Гидрокопировальный многопроходный суппорт

Гидрокопировальный многопроходный суппорт

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

ОЛ ИКАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

И АВТОРСКОМУ СВИДИТИЛЬСТВУ (6I) Дополнительное к авт. свнд-ву (22) Заявлено 25.05.77 (2l) 2489262/25 8 с присоединением заявки № (23) Приоритет

Опубликовано 25.08.7ИБюллетень № 32.

Дата опубликования описания 28.08.79

Союз Советскии

Социалмстмцаскии

Республик

<" 680857 (51) М. Кл.

В 23Q35/06

Гаеударатвннвй иаатет

СССР на дилан иыбратвний и нтирнтий (53) У Q К 6 2 1. 9. .072(088. 8) (72) Автор изобретения

Ю. П. Алафузов (71) Заявитель (54) ГИДРОКОПИРОВАЛЬНЫЙ МНОРЗПРЭХОЙНЫЙ СУППОРТ

Изобретение относится к станкостроению, а именно к гидрокопировальным многопроходным суппортам для металлорежуших станков и может быть применен на токарных станках при обработке деталей в несколько проходов с использованием одного шаблона (копира).

Известны гидрокопировальные суппорты, обеспечиваюшие многопроходную обработку изделий по одному шаблону. Такие суппорты снабжены поворотным многопоэицнонным барабаном упоров, установленным на гидросуппорте и взаимодействуюшим с жестким упором, закрепленным на поперечных салазках станка (lj.

В барабане упоров установлены регулируемые упоры, настраиваемые на глубину резания при предварительных проходах.

При наезде одного из регулируемых упоров на жесткий упор масло под давлением продолжает подаваться в соответствуюи шую полость силового гидроцилиндра, в результате чего жесткий упор во время предварительных проходов сильно нагружен, что вынуждает изготавливать его и барабан упоров с жесткостью, исключающей поломки. Зго увеличивает металлоемкость суппорта в целом. Кроме того, соединение рабочей полости гидроцилиндра во время предварительных проходов с источником давления приводит к повышенному нагреву масла, а также к увеличению энергозатрат и утечек масла.

Указанные недостатки устранены в гидрокопировальных суппортах, снабженных устройс;твом для автоматического отключения силового гидроцилиндра от источника давления при наезде барабана упоров на жесткий упор. Наиболее близок по технической сушности к предлагаемому изобретению гидрокопировальный многопроходный суппорт, содержаший силовой гидроцилиндр, управляемый от следяшего золотника, перемешаемого поворотным двуплечим рычагом, несушим копировальный шуп, а также подвижной

B осевом направлении барабан упоров и устройство автоматического отключе6 80857 ния силового гндропнлнндра от источника давления при наезде барабана упоров на жесткий упор, снабженное толкателем, взанмодействуюшнм с барабаном упоров j2j

Устройство автоматического отключения силового гидроцнлнндра от источника давления выполнено в виде рычажной системы, состоящей нз рычага, закрепленного на поворотном двуппечем рычаге н взаимодействующего с одним плечом двуппечего рычага, установленного на осн в корпусе, другое плечо которого поджнмается пружиной к топкателю, контактирующему с барабаном упоров.

Прн наезде одного нз регулируемых упоров на жесткий упор барабан упоров, перемещаясь в ocesoM направлении, через толкатепь нажимает на двуплечнй рычаг, который, действуя на промежуточный рычаг, цоворачнвает двуппечнй рычаг, несушнй шуп. Этот рычаг перемешает спедяшнй золотник в нейтральное попо» жение, в результате чего рабочие полости силового цилиндра отключаются от источника давления.

В этом суппорте рычажная система между барабаном упоров и следящим золотником состоят as трех рычагов, два нэ которых установлены на осях, причем этн рычаги проходят под суппортом по веей его ширине. Шарнирные звенья, длинная передающая цепь от барабана упоров до конца следящего золотника н высокая ннерцнонность системы не обеспечивают стабнпьной устойчивости следящего эопотннка в нейтральном положении, в результате чего масло от источника давпення может поступать в поршневую нпн штоковую полости снпового цнлнндра, что приводит к нежелательным колебанням суцпорта, а следовательно, н резца. Кроме того, сложная рычажная системам существенно загромождает конструкцию суппорта.

llear изобретения - повышение устойчивости следящего золотника 8 нейтральном положении н упрощение конструкции с уппорта.

ss Клиновой механизм состоит из толкатепя 27, поджнмаемого пружиной 28 к барабану 22 упоров, втулки 29, установленной в отверстии корпуса 16 следящего золотника 15 вдоль его осн, н тяги

Для этого устройство автоматического отключения следящего эолотннка выполнено в виде клинового механизма, ведущий элемент которого образован накЛонной поверхностью на подпружиненном толкателе, а ведомый элемент выполнен в виде втулки,с кулачком, подВижно установленной концентрнчно оси следящего золотннка в корпусе последнего

4 и связанной. с золотником тягой, Hph этом кулачок втулки взаимодействует с наклонной поверхностью,на подпру. жиненном тол катепе.

На фиг. 1 изображен описываемый суппорт, внд сверху, на фнг. 2 — клиновой механизм (узел 1 на фнг. 1); на фнг. 3 - разрез A-А на фнг. 2.

В корпусе 1 суппорта расположены гидравлические полости 2 и 3 с поршнс.4

4 силового гндроцнлнндра. На корпусе 1 установлен резцедержатель 5, несущий резец 6, обрабатываюшнй деталь 7.

