Подвесной ленточный перегружатель

Подвесной ленточный перегружатель

Иллюстрации

Показать все

Реферат

 

О П И С- Ж-"Н- É Е „, ВЯВЗ1

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (б1) Дополнительное к авт. свна-ву— (22) Заявлено 10 05.77 (21) 2485525/29-03 с присоединением заявки _#_— (23) Приоритет (51) М. Кл

В 65 О 1, 00

Е . I Е 13, 08

Гасударстеенный кемхтет

СССР ее делам нэобретенкй и еткрытнй

Опубликовано 25,08.79. Бюллетень %31

Дата опубликования описания 25.08.79 (53) УДК 621.875.1:

:6 .647(088.8) Ь. И. Никонов, В. A. Ивашкин, В. Н. Ткаченко, В. В. Миллер и Ю. Д. Поляк (?2) Авторы изобретения

Государственный научно-исследовательский, проектно-конструкторский и проектный угольный институт (71) Заявитель (54) ПОДВЕСНОЙ ЛЕНТОЧНЫЙ ПЕРЕГРУЖАТЕЛЬ

Изобретение относится к погрузочному оборудованию.

Известен подвесной ленточный перегружатель, включающий став, шарнирно соединенные секции и натяжное устройство 11).

Недостатком конструкции является большая 5 трудоемкость работ, не связанных с перем шением перегружателя .

Известен подвесной ленточный перегружатель, включаюший став с подвесками и консольную часть с шарнирными секциями и ходоцыми тележ-10 ками, натяжное устройство и монорельс (2).

Целью изобретения является повышение скорости передвижения перегружателя в искривленных выработках.

Это достигается тем, что шарнирные секции снабжены стягивающим их канатом и соединенным с ним дополнительным натяжным устройством, которое соединено с ходовыми тележками посредством полиспастной системы, На фиг. 1 изображен подвесной ленточный перегружатель; на фиг. дан разрез Л--А на фиг. 1; на фиг. 3, 4 и 5 — схемы работы перегружателя.

Подвесной ленточный перегружатель состоит из ленточного конвейера 1 с натяжным устройством, консольная часть которого выполнена в виде шарнирно соединенных секций 2. Конвейер подвешен к монорельсу 3, по которому перемешаются на катках 4 ходовые тележки 5 непрерывным тяговым канатом 6, проходящим через блоки 7 тележек и блоки 8, установленные над шарнирами 9 става. Секции 2 става конвейера снабжены стягивающим канатом 10, проходящим через разрезные втулки 11 вдоль става конвейера.

Тяговый и натяжной канаты соединены с дополнительным натяжным устройством 12 и секциями става. Для ограничения натяжения стагиваюшего каната 10 предназначены упоры 13, устацовленные на секциях става конвейера. Тяговый канат выполняет также функции подвесок, а вместе с канатом 10 и блоками образует полиспастную систему.

Перегружатель работает следующим образом.

В исходном положении (фиг. 3) перегружатель подготовлен к операциям, связанным с его передвижением. C помощью натяжного устройства 12 (фиг. 4) в зависимости от гипсомегрин вы680951

3 работки, в которую предстоит передвинуть лерегружатель, ослабляют или натягивают тяговый канат 6. При этом все секции става конвейера одновременно опускаются или поднимаются на определенную высоту, обеспечивающую беспрепятственное перемещение перегружателя. Поскольку став ленточного конвейера до проведения опг1 рации оПускания или поднятия прямолинеен, то величина перемещения става по вертикали является кратной величине общего удлинения или укорачивания каната 6.

Передвижение перегружателя (фиг. 5) в выработку с изменяющей гипсомстрией производится с последующим приведением при помощи натяжного устройства 12, канатов 6 и 10 передней секции в горизонтальное положение. Выравнивание производится за счет предварительного уменьшения натяжения каната 10, что позволяет стану конвейера скопировать гипсометрню выработки во время передвижения перегружателя. Затем тяговым канатом 6 выравнивают секции 2 опусканием или поднятием става, далее, стягивая сек. ции натяжным канатом !0 до возможного соприкосновения упоров 13, добиваются его необходи4 мой жесткости, а тяговым канатом 6 устанавливают консольную часть перегружателя в горизонтальное положение.

Формула изобретения

Подвесной ленточный перегружатель, включающий став с подвесками и консольную часть с

1о шарнирными секциями и ходовыми тележками, натяжное устройство, монорельс, о т л и ч а юшийся тем, что, с целью повышения скорости передвижения в искривленных выработках, шарнирные секции снабжены стягивающим их кана15 том и соединенным с ним дополнительным натяжным устройством, которое соединено с ходовыми тележками посредством полиспастной системы.

Источники щформации, принятые Во внима20 ние при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР Р 420794, кл. Е 21 F 13/08, 1972.

2. Авторское свидетельство СССР Р 443190, кл. E 21 F 13/08, 1972.

680951

Составитель Г 11п-.".-;ов

ТехРед З Фаиг»

Корректор С. Патрушева

Редактор Т. Фадеева

Заказ 4998/18

Филиал ППП "Патеит, г. Ужгород. Ул. Проектиая, 4

Тираж 958 Подписнае—

Ш1ИИПИ Государстве пюго ком;-ггета СССР по делам иэобретеипй и открыти

113035, Москва, Ж вЂ” 35, РаУтпская иаб„д. 4/5