.: Таким образом, получается iconcoinnas нагрузка на виток, и самоторможение B соедине678201

Составитель Б. Байков

Техред З.Фанта . Корректор Е. Лукач

Редактор С. Головенко

Тираж 1139 . Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Заказ 4533/23

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул, Проектная, 4

3 йии создается эа счет упругого деформировання резьбы.

Применение предлагаемой резьбы повышает

=также количество активно работающих ниток реэьбй в резьбовом соединении при достаточно больййФ полях допусков и, как результат, несущую способность резьбовьгх соединений.

Формула изобретенйя

1. Резьба самотормоэящая по авт. св.

Й 617621, отличающаяся тем; чтьо; с целью усиления эффекта стопорения, волнистобть вы-.

4 полнена переменной, плавно изменяющейся по высоте профиля резьбы.

2. Резьба по н. 1, отличающаяся тем, что амплитуда волнистостн у основания вйтка имеет нулевое значение, а у вершины — максимальное.

Источники информации, принятые so внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР Р 385095, .кл. F 16 В 39/30, 1970;

1о 2. Авторское свидетельство СССР И 617621, кл. F 16 В 33/02, 05.02.75.