Форму детали 7 образуют по коциру8, контур которого обходит копировальный шуп 9, закрепленный на йоворотном двуплечем рычаге 10, на плече 11 которого установлены винт 12 н пластина 13, взаимодействующие с толкателем 14 сле20 дяшего золотника 15, установленного в корпусе 16 н поджимаемого пружиной 17.

От источника 18 давления по каналу 19 . масло подводится в корпус 16. Прн смещеннн следящего золотника 15 вправо масло под давлением через магистраль

20 подается в поршневую полость 2 силового гндроцнпнндра, в результате чего гидросуппорт отводит резец 6 от детали 7. Прн смешении следящего золотннЭо ка 15 влево (по чертежу) масло через магистраль 21 подается в штоковую полость 3 силового гидроцнлнндра и резец

6 подводятся к детали 7. В случае, когда следящий золотник 15 находится в

3$ среднем (нейтральном) положении, суппорт остается неподвижным. йля предварнтельныж проходов прн снятии с детали 7: прнпуска (на фиг. 1 ааштрнхован) без участия копнра 8

40 гндросуппорт снабжен поворотным барабаном 22, на котором установлены регулнруемые упоры 23. Барабан 22 установлен в корпусе 1 с воэможностью осевого перемешення при наезде одного

45 нэ регупнруемых упоров 23 на жесткий .упор 24, установленный в кронштейне

25, жестко закрепленном на основании

26 суппорта. Барабан 22 упоров через устройство автоматнческого отключения

® снпового цнлнндра от источника 18 давления, выполненного в виде клинового механизма, соединен со следящнм золотннком 15.

6 80857

Гидрокопироввпьный многопроходный суппорт, например, к токарному станку, выполненный в виде силового гидроципиндрв, управляемого следяшим зопотником от копировального шупа, подвижного барабана упоров и устройства автоматического откпючения снпового ципиндра от источника давления при взаимодействии барабана с жестким упором, содержашее подпружиненный топквтепь, о т и и ч а ю ш и и с ятем, что, с целью повышения устойчивости спедяшего золотника в нейтральном положении и упрошения конструкции, устройство авто« мвтического отключения спедяшего золотника выполнено B виде клинового механизма, ведуший элемент которого образован наклонной поверхностью на подпружиненном топкатепе, а ведомый эпемент выполнен в виде втулки с кулачком, подвижно установленной концентрично оси спедяшего золотника в корпусе пос-. леднего и связанной с зопотником тягой, при этом кулачок втулки взаимодействует с наклонной поверхностью нв подпружиненном топкатепе, Источники информации, принятые во — внимание при экспертизе

1. Патент ФРГ М 2411511, кп. 49 Ф 35/06, 1975.

2. Патент ФРГ % 2247486, кп. 49 tn 35/06, 1974.

30, соЬдиненной со спедяшим зопотником 15. На участке 31 топкатепя 27, входяшем в отверстие корпуса 16, периендикупярное оси следяшего золотника 15 со стороны, противоположной ппечу 11 рычага 10, имеется наклонная поверхность Б, взаимодействуюшая с

Р образным кулачком 32, выполненным на втулке 29. Тяга 30 с зазором проходит сквозь отверстие. втулки 29 и соединена с ее торцом двумя гайками 33.

Гидросуппорт может быть оснвшен либо ручным, либо автоматическим устройством управпения подводом и отводом суппорта. На фиг. 1 показана рукоятка

34 ручного управпения, соединенная с поворотным двуппечим рычагом 10 (соединение на чертеже не показано).

Дпя осушествпения предварительных проходов рукояткой 34 ручного управления поворачивают двуппечий рычаг 10 (нв чертеже — против часовой стрепки), в. результате чего спедяший золотник 15, перемещаясь влево, через магистраль 21 соединяет штоковую полость 3 силового цилиндра с источником 18 давления, а поршневую полость 2 через магистраль

20 - co сливом, и гидросуппорт переме.шается к детали 7..В конце этого перемешения соответствуюший регулируемый упор 23 контактирует с жестким упором

24. При взаимодействии упоров. барабан 22 перемешается в осевом направлении относительно корпуса 1 вместе с топкатепем 27 и его участком 31, который своей наклонной поверхностью Б воздействует на 9 -образный кулачок

32 втулки 29, перемешая ее, а вместе с ней через тягу 30 следящий золотник 15, который по достижении среднего (нейтрального) положения отключает источник 18 давления от силового цилиндра. В .результате этого подвод гид. росуппорта к детали прекрашвется и включается продольная подача дпя первого предварительного прохода.

По окончании прохода гидросуппорт возврашается в исходное положение. При этом барабан 22 упоров поворачивается в спедуюшую позицию. Очередной пред варитепьный проход. осушествпяется вышеописанным образом.

По окончании предварительных про« ходов осушествляют попучистовой и чистовой или только чистовой копировальные проходы по копиру 8 с использованием спедяшей системы без участия барабана упоров и устройства автоматического откпючения силового гидроцилиндра от источника давления.

Подобное выпопнение гидрокопироваль« ного суппорта позволяет повысить стабипьность установки спедяшего золотника в среднем (ндйтрвпьном) положении при работе по упорам за счет сокрашения передаточной цепи от барабана упоров к спедяшему золотнику и устранения зазоров в этой цепи. Стабильность положения спедяшего зопотника исключает колебания суппорта в процессе обработки и увеличивает жесткость системы

СПИД.

Формула изобретения