Гидропривод кузнечно-штамповочной машины ударного действия

Гидропривод кузнечно-штамповочной машины ударного действия

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

<» 679297

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЙТВЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свнд-ву (22) ЗаЯвлено 26 01,78(21) 2573742/25 27 (51) М. Кл, В 21,Г 7/28 с присоединением заявки № (23) Приоритет

Государственный квинтет

СССР во делам нзооретеннй

N открытей .

Опубликовано15,0&.79.Бюллетень ¹ 30

Дата опубликования описания 18.08.79 (53) УДК 621.974..4 (088.8) Ю. Д. Морозов, В М. Лукашки, Л. И Погалов н Н. М. Ларионов (72) Авторы изобретения (71) Заявитель

Московское ордена Ленина и ордена Трудового Красного

Знамени Высшее технйческое училище им. Н. 3. Баумана (54) ГИДРОПРИВОД КУЗНЕЧНО-ШТАМПОВОЧНОЙ МАШИНЫ

УДА РНОГО ДЕЙСТВИЯ

Изобретение относится к области обработки металлов давлением и может быть использовано в гидроприводах кузнечных штамповочных машин ударного действия, Известен гидропривод, кузнечно-штамповочной машины (КШМ) ударного действия, содержаший рабочий цилиндр, поршень которого через шток соединен с ползуном машины, источник жидкости высокого давления, выполненный в виде аккумулятора и насоса с приводом от электродвигателя, штоковая полость рабочего цилиндра соединена с. источником давления и через сльтные клапаны со сливным баком сЫ.

Недостатком известного привода является невозможность бесступенчатого регулирования скорости ползуна, а количество ступеней скорости определяется количеством сливных клапанов, при этом прохождение жидкости через клапаны сопровождается потерями на дросселирование, что снижает КПД гидропривода.

С целью обеспечения бесступенчатого регулирбвания энергии удара, гидропривод снабжен установлейными в сливной магистрали гидромотором и вариатором с программным приводом, один вал вариатора соединен с электродвигателем, а другой — посредством обгонной муфты с гидромотором, Изобретение иллюстрируется чертежом, на котором изображена схема гидропривода кузнечно-штамповочной машины ударного действия.

Гидропривод состоит из рабочего цио линдра 1, поршня 2, соединенного штоком

3 с ползуном. 4, клапана 5, насоса 6 с электродвигателем 7, разгрузочно-предо. хранительной аппаратуры 8, аккумулятора 9. Штоковая полость рабочего цилиндра

1 соединена со сливным баком 10 через сливной клапан 11 и гидромотор 12. Выходной вал гидромотора 12 соединен че- рез обгонную муфту 13 с вариатором 14, который имеет программный привод 15, 679297 а другой вал вариатора 14 соединен с электродвигателем 7.

Работа привода осуществляется следующим образом.

И исходном положении машины ползун 5 находится вверху. Аккумулятор 9 заряжен, клапаны 5, 1 1 закрыты. электродвигатель

7 включен, и насос 6 работает на слив через разгрузочно-предохранительную аппарату« ру 8. Бесступенчатое регулирование скорости ползуна и энергии удара достигается бесступенчатым изменением числа оборотов ведомого вала вариатора 14 от программного привода 15 в соответствии с энергетическим режимом работы кузнечно- 5 штамповочной машины. для нанесеййя удара открывается сливной клапан 11, и проис ходит слив жидкое" .ти из штоковой полости рабочего ипиндра 1 в сливной бак 10 через гидромотор 12. При достижении ползуиом 4 требуемой скорости разгона, соответствующей необходимой энергии удара, расход жидкости, вытесняемой иэ цилиндра 1, стано-. вится равным потреблению жидкости гидромотором 12 при скорости его враще» ния, равной скоро ти ведомого вала вариатора. В этот момент происходит сцепление вала гидромотора 12 с валом вариатора 14 через обгонную муфту 13. ЗО

При этом происходит повышение давления на входе гидромотора 12. В результате чего гидромотор 12 начинает разгонять насос 6 и электродвигатель 7, т.е. электродвигатель 7 начинает работать в ге- з5 нераторном режиме со скольжением

- 8 < Б < О, где g — величина номинального скольжения.

При работе электродвигателя 7 в ге нераторном режиме происходит рекупера- 4о ция энергии давления жидкости,, вытесняемой из рабочего цилиндра 1 в электрическую сеть, при этом также происходит повышение числа оборотов электродвигателя 7 на 6-10%, соответствующее измене-45 нию скольжения от 3® до -@, что также позволяет повысить на 6-10% подачу насоса, т,е. рекуперировать энергию давления жидкости, вытесняемой пз рабочего цилиндра, также непосредственно в акку- о муля тор.

После удара клапан ll закрывается, а клапан 5 открывается, происходит подьем ползуна 4 в исходное положение под действием силы давления жидкости в рабочем гидроцилиндре 1 иэ аккумулятора 9, Машина готова к следующему рабочему пиклу. Разгон ползуна 4 может осуществляться действием газа или жидкости на поршень 2 в поршневой полости рабочего гидроцилиндра 1 или под действием веса попзуна 4а

Использование .в гйдроприводе КШМ, гидромотора на сливной магистрали и вариатора с программным приводом, ког- да один вал вариатора соединен с приводом насоса, а другой — обгонной муфтой с гидромотором, позволит обеспечить бесступенчатое регулирование энергии удара машины и повысить КПД гидропри- вода за счет рекуперации энергии давления жидкости, вытесняемой из рабочего цилиндра, в электрическую сеть и аккумуляторе

Формула изобретения

Гидропривод кузнечно-штамповочной машины ударного действия, содержащими рабочий цилиндр, поршень которого через шток соединен с ползуном машины, источник жидкости высокого давления, выпол» ненный в виде аккумулятора и насоса с приводом от электродвигателя, штоковая полость рабочего цилиндра соединена с источником давления и со сливным баком, отличающийся тем, что, с целью обеспечения бесступенчатого регулирования энергии удара, он снабжен установленными в сливной магистрали гидромотором и вариатором с программным приводом, один вал вариатора соединен с электродвигателем, а другой — посредством обгонной муфты с гидромотором.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент ФРГ N 974854, кл. 7ф 7/40, 1958.

679297

Составитель Т, Орлова

Редактор E. Зубистова Техред, М. Петко Корректор E. Папп

Заказ 4683/7 Тираж 1034. Подписное

UHHHHH Государственного комитета СССР по делам чэобретений и. открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская иаб., д. 4/5

Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4